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  1. 今日，滿載著50個40英尺集裝箱的X8059次列車，從沈陽東站鳴笛啟程。
  2. 近日，中國外運(yùn)運(yùn)營的中歐班列（沈陽—莫斯科）“海爾”日日順專列成功首發(fā)。
  3. 7月1日10時，中國外運(yùn)股份有限公司（以下簡稱“中國外運(yùn)”）四列滿載貨物的中歐班列同時鳴笛，分別從廣州增城西站、深圳平湖南站、東莞石龍站、長沙北站緩緩駛出。
  4. 7月1日消息，據(jù)中新網(wǎng)報道，7月1日10時，中國外運(yùn)股份有限公司四列滿載貨物的中歐班列同時鳴笛，分別從廣州增城西站、深圳平湖南站、東莞石龍站、長沙北站緩緩駛出，經(jīng)過半個月的萬里跋涉后最終將分別到達(dá)德國的杜伊斯堡、俄羅斯沃爾西諾、白俄羅斯明斯克。據(jù)悉，這是中國外運(yùn)首次多地同時發(fā)出班列，也是廣州增城西站5月25日開通東盟班列后，首次成功開辟“廣州增城--霍爾果斯--杜伊斯堡”新線路。
  5. 近日，中國外運(yùn)與中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司在青島進(jìn)行業(yè)務(wù)交流并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
  6. 針對100KG以上貨物的航空快運(yùn)類產(chǎn)品，中國外運(yùn)宣布推出空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化全鏈路產(chǎn)品，分別為北京/上海/成都—德國全境航線、北京/上海/成都—荷蘭全境航線。航班起飛日期至派送到門全程5-6個工作日時效
  7. 8月15日消息，近日，中國外運(yùn)與中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司 在青島進(jìn)行業(yè)務(wù)交流并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。官網(wǎng)信息顯示，中谷海運(yùn)集團(tuán)創(chuàng)建于2003年，是中國最早專業(yè)經(jīng)營內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)的企業(yè)之一。目前中谷開設(shè)經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)航線已超過60條，涵蓋1.8萬公里海岸線，覆蓋國內(nèi)沿海所有樞紐港及長江流域干線73個港口，各條航線均已形成穩(wěn)定的班輪航次，構(gòu)建起由中國沿海與長江、珠江連接形成的“兩橫一縱”大海運(yùn)、大物流體系。
  8. 12月26日消息，滿載電商出口貨物的中韓多式聯(lián)運(yùn) 整車運(yùn)輸試運(yùn)行車輛12月19日駛出威海港海關(guān)監(jiān)管區(qū)，并緩緩駛?cè)搿靶陆饦?”輪，次日車輛隨客貨班輪已抵達(dá)韓國仁川港并在仁川機(jī)場卸貨，出口貨物隨各國際航班轉(zhuǎn)運(yùn)至世界多地。中韓多式聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸試運(yùn)行是《中韓多式聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行諒解備忘錄》生效后的首次發(fā)車，也是全國首例“海陸空一體+滾裝整車”國際多式聯(lián)運(yùn)模式的創(chuàng)新實(shí)踐。
  9. 7月8日消息，中國外運(yùn)披露2021年半年度業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤20.1億元-22.53億元，同比增長65%-85%；此外，預(yù)計半年度實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為17.44億元到19.61億元，與上年同期相比增加約6.57億元至8.74億元，同比上升60%至80%。中國外運(yùn)在公告中表示，報告期內(nèi)，各板塊業(yè)務(wù)量基本呈現(xiàn)增長態(tài)勢，特別是空運(yùn)通道及海運(yùn)代理業(yè)務(wù)量增長較好，同時報告期內(nèi)來自合聯(lián)營公司的投資收益大幅增加。
  10. 10月25日消息，近日，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會發(fā)布了2020年中國國際貨代物流行業(yè)數(shù)據(jù)，包括2020年度中國國際貨代物流企業(yè)百強(qiáng)，以及海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)業(yè)務(wù)前50強(qiáng)，倉儲業(yè)務(wù)前20強(qiáng)和民營企業(yè)前50強(qiáng)。在全國貨代物流企業(yè)百強(qiáng)名單中，中國外運(yùn)股份有限公司排名第一，中遠(yuǎn)海運(yùn)國際貨運(yùn)有限公司排名第二，中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司排名第三。
