菜鳥驛站:你能憑短信取到快遞算我輸

作者 | 小小高

來源 | 互聯(lián)網(wǎng)新聞網(wǎng)（ID：netxinwen）

“我是住在菜鳥驛站嗎？” 

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，菜鳥驛站開始不發(fā)短信了。

就拿筆者的經(jīng)驗(yàn)來說吧：按照往常，菜鳥驛站會(huì)發(fā)含有取件碼的短信給我，通知我上門取包裹。

可是不知道從什么時(shí)候開始，它發(fā)的短信不再直接顯示取件碼，需要我點(diǎn)擊鏈接查看。

而再后來，菜鳥驛站連短信都不發(fā)了。我只能自己留意淘寶的包裹物流信息，或者下載菜鳥APP才能查看詳細(xì)信息。

這僅僅是我一個(gè)人的體驗(yàn)嗎？不是的。

打開微博搜索“菜鳥驛站 不發(fā)短信”，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有無數(shù)網(wǎng)友都正在吐槽這件事情，內(nèi)容多達(dá)9頁。

“難道我住在驛站嗎？”、“是要我掌握預(yù)判能力嗎？”、“我現(xiàn)在每隔三分鐘就要刷一次物流信息！”

網(wǎng)友的憤怒和怨氣已經(jīng)沖破了屏幕。

我再打開黑貓投訴平臺(tái)搜索，發(fā)現(xiàn)也有不少消費(fèi)者在投訴此事：

事實(shí)上，“不發(fā)短信”這個(gè)操作是很細(xì)微的一件事情，那為什么會(huì)引起眾怒呢？

首先，菜鳥驛站這樣做是侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。

所謂的知情權(quán)，指的是消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。

而菜鳥驛站負(fù)責(zé)保管消費(fèi)者的包裹，本就擁有主動(dòng)告知消費(fèi)者取件碼的義務(wù)，結(jié)果卻要消費(fèi)者下載淘系A(chǔ)PP才能查看。

消費(fèi)者本就享有查看取件碼的權(quán)利。假如消費(fèi)者沒有下載過菜鳥或者淘寶，是不是永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)取得自己的包裹了呢？

其次，這個(gè)操作還侵害了消費(fèi)者的選擇權(quán)。

消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。

而菜鳥驛站通過隱藏取件碼的方式誘導(dǎo)消費(fèi)者點(diǎn)擊淘寶或者下載菜鳥，其實(shí)就是在暗示消費(fèi)者，如果不下載APP，就無法查看取件碼。

這種情況下，多少人是“被自愿”？多少人喪失了對(duì)自愿下載軟件的自主選擇權(quán)？

這件事情看似是小事，但本質(zhì)上體現(xiàn)的是對(duì)消費(fèi)者的不尊重和不重視。用戶感到不滿，可以說是情理之中。

菜鳥驛站為何這樣？

有些用戶可能百思不得其解：不就是條短信嗎？菜鳥驛站為什么就是不發(fā)？

而據(jù)筆者調(diào)查，主要有兩方面的原因。

首先，據(jù)菜鳥驛站的加盟商透露，給用戶發(fā)的取件短信都是要收費(fèi)的，一條短信收取3分錢的費(fèi)用。

3分錢雖然看起來不多，但一個(gè)菜鳥驛站一天就能收納500個(gè)包裹，一個(gè)月下來也有15000個(gè)包裹了，滿打滿算也要付個(gè)四五百塊的短信費(fèi)。

