京東物流攜手華晟新能源開啟公鐵聯(lián)運(yùn)專列

4月2日消息，京東物流攜手華晟新能源開啟的公鐵聯(lián)運(yùn)專列近日首發(fā)啟程，40余個(gè)車皮的光伏組件從合肥駛向內(nèi)蒙古巴彥淖爾，車廂里滿載著安徽華晟新能源的光伏組件產(chǎn)品。此次專列全程采用“門到門”公鐵聯(lián)運(yùn)模式，通過優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，幫助企業(yè)降低運(yùn)輸成本20%以上，碳排放減少近50噸，相當(dāng)于種植了約4500棵樹木的減排效果，為國家“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)了實(shí)實(shí)在在的綠色力量。

圖源：京東物流黑板報(bào)公眾號

京東物流與華晟新能源的合作始于2024年，合作首年，京東物流就憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)被華晟新能源評為“2024年度最佳承運(yùn)商”。本次合肥至巴彥淖爾專列項(xiàng)目，標(biāo)志著京東物流與華晟新能源的合作邁入新階段，也為行業(yè)提供了降本增效與綠色低碳發(fā)展的實(shí)踐范例。

在環(huán)保效益方面，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢尤為突出。國家鐵路局和中國政府網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，鐵路運(yùn)輸?shù)膯挝回浳锾寂欧帕績H為公路運(yùn)輸?shù)?/13，能耗更是只有公路運(yùn)輸?shù)?/6。此次專列預(yù)計(jì)減少50噸碳排放，相當(dāng)于節(jié)約了2萬升柴油消耗，為華晟新能源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了有力支持。

在物流成本方面，公鐵聯(lián)運(yùn)顯著降低了長距離運(yùn)輸成本。與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比，公鐵聯(lián)運(yùn)的單次運(yùn)輸量可達(dá)公路運(yùn)輸?shù)?倍以上，特別適合光伏組件這類時(shí)效要求相對寬松但批量大的貨物。同時(shí)，京東物流提供全程一體化服務(wù)，華晟新能源只需一次交付，即可享受從工廠提貨、鐵路運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌偷臒o縫銜接，大幅簡化運(yùn)輸流程，降低了20%的運(yùn)輸成本。

針對光伏組件易損的特性，京東物流還特別研發(fā)了專業(yè)的加固防護(hù)方案，采用防震材料和定制化裝載工藝，大大降低了貨損率。未來，京東物流將繼續(xù)攜手華晟新能源，探索更多“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)方案，推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)物流向高效、低碳方向邁進(jìn)，為國家“雙碳”目標(biāo)及降低全社會(huì)物流成本貢獻(xiàn)力量。