順豐王衛(wèi)拿下阿里大單

時代變了，合作共贏才是王道。

1.豐巢與菜鳥打通接口

在物流行業(yè)，互聯(lián)互通也已成為大勢所趨。

近日，豐巢宣布與菜鳥達(dá)成深度合作，共同完善末端智慧物流服務(wù)體驗。用戶可以從菜鳥裹裹的多平臺入口（包括APP、微信小程序、支付寶小程序以及淘寶），直接享受豐巢提供的24小時全天候寄件服務(wù)。

打開菜鳥裹裹的寄件頁面，可以發(fā)現(xiàn)，如今已增設(shè)“到柜寄”選項，用戶可查看、選擇附近的豐巢柜可用格口，且快遞默認(rèn)由順豐承運。

圖源：豐巢

無論何時，用戶只需前往最近的豐巢柜，通過柜機界面輸入寄件碼，將物品放置在指定箱格內(nèi)，即可完成寄件流程。

假如用戶因故無法在家等待快遞員上門，或是面臨急需寄件的緊急需求，均可借助豐巢提供的寄件服務(wù)來應(yīng)對解決，這構(gòu)成了除傳統(tǒng)上門攬收和服務(wù)站點寄送之外的另一種便捷選項。

那么，豐巢為什么要和菜鳥達(dá)成合作呢？

根據(jù)官方說法，是為了響應(yīng)政府鼓勵“建立有序開放的平臺生態(tài)，推動平臺企業(yè)間合作，構(gòu)建兼容開放的生態(tài)圈”的政策指導(dǎo)，進(jìn)一步優(yōu)化用戶在電商購物時的末端物流體驗。

通過合作，雙方實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補，共同推動物流行業(yè)的健康發(fā)展。

除了這一點之外，在快遞末端服務(wù)市場，豐巢和菜鳥正處于布局的關(guān)鍵時期，這也是雙方達(dá)成合作的重要原因。

先來看菜鳥，有傳言稱菜鳥在1月10日內(nèi)部管理會上公布了新一輪業(yè)務(wù)拆分計劃，并在次日進(jìn)一步溝通了細(xì)分業(yè)務(wù)的調(diào)整細(xì)節(jié)。

然而，這一消息很快遭到了阿里巴巴及菜鳥內(nèi)部人士的否認(rèn)。他們表示，目前菜鳥僅針對部分平臺物流業(yè)務(wù)進(jìn)行了生產(chǎn)關(guān)系的調(diào)整，其核心物流業(yè)務(wù)范疇保持不變，并將持續(xù)強化全球快遞、供應(yīng)鏈及物流科技等領(lǐng)域的布局與發(fā)展。

可以看到，雖然網(wǎng)傳消息并不準(zhǔn)確，但業(yè)務(wù)調(diào)整是不爭的事實。

調(diào)整之后，菜鳥或?qū)⒊蔀橐患艺嬲奈锪鞴?，在末端物流這一關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入。

從這個角度看，菜鳥與豐巢達(dá)成合作，正是其步入全新發(fā)展階段后，開展戰(zhàn)略規(guī)劃中的關(guān)鍵一步。

再來看豐巢，作為順豐王衛(wèi)的第五家上市公司，它擁有33萬組智能柜，遍布全國31個省份的21萬個社區(qū)，總計約2990萬個格口，年配送包裹量高達(dá)65億件，在智能快遞賽道一騎絕塵。

而豐巢的智能自提柜與菜鳥的物流網(wǎng)絡(luò)具有很強的互補性。例如，豐巢的智能自提柜可以為菜鳥的快遞配送提供便利的末端服務(wù)，而菜鳥的物流網(wǎng)絡(luò)則可以為豐巢提供更多的業(yè)務(wù)來源和渠道支持。

雙方合作后，可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)上的協(xié)同發(fā)展，提升服務(wù)效率和覆蓋范圍，進(jìn)一步滿足消費者對末端物流服務(wù)的期望，響應(yīng)市場需求。

豐巢與菜鳥的聯(lián)手，無疑是1+1大于2的。

2.競爭與合作并存

在物流領(lǐng)域，阿里系、順豐系、京東系三大陣營的競爭，是行業(yè)內(nèi)最大的焦點。

自去年以來，這三大勢力間的競爭態(tài)勢持續(xù)緊繃。

2024年7月，有消息稱，菜鳥速遞正在籌備布局同城配送賽道，將會聚焦在同城半日達(dá)、同城當(dāng)日達(dá)等服務(wù)上，并已率先于河南、浙江、江蘇等地開展試點。

