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  1. 據(jù)36氪汽車，小米第二款新車定位純電SUV，預(yù)計(jì)將于2025年上半年推出；第三款車預(yù)計(jì)2026年推出，初步定位在15萬元級(jí)。
  2. 4月23日消息，據(jù)36氪汽車，小米第二款新車定位純電SUV，預(yù)計(jì)將于2025年上半年推出，延續(xù)了首款車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)；第三款車預(yù)計(jì)2026年推出，有知情人士透露，小米第三款車對(duì)成本比較敏感，初步定位在15萬元級(jí)，小米對(duì)這款車的期待也遠(yuǎn)超前兩款車型，定下了相當(dāng)高的預(yù)估產(chǎn)銷目標(biāo)。
  3. 12月28日消息，雷軍宣布了小米首款汽車-小米 SU7，定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。雷軍說，轎車是汽車工業(yè)每個(gè)階段的時(shí)代標(biāo)桿，那些被歷史所記住的大部分名車都是轎車。從技術(shù)的角度來說，做轎車也比做SUV難，所以小米在所有技術(shù)決策里面，選擇了最難也是最遠(yuǎn)的道路。
  4. 7月29日，天眼查信息顯示，小米汽車科技有限公司公布了小米汽車科技有限公司公布18項(xiàng)汽車相關(guān)新發(fā)明專利，包括“感知信息生成方法、裝置、車輛、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”、“車輛控制方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及芯片”、“車輛定位方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及芯片”等，目前上述專利均處于申請(qǐng)公布階段。值得一提的是，新浪科技獨(dú)家獲悉，小米汽車項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場測和冬測周期。
  5. 12月20日消息，天眼查App顯示，近日，小米汽車科技有限公司“數(shù)字鑰匙的標(biāo)定方法、標(biāo)定裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及芯片”專利公布。如此，生成的目標(biāo)映射關(guān)系符合車輛當(dāng)前的停放環(huán)境，在定位時(shí)能夠避免因信號(hào)被遮擋或被反射對(duì)定位準(zhǔn)確度的影響，提高了對(duì)數(shù)字鑰匙客戶端定位的準(zhǔn)確度。
  6. 4月23日消息，小米汽車正穩(wěn)步推進(jìn)歐洲布局。在德國慕尼黑，小米建立了一個(gè)汽車研發(fā)中心，目前，該研發(fā)中心規(guī)模不足50人，主要成員均為管理層及業(yè)務(wù)專家。有知情人士稱，小米汽車慕尼黑研發(fā)中心目前沒有大規(guī)模的招聘需求，定位是精英團(tuán)隊(duì)。除了小米SU7 Ultra紐北限量版的繼續(xù)研發(fā)外，該團(tuán)隊(duì)還將參與小米后續(xù)全系車型的性能調(diào)校工作。
  7. 汽車博主“韓路”日前在微博發(fā)文，透露小米汽車將于近日現(xiàn)身工信部網(wǎng)站，并曝光小米汽車眾多相關(guān)信息。
  8. 4月9日消息，據(jù)36氪報(bào)道，多位行業(yè)知情人士透露，小米生態(tài)鏈公司石頭科技已在2020年底啟動(dòng)造車項(xiàng)目，天使輪估值達(dá)2.4億美元。石頭科技創(chuàng)始人兼CEO昌敬親自操盤，成立獨(dú)立的汽車公司，石頭科技同時(shí)也向石頭汽車公司出資。據(jù)悉，石頭汽車首款車選擇了增程技術(shù)路線，初步的產(chǎn)品定位是類似奔馳G系列的硬派越野車型。值得注意的是，今年3月底小米集團(tuán)剛宣布造車，成立小米汽車公司，雷軍擔(dān)任汽車公司CEO，初步投入100億元。
  9. 今天，小米再次被傳出要造車。很快，小米相關(guān)人士回應(yīng)：之前公告已進(jìn)行說明，對(duì)傳言不予置評(píng)。1個(gè)月后，便直接傳出了“立項(xiàng)”時(shí)間、具體負(fù)責(zé)人，甚至品牌定位。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)造車傳聞一出，小米股價(jià)直接飆漲近11%，市值漲超500億港元，一度重回8000億港元大關(guān)。而出行更是其中之一。同時(shí)，華為也多次被傳出造車，且蘋果公司、百度均公開宣布“造車”。其二，小米及雷軍早已關(guān)注新能源汽車這一領(lǐng)域。
  10. 雷軍：小米SU7，同檔誰與爭鋒？
