亚洲无码高清自拍偷拍自慰av网站,免费高清无码黄色网,欧美一级片免费在线观看,午夜毛片在线观看

  1. 據(jù)報道，DHL快遞表示已經(jīng)停止其“parclecopter”小型物流無人機快遞項目。
  2. 8月12日消息，據(jù)報道，德國DHL快遞公司表示已經(jīng)停止其“parclecopter”小型物流無人機快遞項目，DHL官網(wǎng)上的該項目網(wǎng)頁已經(jīng)被取消。據(jù)悉，DHL快遞從2013年開始測試使用多種小型無人機進行快速物流，均為垂直起降機型，包括多旋翼、傾轉(zhuǎn)旋翼和復(fù)合翼等機型，該項目被稱為““parclecopter”。此前，DHL快遞曾與多家無人機公司進行過試飛合作。報道稱，雖然終止了小型物流無人機項目，但DHL公司仍然在參與電動航空相關(guān)項目。
  3. 近日，民航局正式發(fā)布了《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術(shù)要求》
  4. 據(jù)介紹，試驗使用ACSL公司生產(chǎn)的無人機，從大樓4層的露臺飛向海邊的廣場，配送幾個裝在盒子里的西式燉牛肉。為防止發(fā)生掉落事故等，無人機避開了陸地，在海上飛行。過程中，無人機沒有出現(xiàn)傾斜，菜肴保持完好。報道稱，日本政府正在爭取允許無人機在操作者無法目視的情況下在市區(qū)飛行，還正在探討在物流、保安和測量等領(lǐng)域?qū)?/span>無人機解禁。
  5. 對此，順豐控股表示，所需資金主要來自外部融資。值得一提的是，順豐控股于2021年2月8日召開董事會審議通過了《關(guān)于公司2021年度非公開發(fā)行A股股票方案的議案》，并于2月10日披露《順豐控股 2021年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》。此外，還有投資者提問，該公司在寧夏試飛無人機運送貨物。對此，順豐控股表示，大型無人機與小型無人機應(yīng)用于不同的業(yè)務(wù)場景。
  6. 5月25日消息，京東物流今日發(fā)布消息，在第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，京東物流成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼為JD0001，率先實現(xiàn)無人配送車“持證上崗”。未來，京東物流將依托北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，探索智能物流車更多應(yīng)用落地場景。據(jù)介紹，早在2016年京東物流就推出機器人送快遞服務(wù)，并逐步完成封閉社區(qū)、開放道路的規(guī)模化運營。
  7. 8月16日消息，近日，福建省交通運輸廳、省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《福建省交通強國先行區(qū)建設(shè)實施方案》，郵政快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧郵政、完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)等多項內(nèi)容被納入其中。據(jù)悉，《實施方案》明確，加快快遞擴容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進智能收投終端和末端公共服務(wù)平臺建設(shè)，積極發(fā)展無人機(車)物流遞送、城市地下物流配送等。
  8. 3月25日消息，“京東洗衣合作工廠著火”近日引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注，據(jù)悉，此次客戶賠付已基本完成，京東物流為洗衣工廠著火賠償數(shù)千萬元，單件賠付金額上百元到上萬元不等。此次賠付主要包括兩種，有價值證明的全額賠付，無價值證明的賠償40倍洗滌費。按照行業(yè)現(xiàn)行的《全國洗染服務(wù)糾紛解決辦法》等規(guī)定，目前行業(yè)無價值證明的，賠償金額通常限定在洗滌費的10-20倍，即使有價值證明，最高賠償金額也僅為2000元。
  9. 安能物流獲正式納入MSCI中國小型股指數(shù)，并于2023年5月31日收市后生效。
  10. 4月27日消息，近期，日本快遞物流企業(yè)SG控股旗下的佐川急便已決定采購7200輛小型商用純電動汽車，作為日本國內(nèi)的配送用車。據(jù)悉，這些汽車由中國廣西汽車集團生產(chǎn)提供，實際交貨期在2022年9月。佐川將在2030年更換目前保有的7200輛輕型汽車，通過更換全部車輛，SG控股整體的碳排放量將比2019年度減少10％。
  11. 4月13日消息，近日，德國郵政敦豪集團授予內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商伯曼集團 一份小型包裹新分揀技術(shù)合同，德國郵政敦豪集團計劃為該技術(shù)投資億歐元，伯曼新分揀技術(shù)將應(yīng)用于德國國內(nèi)9個包裹處理中心。到2023年，德國包裹處理中心網(wǎng)絡(luò)每小時將能多處理萬次發(fā)貨。此次合作中，敦豪對沃爾沃FH全電動卡車進行了全球首次獨家測試，此款重型卡車總重量達60噸。