當(dāng)時，這一舉動被視為，菜鳥正在對標(biāo)順豐旗下即時配送服務(wù)品牌——順豐同城，意在同城配送市場上爭奪一席之地。

菜鳥速遞還與順豐打響了“生鮮大戰(zhàn)”，甚至在“畢業(yè)寄”市場上進(jìn)行了面對面的較量。

作為阿里巴巴不可或缺的物流基礎(chǔ)設(shè)施，菜鳥對阿里生態(tài)體系有著戰(zhàn)略意義。它與順豐在物流領(lǐng)域的頻繁競爭，某種程度上也是阿里系與順豐系之間市場份額爭奪趨于白熱化的一個縮影。

不過，盡管競爭激烈，但阿里系與順豐系在物流領(lǐng)域的合作與交流同樣緊密而頻繁。

除了前文提到的豐巢與菜鳥的合作，去年8月，豐巢還與閑魚建立了合作關(guān)系，閑魚賣家在發(fā)貨時能夠使用豐巢智能柜進(jìn)行寄件，這很好地滿足了用戶不想暴露真實住址、不想和陌生人接觸、想24小時隨時寄件發(fā)貨的需求。

圖源：閑魚

有競爭也有合作，這構(gòu)成了阿里系A(chǔ)pp與順豐系A(chǔ)pp在物流領(lǐng)域最為明顯的特征。

把目光轉(zhuǎn)向京東方面，其在物流這一領(lǐng)域，與豐巢可謂是冤家路窄。

有消息稱，去年年底，包括武漢在內(nèi)的部分地區(qū)已出現(xiàn)印有京東標(biāo)志的“京小柜”智能快遞柜。

這意味著，繼2017年京東自提柜向所有快遞員開放使用后，京東將再次涉足快遞柜領(lǐng)域，直面豐巢的競爭。

而根據(jù)天眼查信息顯示，京東早在2023年便已申請快遞柜相關(guān)專利，專利名稱為“一種快遞柜、智能傳送方法、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備”，公開編號為CN119068602A。

圖源：天眼查

可以看到，豐巢與京東在物流領(lǐng)域，尤其是快遞柜市場上，都展現(xiàn)出了強烈的進(jìn)取心和布局意圖。

另一邊，京東物流與菜鳥之間，也是競爭與合作并存。

2023年6月，菜鳥推出自營自建的快遞品牌“菜鳥速遞”。據(jù)了解，菜鳥速遞的市場定位很清晰，即面向社會各界提供集性價比與品質(zhì)于一身的中高端快遞服務(wù)。

從市場供給層面觀察，菜鳥速遞與京東商城在定位與目標(biāo)消費群體上高度重疊，與京東物流形成了最為直接的競爭。

然而，讓人意想不到的是，競爭還沒結(jié)束，合作就來了。

去年10月，菜鳥與京東物流這兩大物流巨頭，竟傳出了“握手言和”的消息。

據(jù)傳，菜鳥的自營快遞業(yè)務(wù)，涵蓋菜鳥速遞與菜鳥大件等，將接入京東第三方平臺，為京東平臺上的第三方商家及消費者提供更多元化的服務(wù)選擇。

這也是京東物流繼全面接入淘寶天貓平臺后，再與阿里系A(chǔ)pp打破壁壘。

目前看來，在物流領(lǐng)域，阿里系、順豐系、京東系之間的糾葛與協(xié)同相互交織，形成了一張錯綜復(fù)雜的關(guān)系圖譜。在這張圖譜中，各種力量此消彼長，互動頻繁。

3.物流公司的邊界正在消失

但話說回來，無論阿里系、順豐系、京東系這三大陣營在物流領(lǐng)域內(nèi)如何展開激烈的競爭或是尋求深度的合作，都為物流行業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的活力，這是一件實實在在的好事。

尤其對消費者來說，這種陣營邊界日益模糊的趨勢，為他們帶來了前所未有的選擇與便利。

在過去，消費者可能需要根據(jù)不同的購物平臺或需求，選擇不同的物流公司，而現(xiàn)在，隨著這些物流巨頭之間的交叉合作與競爭，消費者可以更加自由地選擇心儀的物流服務(wù)，無論是追求極致的速度，還是注重貼心的服務(wù)體驗，都能在這些巨頭的共同努力下得到滿足。

這種變化不僅為消費者帶來了穩(wěn)定可靠的物流保障，更提升了消費者的整體滿意度和信任度。

而眾所周知，在當(dāng)下這個物流行業(yè)高度競爭的時代，服務(wù)已經(jīng)成為各大派系競相角逐的關(guān)鍵板塊。討好消費者，把服務(wù)做到極致，已經(jīng)不再是錦上添花的附加項，而是關(guān)乎平臺生存與發(fā)展的核心。

從這個角度看，各大物流派系的互聯(lián)互通意義重大，可以匯集更多的智慧與力量，共同推動行業(yè)朝著更加專業(yè)化、精細(xì)化、個性化的方向前進(jìn)。