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  1. 百度創(chuàng)始人李彥宏透露不會(huì)造車(chē)的原因。
  2. 6月21日消息，近日，百度Apollo攜手極狐共同發(fā)布新一代共享無(wú)人車(chē)Apollo Moon。百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏隨后在百度官方視頻號(hào)下留言，表示“必須要比打車(chē)便宜”。據(jù)悉， Apollo Moon成本僅為48萬(wàn)元，是行業(yè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型平均成本的三分之一。百度與極狐預(yù)計(jì)在未來(lái)3年將落地1000臺(tái)共享無(wú)人車(chē)。近期百度Apollo將在北京、上海、廣州、重慶等城市開(kāi)展共享無(wú)人車(chē)落地運(yùn)營(yíng)。
  3. 同時(shí)，李彥宏宣布了蘿卜快跑的“下一站”：2025年希望將服務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。據(jù)悉，本月4日，“蘿卜快跑”正式落地重慶永川，開(kāi)始面向公眾提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。至此，重慶成為繼北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、滄州之后第六個(gè)開(kāi)放載人測(cè)試服務(wù)的城市。
  4. 9月1日消息，2022世界人工智能大會(huì) 今日在上海召開(kāi)，今年大會(huì)主題為“智聯(lián)世界 元生無(wú)界”。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏受邀出席并發(fā)表題為《人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)“雙向奔赴”》的主旨演講。談到自動(dòng)駕駛，李彥宏強(qiáng)調(diào)，“L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4，而不是L3”。值得注意的是，截止7月份，百度蘿卜快跑自動(dòng)駕駛出行服務(wù)累計(jì)訂單量超100萬(wàn)單，運(yùn)營(yíng)范圍遍及北京、上海等10多個(gè)城市。
  5. 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的所有生意，將被AI重做一遍。
  6. 融通創(chuàng)新已經(jīng)成為世界科技創(chuàng)新發(fā)展的大勢(shì)所趨。此外，百度還重點(diǎn)打造了AI開(kāi)放平臺(tái)Apollo，幫助汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴快速搭建一套屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。從融通創(chuàng)新的推動(dòng)范圍來(lái)看，李彥宏表示，要充分認(rèn)識(shí)企業(yè)作為創(chuàng)新主體的意義。就人才培養(yǎng)而言，多年來(lái)百度持續(xù)加大對(duì)人才培養(yǎng)的投入力度，開(kāi)創(chuàng)與政府、企業(yè)、高校聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。截至目前，這個(gè)模式已培養(yǎng)人工智能人才超過(guò)100萬(wàn)。
  7. 一篇題為“簡(jiǎn)單之約：談機(jī)會(huì)談挑戰(zhàn)，新思考新要求”的文章近日發(fā)布在百度內(nèi)網(wǎng)。
  8. 李彥宏參與歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)上的對(duì)談時(shí)表示，中國(guó)AI與西方的最大區(qū)別是應(yīng)用。
  9. 1月6日消息，一篇題為“簡(jiǎn)單之約：談機(jī)會(huì)談挑戰(zhàn)，新思考新要求”的文章于1月3日發(fā)布在百度內(nèi)網(wǎng)，其內(nèi)容取自2022年12月末，李彥宏面向全體員工的一場(chǎng)內(nèi)部直播。直播中，有員工問(wèn)及李彥宏是否關(guān)注到馬化騰的內(nèi)部講話(huà)。此前馬化騰在2022年內(nèi)部員工大會(huì)上，談及了業(yè)務(wù)部門(mén)改革表面、追求大數(shù)字營(yíng)收、內(nèi)部貪腐等問(wèn)題。
  10. 10月17日消息，昨日，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表了題為《坐智能車(chē)，走智慧路——推動(dòng)交通領(lǐng)域的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革》的署名文章，從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同、智能交通到數(shù)字城市運(yùn)營(yíng)等方面談了自己的思考。李彥宏認(rèn)為，在當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)2.87億輛的情況下，迫切需要一個(gè)智能交通系統(tǒng)，其不僅能夠降低交通事故的發(fā)生概率，還可以提高通行效率，節(jié)約能源，幫助降低空氣污染水平等。
  11. 6月2日消息，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏近日帶隊(duì)訪問(wèn)了上海交通大學(xué)。李彥宏一行先是參觀了上海交大校史館，隨后與校方領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行座談交流。在座談環(huán)節(jié)，李彥宏分享了參觀感受，并就技術(shù)趨勢(shì)、AI for Science等問(wèn)題談了自己的看法。座談結(jié)束，百度與上海交通大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自的技術(shù)基礎(chǔ)、人才優(yōu)勢(shì)以及資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)科學(xué)研究、人才培養(yǎng)等多領(lǐng)域的交流與合作。
