高德地圖韋東:高德第三代車載導(dǎo)航需硬件和軟件系統(tǒng)深度融合
金江
2021-01-30 11:00
1月30日消息,《電商報》獲悉,在昨日的極客公園·創(chuàng)新大會2021上,高德地圖副總裁韋東表示,智能汽車的商業(yè)模式正在發(fā)生變化,過去用戶買車很少關(guān)注軟件配置,而現(xiàn)在智能汽車上軟件的價值越來越高。
韋東透露,高德地圖最初就是做車載導(dǎo)航的,第一代和第二代車載導(dǎo)航都是導(dǎo)人的;而即將推出的第三代車載導(dǎo)航,將實現(xiàn)人、車共導(dǎo)。
他認為,高德地圖的第三代車載導(dǎo)航,需要硬件和軟件系統(tǒng)深度融合。在高德打造軟件的同時,還需要車企合作伙伴在底層硬件上進行融合。
《電商報》了解到,22日高德地圖發(fā)布第三代車載導(dǎo)航,車載導(dǎo)航能力從“導(dǎo)人”升級為“人車共導(dǎo)”,利用AI視覺技術(shù)和高精地圖,實現(xiàn)車道級導(dǎo)航,讓道路規(guī)劃及引導(dǎo)更加精準,助力智能駕駛產(chǎn)業(yè)升級。
值得一提的是,去年12月,高德地圖推出手機端與車機端相互聯(lián)動的新功能,手機可以成為車機導(dǎo)航的遙控器。在駕車過程中,車內(nèi)使用手機高德,常規(guī)的導(dǎo)航操作均可自動發(fā)送到車機版高德,省去在車機上不太方便的操作和輸入過程。
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金江
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