  11. 3月19日消息，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績會(huì)上表示，小米SU7是一輛C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，性能、配置和體驗(yàn)都非常出色。盧偉冰介紹，小米的階段性目標(biāo)是進(jìn)入純電豪華轎車的銷量前三，但他同時(shí)表示，相比銷量，小米更關(guān)心用戶的體驗(yàn)和口碑。他還介紹，在雷總發(fā)布了預(yù)約品鑒微博后，一天之內(nèi)預(yù)約到店試駕人數(shù)增加10萬多人，其中有的單店預(yù)約人數(shù)超過1萬人。
  12. 李國慶表示，希望雷總能夠與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持性價(jià)比原則，為了滿足5000萬米粉的期待，建議小米汽車的價(jià)格定在15到20萬元之間。
  13. 3月7日消息，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶發(fā)布視頻喊話小米CEO雷軍，談及小米汽車的定價(jià)問題。李國慶在視頻中表示，希望雷總能夠與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持性價(jià)比原則，而不是情感或資產(chǎn)價(jià)值。為了滿足5000萬米粉的期待，建議雷軍將小米汽車的價(jià)格定在15到20萬元之間。
  14. 6月27日消息，小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化在其微博上表示，傳聞稱“小米汽車14.99萬元起售、續(xù)航800公里”，該消息不實(shí)。王化補(bǔ)充道，關(guān)于小米汽車定價(jià)的消息，最早的來源是2022年5月由自媒體報(bào)道的猜想信息，被“小愛同學(xué)”抓取到。而當(dāng)有人提問時(shí)，“小愛同學(xué)”就直接從資料庫中調(diào)取了這條信息。王化表示，小米汽車明年發(fā)布，現(xiàn)在怎么可能就有價(jià)格了。
  15. 2月23日消息，據(jù)報(bào)道，有接近雷軍的小米前期員工透露稱，“雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會(huì)贈(zèng)送牌照?！睂?duì)此，小米官方回應(yīng)稱：完全失實(shí)。小米汽車定價(jià)、交付及銷售政策均以官方發(fā)布為準(zhǔn)。
  16. 1月2日消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍表示：“小米要努力成為全球前五車廠。現(xiàn)在小米汽車已小規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年上半年上市。小米汽車相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車兩三百萬豪車的性能，9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元是在開玩笑。定價(jià)確實(shí)會(huì)有點(diǎn)貴，我們會(huì)在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上公布。”
  17. 1月22日消息，雷軍微博下有網(wǎng)友評(píng)論“雷總敢不敢年前定個(gè)價(jià)”。
  18. 12月27日消息，奧聯(lián)電子在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與特斯拉、小米汽車、理想汽車、蔚來汽車均有在接觸，相關(guān)合作意向商談中；公司后視鏡產(chǎn)品已經(jīng)拿到零跑汽車的定點(diǎn)通知，后續(xù)公司會(huì)以內(nèi)生和外延等方式加大新能源方面的投入，提升業(yè)績。
  19. 值得一提的是，雷軍還在直播中透露了小米汽車的相關(guān)事宜。他表示，小米汽車首戰(zhàn)即決戰(zhàn)，發(fā)布的第一輛車一定是同時(shí)期的尖端水平，或?qū)⒂谌旰笸瞥?。?/span>定價(jià)方面，雷軍提到，有三分之二的用戶希望小米汽車的定價(jià)在10萬以上，8%是20萬以上。此前，3月30日，小米正式官宣造車，擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，且由CEO雷軍親自帶隊(duì)。未來十年，小米將投入100億美元，首期投入100億元人民幣。
  20. 4月6日消息，今日晚間，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍表示，第一款小米汽車將是轎車或SUV，會(huì)再作討論。同時(shí)，雷軍還透露，微博投票結(jié)果顯示，粉絲希望小米做中高端的汽車，因此第一款小米汽車價(jià)格區(qū)間為10萬-30萬元。而小米汽車的品牌問題仍在討論之中，汽車有可能繼續(xù)沿用小米品牌，也有可能采用新品牌。集團(tuán)會(huì)在認(rèn)真思考、仔細(xì)調(diào)研后再做出決定。