3月15日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上對(duì)順豐控股提問(wèn)稱，收購(gòu)嘉里物流的資金到底來(lái)自哪里？對(duì)此，順豐控股表示，所需資金主要來(lái)自外部融資。由于該筆交易的交割時(shí)間點(diǎn)有待確定，因此公司將考慮先操作一筆短期貸款，滿足交割需求，后期通過(guò)發(fā)行長(zhǎng)期債券進(jìn)行置換，優(yōu)化長(zhǎng)期債務(wù)結(jié)構(gòu)，提高流動(dòng)性。

值得一提的是，順豐控股于2021年2月8日召開(kāi)董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于公司2021年度非公開(kāi)發(fā)行A股股票方案的議案》，并于2月10日披露《順豐控股 2021年度非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案》。

對(duì)于定增預(yù)案中速運(yùn)設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目募資的60多億是否將用于購(gòu)置無(wú)人機(jī)，順豐控股表示，定增預(yù)案募集資金使用計(jì)劃中提到擬使用60億募集資金用于速運(yùn)自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目，這部分資金主要用于購(gòu)置中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)所使用的各類智能化全自動(dòng)輸送設(shè)備、智能化全自動(dòng)分揀設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備、其他配套設(shè)備等。

此外，還有投資者提問(wèn)，該公司在寧夏試飛無(wú)人機(jī)運(yùn)送貨物。如果是小型無(wú)人機(jī)送快遞還是不錯(cuò)的，但是該公司試飛的是幾噸重的大型無(wú)人貨機(jī)，這個(gè)對(duì)貴公司有意義嗎？

對(duì)此，順豐控股表示，大型無(wú)人機(jī)與小型無(wú)人機(jī)應(yīng)用于不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。在寧夏試飛的機(jī)型最大業(yè)載為1.5噸，最大航程1200公里，主要定位在支線運(yùn)行，可以輕松輻射區(qū)域樞紐及周邊城市，大幅度提升支線物流效率。公司以“大型有人運(yùn)輸機(jī)+大型支線無(wú)人機(jī)+末端投送無(wú)人機(jī)”構(gòu)建三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。