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  1. 4月11日消息，今日晚間，順豐同城就網(wǎng)傳“騎士單日收入過(guò)萬(wàn)”一事做出說(shuō)明稱(chēng)，近日，網(wǎng)傳圖片顯示一順豐同城騎士4月9日實(shí)際收入10067.75元，經(jīng)后臺(tái)查詢(xún)后確認(rèn)，該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單，系企業(yè)用戶(hù)下單，訂單傭金計(jì)提總額達(dá)10067.75元。其中，基礎(chǔ)傭金534元，各類(lèi)特殊獎(jiǎng)勵(lì)約1678元，用戶(hù)打賞約7856元。也就是說(shuō)，該騎士平均每單不含打賞收入為約36.9元，平均每單獲得打賞約131元。
  2. 12月14日消息，第三方即時(shí)配送服務(wù)平臺(tái)順豐同城今日正式登陸港交所，這也是繼順豐控股、順豐房托、嘉里物流之后，“順豐系”第4家上市公司。
  3. 美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快在線(xiàn)科技有限公司一項(xiàng)“無(wú)人機(jī)掛載機(jī)構(gòu)、無(wú)人機(jī)、機(jī)載物流箱和無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)”專(zhuān)利近日獲授權(quán)。
  4. 美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快在線(xiàn)科技有限公司5月28日公開(kāi)一項(xiàng)“無(wú)人配送系統(tǒng)、方法、裝置、介質(zhì)及無(wú)人配送車(chē)”專(zhuān)利。
  5. 美團(tuán)4月19日公開(kāi)一項(xiàng)“一種配送機(jī)器人及配送系統(tǒng)”專(zhuān)利。
  6. 美團(tuán)5月10日公開(kāi)一項(xiàng)“配送貨柜和配送系統(tǒng)”專(zhuān)利。
  7. 美團(tuán)近日公開(kāi)一項(xiàng)“一種配送站和配送系統(tǒng)”專(zhuān)利。
  8. 北京三快在線(xiàn)科技有限公司一項(xiàng)名為“無(wú)人配送系統(tǒng)”的實(shí)用新型專(zhuān)利獲授權(quán)。
  9. 美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快在線(xiàn)科技有限公司11月16日公開(kāi)一項(xiàng)“固定柜體、移動(dòng)柜體、貨柜和貨物配送系統(tǒng)”專(zhuān)利。
  10. 1月6日消息，天眼查數(shù)據(jù)顯示，日前，美團(tuán)全資子公司北京二郎神科技有限公司公開(kāi)“貨物配送系統(tǒng)、貨物中轉(zhuǎn)艙和無(wú)人車(chē)”相關(guān)專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)為CN112124984A。專(zhuān)利摘要顯示，本公開(kāi)所述貨物配送系統(tǒng)包括無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)，所述貨物配送系統(tǒng)還包括在無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)之間傳遞貨物的中轉(zhuǎn)艙。通過(guò)上述技術(shù)方案，本公開(kāi)提供的貨物配送系統(tǒng)能夠降低無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)之間貨物對(duì)接的難度，無(wú)人化程度和安全性更
  11. 9月17日消息，今日，達(dá)達(dá)快送即時(shí)配送SaaS系統(tǒng)——達(dá)達(dá)智配發(fā)布。達(dá)達(dá)智配SaaS系統(tǒng)為配送服務(wù)商、擁有自配送運(yùn)力的品牌商家提供一體化的即時(shí)配送系統(tǒng)解決方案，涵蓋全渠道訂單接入、訂單派送管理、運(yùn)力管理三大能力模塊。目前達(dá)達(dá)智配SaaS系統(tǒng)已服務(wù)于京東酒世界、七鮮超市、九江聯(lián)盛、天蝎配送、辰星配送、必心配送等上百家門(mén)店與配送服務(wù)商。據(jù)了解，截至2020年底，達(dá)達(dá)快送配送業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)2700個(gè)縣區(qū)市。