作為商人自然是能省則省。如果你是加盟商，還愿意發(fā)短信嗎？

其次，菜鳥驛站此舉大概是為了給菜鳥APP導(dǎo)流。試想當(dāng)你收不到短信，是不是只能被動(dòng)打開淘寶或者下載菜鳥APP查看取件碼了？

實(shí)際上，早在去年9月，就有用戶發(fā)現(xiàn)過類似的問題。

該用戶是名大學(xué)生，他在去菜鳥驛站收取快遞時(shí)被工作人員告知須先下載菜鳥裹裹APP才可取件，否則不允許取回自己的快遞。

無獨(dú)有偶，他的同學(xué)也面臨了這樣的問題。在他同學(xué)拒絕下載菜鳥APP之后，工作人員甚至將快遞扣留在驛站。

他憤怒極了，決定起訴菜鳥網(wǎng)絡(luò)，并將此事寫成文章發(fā)布在知乎上。

在文章中，他懷疑菜鳥官方把APP用戶量納入考核指標(biāo)，所以菜鳥驛站的工作人員才會(huì)強(qiáng)制他下載APP。

針對(duì)這個(gè)疑問，就有相關(guān)從業(yè)人士表示，菜鳥的確將線上取件率作為驛站考核指標(biāo)。

早在2017年，菜鳥就表示為了避免收件人被“取貨短信騷擾”，減少驛站短信成本，要求驛站經(jīng)營者推廣菜鳥APP。于是加盟商只能頂著壓力開始推廣。

而該名用戶發(fā)布的文章中顯示——部分地區(qū)下發(fā)的指標(biāo)為，用菜鳥裹裹app取件率達(dá)到80%，否則服務(wù)中心將停止運(yùn)行。

筆者找到了一個(gè)菜鳥驛站加盟商發(fā)布的視頻。視頻顯示，“線上取件率”的確存在，就在經(jīng)營者的菜鳥驛站后臺(tái)里。

種種跡象表明，菜鳥驛站存在推廣菜鳥APP的指標(biāo)。那為了完成指標(biāo)，他們或許只能選擇用不發(fā)短信的方式來導(dǎo)流。

然而，當(dāng)菜鳥官方和驛站加盟商選擇站在自身商業(yè)利益的角度考量的時(shí)候，消費(fèi)者的利益卻被置若罔聞。

菜鳥驛站到底方便了誰？

菜鳥驛站的官網(wǎng)顯示，菜鳥驛站提供快遞暫存代寄、團(tuán)購、洗衣、回收等多元化服務(wù)。也就是說它的存在是為了方便消費(fèi)者的。

然而消費(fèi)者又真的感到方便嗎？

有不少人投訴菜鳥驛站私自簽收了自己的快件：

還有人備注了快遞禁止放在菜鳥驛站，但快遞員還是將快遞放在驛站：

有人下班晚了就取不到快遞：

因?yàn)檠舆t收到通知，有人的生鮮水果在菜鳥驛站發(fā)爛發(fā)臭：

甚至有人手把手教大家如何投訴并拒絕使用菜鳥驛站：

菜鳥驛站反而讓部分消費(fèi)者感到大大的不便，降低了他們的物流服務(wù)體驗(yàn)。

那菜鳥驛站又是否方便了快遞員呢？

表面上看是的?？爝f員拿到快件之后，只需要把快件一股腦扔到驛站，就可以去下一個(gè)地方派件了，省時(shí)省力。

但菜鳥驛站幫快遞員保管快遞其實(shí)是要收費(fèi)的。

我下載了菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的一款面向快遞員的APP，里面有一項(xiàng)協(xié)議名為“菜鳥驛站包裹保管充值協(xié)議”。

協(xié)議明確寫著“您通過在菜鳥開設(shè)充值賬戶，并由菜鳥為賬戶所有者提供消費(fèi)抵扣以獲取包裹保管服務(wù)”。也就是說快遞員要通過充值的方式獲得保管服務(wù)。

菜鳥的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在每單4-6毛左右，如果一個(gè)快遞員一天派件200個(gè)包裹，那意味著他要給菜鳥驛站付80-120元不等。一個(gè)月下來這可不是個(gè)小數(shù)目。

據(jù)說快遞員一單只能掙0.25元，那其中又有多少被菜鳥驛站賺走了呢？

菜鳥驛站的存在到底方便了誰？

我們或許可以從劉強(qiáng)東的這段話中看出一二：“菜鳥驛站說的好聽點(diǎn)了，是減少快遞成本提升送貨效率。說的難聽點(diǎn)了，你幾大快遞公司的命根子就被抓在手里了，你不聽話就踢你出局，你的業(yè)務(wù)量就會(huì)少50%?！?/p>

也就是說，菜鳥通過驛站這種方式控制住了快遞公司的末端配送，完成了對(duì)“通達(dá)系”的深度捆綁。這樣一來，阿里也能借此提升電商效率，并在電商市場(chǎng)上構(gòu)建起深深的護(hù)城河。

可見，菜鳥驛站本質(zhì)上不是要方便誰。它能帶來巨大的利益，開辟偌大的市場(chǎng)。這就夠了。