  12. 4月27日消息，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，近期，日本快遞物流企業(yè)SG控股旗下的佐川急便已決定采購7200輛小型商用純電動汽車，作為日本國內(nèi)的配送用車。佐川將在2030年更換目前保有的7200輛輕型汽車，通過更換全部車輛，SG控股整體的碳排放量將比2019年度減少10％。此前，日本政府提出了到2035年全部新車銷售轉(zhuǎn)為電動汽車等的目標，投資者對環(huán)境層面的意識也在提高。日本的物流企業(yè)將全部輕型汽車改為純電動汽車則屬于首次。
  13. 6月20日消息，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)宣布推出環(huán)球海運拼箱方案，每周由各亞洲重要口岸直送全球多國目的地。據(jù)介紹，憑借嘉里物流聯(lián)網(wǎng)在亞洲強大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋及全面的地面運輸服務(wù)支援，此新服務(wù)為客戶提升成本效益，并為任何大小型貨品提供往來集裝箱貨運站的專屬客戶支援。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)還提供各種增值服務(wù)，包括保險、熏蒸消毒、清關(guān)、倉儲，以及通過其指定平臺進行貨物追蹤。
  14. 4月20日消息，近日，德國電商物流公司Hive完成660萬歐元的種子輪融資。據(jù)介紹，本輪融資將會用于擴大Hive的產(chǎn)品范圍，進入新市場，并擴大團隊規(guī)模。未來，這個物流服務(wù)商將會專注于D2C領(lǐng)域，為小型商店和品牌方提供直接與客戶接觸的機會或包裝領(lǐng)域方面的特殊解決方案。資料顯示，2020年，Oskar Ziegler、Franz Purucker和Leonard von Kleist在德國柏林成立Hive。目前，Hive的增長情況較好。2020年，僅在德國，Hive的在線業(yè)務(wù)就已達到840億歐元的銷售額。
  15. 4月9日消息，日本物流巨頭SBS控股宣布，將引進基于二手柴油車改裝的電動卡車。由于電動卡車的新車供應(yīng)有限，SBS控股到2025年將引進數(shù)百臺。其表示，此舉在降低車輛采購成本的同時，還能夠減少運輸網(wǎng)絡(luò)的二氧化碳排放量。據(jù)悉，該車輛由中國EV開發(fā)公司阿爾特的日本子公司研發(fā)，將現(xiàn)有的柴油發(fā)動機替換為專用的電池和電機，以使用期限10年以上的小型卡車為改裝對象。目前，SBS控股擁有4500輛卡車和商用貨車，其中電動汽車僅有30輛。
  16. 9月15日消息，亞馬遜歐洲站近日發(fā)布公告稱，為改進亞馬遜物流 服務(wù)，自9月16日起，亞馬遜將降低英國、德國、法國、意大利和西班牙站點的國內(nèi)和泛歐盟FBA配送費率，針對小型超大件商品，費率最高可降低1.60英鎊/1.87歐元。通過降低費用，亞馬遜旨在幫助賣家向客戶提供更廣泛的小型超大件商品選擇。
  17. 據(jù)介紹，亞馬遜企業(yè)購熱門種類目前包括工業(yè)品、酒店餐廚、科研醫(yī)療、電子科技產(chǎn)品、辦公及茶水間等。據(jù)了解，亞馬遜去年物流收入超804億美元，增長。同時，亞馬遜的員工人數(shù)、設(shè)施數(shù)量、物流面積在去年幾乎翻了一番。2021年，亞馬遜計劃將自有貨運車隊的規(guī)模增加一倍以上。另有一份內(nèi)部文件顯示，亞馬遜計劃到年底將專門用于為美國亞馬遜運輸貨物的小型貨運公司的數(shù)量從目前的100家增加到285家。
  18. 3月27日消息，阿里國際站物流近期已經(jīng)把新能源專線增加到了29條，以滿足快速上升的新能源帶電商品的特殊物流要求。阿里國際站物流負責人魏冉表示，針對小型適合空運快遞的帶電商品，阿里國際站近期新增了一條“無憂中歐3C專線”，最快10天就能送往歐盟市場；而針對大型、純電類商品，則新增了2條全球海運專線“無憂純電專線”，9-16個工作日就能抵達歐美各個國家和地區(qū)。
  19. 3月29日消息，Shopee菲律賓站日前發(fā)布4.4大促物流出貨天數(shù)調(diào)整通知。隨著4.4大促的到來，Shopee已做好充分準備，全力支持賣家店鋪運營。為提高出貨效率，平臺調(diào)整了“物流取貨”及“賣家發(fā)貨”的相關(guān)時間。需要注意，為了專注于運送大件包裹，Shopee菲律賓站XDE已停止接收15kg以下的小型包裹。為防止系統(tǒng)誤將重量不適用的包裹分配至該物流，請賣家檢查重量設(shè)置是否正確，以免造成拒收。
  20. 3月18日消息，據(jù)物流指聞報道，3月17日，菜鳥正式啟動位于韓國分撥中心及卡班線路，助力跨境包裹高效安全送達韓國消費者手中。這是菜鳥在韓國的首個分撥中心及首條卡班線路。據(jù)悉，菜鳥本次啟用的韓國分撥中心，距離韓國首爾僅1小時車程，倉內(nèi)設(shè)有自動流水線、小型分撥設(shè)備等智能物流設(shè)備。