  12. 4月15日消息，據(jù)Tech星球報(bào)道，三個(gè)月內(nèi)，京喜拼拼開(kāi)拓了12個(gè)省，70多個(gè)市，目前的重點(diǎn)是河南和京津冀兩大區(qū)域。據(jù)介紹，今年1月，李昌明被派往河南成為先遣隊(duì)負(fù)責(zé)人，直接向劉強(qiáng)東匯報(bào)。而其他區(qū)域則由各大區(qū)負(fù)責(zé)人匯報(bào)給京喜事業(yè)群負(fù)責(zé)人鄭宏彥，鄭宏彥向劉強(qiáng)東匯報(bào)。不過(guò)，京喜拼拼至今沒(méi)有定下開(kāi)城目標(biāo)以及全年GMV目標(biāo)。這被一些員工認(rèn)為集團(tuán)內(nèi)部并不足夠重視社區(qū)團(tuán)購(gòu)。
  13. 4月15日消息，據(jù)Tech星球報(bào)道，京喜拼拼在三個(gè)月內(nèi)開(kāi)拓了12個(gè)省，70多個(gè)市，目前的重點(diǎn)是河南和京津冀兩大區(qū)域。據(jù)介紹，今年1月，李昌明被派往河南成為先遣隊(duì)負(fù)責(zé)人，直接向劉強(qiáng)東匯報(bào)。而其他區(qū)域則由各大區(qū)負(fù)責(zé)人匯報(bào)給京喜事業(yè)群負(fù)責(zé)人鄭宏彥，鄭宏彥向劉強(qiáng)東匯報(bào)。面對(duì)當(dāng)下的社區(qū)團(tuán)購(gòu)戰(zhàn)況，知情人士表示，京東希望打持久戰(zhàn)，并不過(guò)分追求開(kāi)城速度，補(bǔ)貼已經(jīng)沒(méi)有意義。
  14. 8月21日消息，8月19日，中國(guó)物流集團(tuán)與北京交通大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)物流集團(tuán)副總經(jīng)理杜波、北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)高艷代表雙方簽署協(xié)議。在簽約儀式上，中國(guó)物流集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李洪鳳表示，中國(guó)物流集團(tuán)將充分發(fā)揮物流“國(guó)家隊(duì)”引領(lǐng)作用，與北京交通大學(xué)開(kāi)展全方位合作，聚焦前沿學(xué)科領(lǐng)域和尖端技術(shù)，積極探索物流行業(yè)“產(chǎn)學(xué)研”合作新模式。
  15. 4月28日消息，中國(guó)有贊有限公司董事會(huì)近日宣布，將于2023年5月10日舉行董事會(huì)會(huì)議，以考慮及批準(zhǔn) 集團(tuán)截至2023年3月31日止三個(gè)月之未經(jīng)審核綜合第一季度業(yè)績(jī)及其發(fā)布，并考慮建議派發(fā)股息（如有）。截至本公告日期，中國(guó)有贊董事會(huì)由四名執(zhí)行董事朱寧、崔玉松、俞韜及應(yīng)杭艷；以及三名獨(dú)立非執(zhí)行董事方志華、鄧濤及李少杰組成。
  16. 2月18日消息，百度最新發(fā)布了第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。隨后，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏發(fā)布全員信表示，未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)“兩基一底”的投入，在基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)技術(shù)和底層創(chuàng)新上肯下硬功夫。百度不做創(chuàng)新“氣氛組”，要做就做“實(shí)干組”。據(jù)李彥宏在全員信中介紹，在技術(shù)研發(fā)上長(zhǎng)期堅(jiān)定的投入，百度成為領(lǐng)先的AI生態(tài)型公司。2020年，百度核心研發(fā)費(fèi)用占收入比例達(dá)到。
  17. 2月18日消息，百度最新發(fā)布了第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。隨后，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏及CFO余正鈞和高級(jí)副總裁沈抖等一眾高管出席財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議。同時(shí)，李彥宏透露，目前雙方的合資項(xiàng)目進(jìn)展非常好，已經(jīng)任命了該公司的CEO，選好了品牌名稱(chēng)。據(jù)《電商報(bào)》了解，在百度發(fā)布財(cái)報(bào)后，李彥宏也發(fā)布了一封內(nèi)部全員信，他在信中談到，新組建的汽車(chē)公司將面向乘用車(chē)市場(chǎng)，讓用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)到更極致的智能電動(dòng)汽車(chē)。
  18. 2月25日消息，據(jù)新浪科技報(bào)道，百度在接受采訪時(shí)談到了李彥宏對(duì)于夏一平的評(píng)價(jià)。日前，百度向外界媒體證實(shí)，前摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人夏一平出任其造車(chē)新公司CEO。他表示，去年和百度資本董事長(zhǎng)任旭陽(yáng)打了一通電話(huà)，雙方聊了聊新能源汽車(chē)。后在任旭陽(yáng)的牽線下，與李彥宏在12月見(jiàn)了兩次面，最終答應(yīng)擔(dān)任百度造車(chē)公司的CEO。
  19. 3月2日消息，《電商報(bào)》獲悉，天眼查App顯示，近日寧波梅山保稅港區(qū)佰興投資管理有限公司發(fā)生工商變更，李彥宏退出該公司董事長(zhǎng)職務(wù)，由任旭陽(yáng)接任。同時(shí)，韋方退出監(jiān)事，新增梁志祥為公司監(jiān)事。而達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司是由北京百度網(wǎng)訊科技有限公司全資持股，且李彥宏持股北京百度網(wǎng)訊科技有限公司。
  20. 3月2日消息，《電商報(bào)》獲悉，今日人民日?qǐng)?bào)刊登了一篇百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏的文章，文章名為《以融通創(chuàng)新助力高質(zhì)量發(fā)展 》。李彥宏表示，當(dāng)智能技術(shù)融入生產(chǎn)生活，創(chuàng)新活動(dòng)新的階段性特征正在悄然出現(xiàn)：打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，乃至橫跨不同產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新正從單點(diǎn)突破走向融合發(fā)展。截至目前，這個(gè)模式已培養(yǎng)人工智能人才超過(guò)100萬(wàn)。