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  1. 根據(jù)歐洲在線運輸公司Packlink近日發(fā)布的報告顯示，10個西班牙消費者中，就有2個在11月進行了網(wǎng)購，超過56%的消費者花費超過50歐元。
  2. 8月13日消息，據(jù)香港《南華早報》報道，自今年5月以來，亞馬遜平臺上至少已有5萬中國賣家受到負面影響?？偛课挥谏钲诘囊患倚袠I(yè)機構(gòu)表示，“在中國制造，在亞馬遜銷售”的商戶群體正在尋求降低對該美國電商巨頭的依賴。
  3. 4月1日消息，據(jù)藍鯨財經(jīng)報道，深交所近日恢復(fù)了致歐科技的發(fā)行上市審核。早在2021年6月，致歐科技首次遞交創(chuàng)業(yè)板上市申請，但3個月后因財務(wù)資料過期被迫中止，同年12月，公司更新財務(wù)數(shù)據(jù)后重啟IPO進程。致歐家居科技股份有限公司成立于2010年，主要從事自有品牌家居產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，利用亞馬遜、eBay等線上B2C平臺銷往歐洲、北美和日本等國家和地區(qū)。在線上B2C渠道中，通過亞馬遜平臺實現(xiàn)的銷售占比達到89.32%、81.13%、71.8%和69.31%。
  4. 4月10日消息，亞馬遜歐洲站和日本站發(fā)布公告稱，產(chǎn)品評論是一種重要的營銷工具——超過90%的亞馬遜客戶依賴評論來做出購買決定。Amazon Vine可以幫助賣家通過我們公正而富有洞察力的評論者社區(qū)獲得第一條評論。亞馬遜已將Vine注冊上限從60增加到200，因此現(xiàn)在賣家可以在Vine計劃中同時注冊多達200個ASIN。
  5. 12月8日消息，當?shù)貢r間周二，亞馬遜云計算服務(wù) 發(fā)生宕機，導(dǎo)致用戶無法使用Prime視頻等多項服務(wù)，并造成亞馬遜電商業(yè)務(wù)交付混亂、包裹堆積。知情人士稱，AWS宕機對亞馬遜配送業(yè)務(wù)造成了嚴重破壞，導(dǎo)致司機無法獲得路線或包裹，亞馬遜與其依賴的數(shù)千名司機之間的通信中斷。亞馬遜表示，此次宕機與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有關(guān)，涉及應(yīng)用程序接口。據(jù)悉，API是一組用于構(gòu)建和集成應(yīng)用軟件的協(xié)議。
  6. 亞馬遜公司表示，將任用夏威夷航空公司執(zhí)飛10架租用的空中客車飛機在美國各地運送包裹，以減少對波音公司飛機的依賴性。
  7. 10月22日消息，據(jù)報道，亞馬遜公司表示，將任用夏威夷航空公司執(zhí)飛10架租用的空中客車飛機在美國各地運送包裹，以減少對波音公司飛機的依賴性。第一批空客A330飛機定于2023年底交付，這些飛機將在隨后的18個月內(nèi)取代波音767飛機。據(jù)了解，亞馬遜擁有一支由110多架飛機組成的機隊，主要是波音767飛機，這些飛機過去用于載客但現(xiàn)在用于運輸貨物，飛行任務(wù)則外包給其他航空公司。
  8. 有媒體報道，亞馬遜在努力建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)，以降低對UPS和其他承運商的依賴。
  9. 5月13日消息，亞馬遜宣布在巴西啟動提貨點服務(wù)，消費者無需依賴送貨上門，可前往提貨點自行取貨。初期，亞馬遜與物流公司Jadlog合作，在巴西各州（含首都）搭建起532個提貨點網(wǎng)絡(luò)。這一舉措旨在為消費者提供更靈活的收貨選擇，緩解直接配送可能面臨的時效和收貨不便等問題。亞馬遜計劃在2025年底前，將提貨點數(shù)量大幅擴充至3000多個，進一步擴大服務(wù)覆蓋范圍。
  10. 7月27日消息，亞馬遜近日推出“您的召回和產(chǎn)品安全警報”頁面，供顧客查看在亞馬遜商店購買的商品的產(chǎn)品召回和安全信息。此前，客戶被迫依賴第三方網(wǎng)站來了解產(chǎn)品召回情況，并需要提交個人信息才能接收有關(guān)如何處理召回產(chǎn)品的說明。借助這一新功能，亞馬遜能夠直接接觸到100%在其商店購買過召回產(chǎn)品的顧客，并提供下一步行動的明確說明。
  11. 4月11日消息，據(jù)報道，近日亞馬遜與意大利國家鐵路Ferrovie dello Stato 達成一項新協(xié)議。FS將為亞馬遜推出意大利-德國電商貨運鐵路專線，旨在減少貨物對跨境公路運輸?shù)?/span>依賴，進一步提高物流環(huán)保性。最初，鐵路運輸將運營兩條路線：德國杜伊斯堡-意大利波梅齊亞，以及德國黑爾恩-意大利維羅納。FS估計，與傳統(tǒng)公路貨運相比，多式聯(lián)運鐵路每年可減少高 9000噸的二氧化碳排放量。