  12. 天眼查App顯示，2021年1月22日，北京三快在線(xiàn)科技有限公司公開(kāi)一項(xiàng)名為“無(wú)人車(chē)及無(wú)人配送系統(tǒng)”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)為CN112248812A，申請(qǐng)日期為2020年10月。
  13. 1月22日消息，天眼查App顯示，1月22日，北京三快在線(xiàn)科技有限公司公開(kāi)一項(xiàng)名為“無(wú)人車(chē)及無(wú)人配送系統(tǒng)”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)為CN112248812A，申請(qǐng)日期為2020年10月。專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無(wú)人車(chē)及無(wú)人配送系統(tǒng)，屬于車(chē)輛領(lǐng)域。由于該無(wú)人車(chē)不僅包括為車(chē)外負(fù)載供電的供電電路，而且還包括為車(chē)內(nèi)負(fù)載和供電電路供電的第一電源和第二電源，本申請(qǐng)?zhí)峁┑脑摕o(wú)人車(chē)不僅續(xù)航能力
  14. 專(zhuān)利摘要稱(chēng)，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無(wú)人車(chē)及無(wú)人配送系統(tǒng)，屬于車(chē)輛領(lǐng)域。由于該無(wú)人車(chē)不僅包括為車(chē)外負(fù)載供電的供電電路，而且還包括為車(chē)內(nèi)負(fù)載和供電電路供電的第一電源和第二電源，且由于該第一電源還可以為第二電源供電，因此本申請(qǐng)?zhí)峁┑脑摕o(wú)人車(chē)不僅續(xù)航能力較強(qiáng)，而且可以作為移動(dòng)充電站提供充電服務(wù)。
  15. 4月28日消息，今日，菜鳥(niǎo)完成西班牙和法國(guó)跨境包裹配送系統(tǒng)的升級(jí)工作。據(jù)了解，在法國(guó)巴黎、西班牙馬德里等城市的核心區(qū)域，菜鳥(niǎo)自建自提柜及鏈接自提點(diǎn)已形成具有優(yōu)勢(shì)的末端自提網(wǎng)絡(luò)。該區(qū)域內(nèi)的包裹會(huì)在國(guó)內(nèi)組成大包運(yùn)抵目的國(guó)分撥中心，完成拆包和分揀后再送到對(duì)應(yīng)站點(diǎn)并進(jìn)一步完成末端配送。目前，菜鳥(niǎo)已在全球建設(shè)9大分撥中心，主要分布在歐洲、亞洲及美洲。
  16. 美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快在線(xiàn)科技有限公司今日公開(kāi)一項(xiàng)“智能配送站、無(wú)人車(chē)、配送AGV和無(wú)人配送系統(tǒng)”專(zhuān)利。
  17. 美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司北京三快在線(xiàn)科技有限公司8月20日公開(kāi)一項(xiàng)“柜體、貨柜、貨物配送系統(tǒng)和存放貨物的方法”專(zhuān)利。
  18. 美團(tuán)日前公開(kāi)一項(xiàng)“配送機(jī)器人及貨物配送系統(tǒng)”專(zhuān)利。
  19. 1月8日消息，本地生活配送數(shù)字化平臺(tái)“送件俠”獲得由杭州微塵創(chuàng)業(yè)服務(wù)合伙企業(yè)獨(dú)資的數(shù)千萬(wàn)元人民幣A輪融資，本輪融資資金將用于市場(chǎng)補(bǔ)貼、品牌推廣、產(chǎn)品研發(fā)等。資料顯示，送件俠成立于2018年，其主要產(chǎn)品包括送件俠聚合配送系統(tǒng)、送件俠外賣(mài)系統(tǒng)、外賣(mài)小蜜系統(tǒng)、送件俠騎手系統(tǒng)等。其中配送平臺(tái)的營(yíng)收占該公司總營(yíng)收的80-90%左右。
  20. 3月5日上午，十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議開(kāi)幕?！墩ぷ鲌?bào)告》提出要“健全城鄉(xiāng)流通體系，加快電商、快遞進(jìn)農(nóng)村，擴(kuò)大縣鄉(xiāng)消費(fèi)”。通過(guò)把縣域多家快遞企業(yè)整合起來(lái)，成立合資公司，共享人力資源，縮小快遞員配送區(qū)域，提高配送密度。利用菜鳥(niǎo)研發(fā)的共同配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村縣級(jí)共配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配站點(diǎn)包裹統(tǒng)一處理，提高了包裹信息分流處理和系統(tǒng)實(shí)操效率，推動(dòng)快遞企業(yè)降本增效。