  11. 4月1日消息，中郵證券發(fā)布研報稱，給予中國外運(yùn)增持評級。評級理由主要包括：1）中國外運(yùn)披露2023年年報；2）各鏈條服務(wù)貨量穩(wěn)步增長，運(yùn)價下降導(dǎo)致營收有所降低；3）聚焦客戶需求精益運(yùn)營，克服運(yùn)價下跌利潤平穩(wěn)增長；4）補(bǔ)貼增加，投資收益小幅下降，全年業(yè)績超市場預(yù)期。
  12. 報告中稱，中國外運(yùn)去年收入下降6.9%至1017億元人民幣，但申報盈利增長3.5%至42億元人民幣，優(yōu)于預(yù)期。毛利率上升0.1個百分點(diǎn)至5.7%，凈利率上升0.4個百分點(diǎn)至4.2%。該行上調(diào)公司2024-25年每股盈利預(yù)測8-25%，凈利潤率預(yù)期上調(diào)1個百分點(diǎn)至約4%，同時下調(diào)銷量和平均售價估算，估值由2023年伸延至2024年，對今年審慎樂觀，料公司今年純利將升至44.6億元人民幣，主要風(fēng)險是貿(mào)易需求低于預(yù)期。
  13. 1月6日消息，中國外運(yùn)官微披露，其所屬外運(yùn)海外老撾公司攜手屬地合作伙伴共同全力打造的老撾萬象箱管倉儲中心正式投入運(yùn)營。作為集倉儲、集拼、分撥，集裝箱操作、管理、養(yǎng)護(hù)為一體的綜合性物流園區(qū)。該中心計劃將分三期開發(fā)，總規(guī)劃占地面積約11公頃。當(dāng)前，中心已開始承接中老鐵路到發(fā)貨物的掏裝箱、貨物集拼轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)。介紹，中心應(yīng)用智慧場站+場站管理信息系統(tǒng)+WMS倉庫管理系統(tǒng)，為客戶提供更加安全高效的“云端”服務(wù)。
  14. 12月15日消息，中國外運(yùn)所屬外運(yùn)物流12月7日在廣州正式發(fā)布智能盤點(diǎn)機(jī)器人“小悠盤”，據(jù)悉，“小悠盤”是中國外運(yùn)歷時5年自主研發(fā)的智能盤點(diǎn)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)品規(guī)識別、批次識別、數(shù)量識別、貨位識別盤點(diǎn)四要素全覆蓋。小悠盤”還支持預(yù)約盤點(diǎn)、動態(tài)盤點(diǎn)、指定庫位盤點(diǎn)、指定SKU盤點(diǎn)、黑燈盤點(diǎn)、窄巷道盤點(diǎn)等多種盤點(diǎn)模式；過程中可實(shí)現(xiàn)360°感知避障以及電池溫度實(shí)時監(jiān)控；異常情況時可自動通知管理人員，實(shí)現(xiàn)快速應(yīng)急處理。
  15. 小馬智行與中國外運(yùn)合資成立的青騅物流已于4月1日開展運(yùn)營，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)輻射全國。值得一提的是，基于小馬智行在自動駕駛技術(shù)和智慧物流平臺領(lǐng)域的實(shí)踐積累，青騅物流已將L4級自動駕駛卡車投入到運(yùn)力服務(wù)中，并開始落地應(yīng)用全套的自動駕駛技術(shù)及智慧物流平臺。
  16. 12月3日，中國外運(yùn)與深圳國際控股有限公司共同打造的深圳-萬象“灣區(qū)號”中老國際班列首發(fā)。
  17. 12月5日消息，12月3日，中國外運(yùn)與深圳國際控股有限公司共同打造的深圳-萬象“灣區(qū)號”中老國際班列從平湖南站緩緩駛出，該班列滿載35個集裝箱，在到達(dá)云南昆明后將沿著新開通的中老鐵路行駛，經(jīng)磨憨口岸出境，預(yù)計4天后抵達(dá)老撾萬象。班列到達(dá)老撾后，將由中國外運(yùn)老撾公司提供海外服務(wù)，客戶將體驗(yàn)到中國外運(yùn)在這一新通道的全程端到端服務(wù)。這是深圳首趟開往老撾的國際班列，也是全國首批開往老撾的國際班列之一。
  18. 3月22日消息，港股物流股持續(xù)回調(diào)，截至發(fā)稿，中通快遞跌5.90%，京東物流跌4.7%，中國外運(yùn)跌3.54%、嘉里物流跌4.02%。
  19. 近日，由中國交通通信信息中心聯(lián)合中國外運(yùn)共同試點(diǎn)的“貨運(yùn)碼上通”平臺在貨運(yùn)行程寶微信小程序中正式上線，并在江蘇昆山順利完成落地測試工作。
  20. 3月30日消息，小馬智行與中國外運(yùn)成立的合資公司正式注冊成立，并命名為青騅 物流科技有限公司，將于4月1日開啟業(yè)務(wù)運(yùn)營。據(jù)了解，青騅物流總部設(shè)在廣州，業(yè)務(wù)輻射全國，已在青島設(shè)立首個運(yùn)營子公司。目前，雙方已共同投入超過100輛卡車，開始集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。據(jù)悉，青騅物流已將L4級自動駕駛卡車投入到運(yùn)力服務(wù)中，并開始落地應(yīng)用全套的自動駕駛技術(shù)及智慧物流平臺。