  12. 11月28日消息，知情人士透露，亞馬遜開發(fā)了新的生成式人工智能，除文本外還能處理圖像和視頻，從而減少了對人工智能初創(chuàng)公司Anthropic的依賴。消息稱，新的大型語言模型代號為“奧林巴斯”（Olympus），將能夠理解圖像和視頻中的場景，并通過簡單的文字提示幫助客戶搜索特定場景。知情人士還說，亞馬遜最早將在下周舉行的技術(shù)大會上宣布有關(guān)這一模型的消息。
  13. 該服務(wù)目前在班加羅爾總部及周邊部分區(qū)域內(nèi)運營Tez，試點類別涵蓋雜貨和其他家庭必需品，配送服務(wù)主要依賴第三方物流。
  14. 1月11日消息，亞馬遜已開始在印度班加羅爾部分街區(qū)測試快速商務(wù)配送服務(wù)Tez。知情人士透露，該服務(wù)目前在班加羅爾總部及周邊部分區(qū)域內(nèi)運營Tez，試點類別涵蓋雜貨和其他家庭必需品，配送服務(wù)主要依賴第三方物流。亞馬遜于去年12月開始測試該服務(wù)，亞馬遜發(fā)言人表示，這項小規(guī)模試點旨在為客戶提供更快速的日常必需品配送服務(wù)，以滿足高頻需求。
  15. 5月23日消息，在過去十年中，亞馬遜組建了一個龐大的送貨司機網(wǎng)絡(luò)，以減少對托運人的依賴?，F(xiàn)在，亞馬遜希望這些司機開始處理另一個已成為主要問題的任務(wù)：退貨。根據(jù)亞馬遜本月發(fā)給司機的信息，在一項新的試點計劃中，亞馬遜司機將從客戶家中收取退貨，并將其送到亞馬遜的設(shè)施中進行處理。這項試點計劃將從佛羅里達州和得克薩斯州的幾個亞馬遜倉庫開始，并將依靠駕駛亞馬遜品牌貨車的全職司機以及使用自己車輛的亞馬遜臨時工。
  16. 早在2015年，亞馬遜就曾以億美元的價格收購以色列芯片制造商Annapurna Labs。而亞馬遜目前正在研發(fā)的芯片就是Annapurna Labs的成果。據(jù)介紹，開發(fā)自己的網(wǎng)絡(luò)芯片可幫助亞馬遜云服務(wù)從其交換機中獲得更好的性能，也可減少亞馬遜對芯片制造商博通的依賴。據(jù)了解，雖然亞馬遜制造了自己的交換機，但它依賴博通為這些交換機提供硅芯片。
  17. 9月25日消息，蘋果設(shè)備管理平臺Jamf近期宣布，正在與亞馬遜AWS進行合作，通過新的安全層使亞馬遜EC2 Mac實例更加安全。利用Apple和亞馬遜AWS的功能，Jamf比以往更進一步地采用了零接觸部署的概念。現(xiàn)在，通過Jamf的管理和安全解決方案，可以像使用物理機Mac一樣提供對虛擬機Mac的可信訪問，從而為依賴Mac獲取其業(yè)務(wù)關(guān)鍵組件的組織提供靈活的資源分配。目前，亞馬遜AWS和Jamf客戶已經(jīng)可以使用新的工作流程。
  18. 2月21日消息，據(jù)報道，由于過去一年亞馬遜股票的大幅下跌，導(dǎo)致員工的實際薪酬大大低于目標薪酬。亞馬遜以限制性股票支付公司員工的大部分年薪，而公司股價的下跌導(dǎo)致。亞馬遜歷來給予員工的基本薪酬低于其他大型科技同行，但通過授予多年的股票獎勵彌補了這一差距。有員工表示，亞馬遜的員工在公司的工作時間越長，薪酬對于股票激勵就越依賴，有些人的股票收入占總收入的比例超過50%。
  19. 2月6日消息，亞馬遜在2024年實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的配送速度，Prime會員當日或次日送達商品超90億件。得益于快速免費送貨，全球Prime會員共節(jié)省近950億美元，美國會員全年平均節(jié)省超500美元的運費。同時，美國Prime會員在2024年平均每周下單近兩次，年均訂單接近100份，展現(xiàn)出對該服務(wù)的高度依賴。
  20. 3月31日消息，據(jù)報道，亞馬遜正在為自家使用的硬件設(shè)備網(wǎng)絡(luò)交換機開發(fā)一種芯片，從而幫助亞馬遜改善其內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施和亞馬遜云服務(wù)AWS的性能，這是亞馬遜朝著控制其技術(shù)中的一個關(guān)鍵組成部分而邁出的一大步。相關(guān)知情人士透露，亞馬遜自己開發(fā)芯片也可能降低其對芯片制造商博通的依賴。據(jù)悉，在過去幾年里，亞馬遜開始自己設(shè)計芯片。2015年，亞馬遜還以3.5億美元的價格收購了一家名為Annapurna Labs的芯片制造商。