雷軍出手，小米加速汽車出海業(yè)務(wù)

1.加速出海

對(duì)著全球汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，以及中國(guó)車企實(shí)力的顯著增強(qiáng)，越來越多的中國(guó)汽車品牌開始將目光投向海外市場(chǎng)。

日前，36氪發(fā)布消息稱，小米汽車正加速出海計(jì)劃。據(jù)了解，在集國(guó)際部下小米新增了出海銷售業(yè)務(wù)籌備組，包括市場(chǎng)調(diào)研、項(xiàng)目管理、電動(dòng)汽車售后工程師等多個(gè)崗位都在進(jìn)行招聘；而在汽車部下，自動(dòng)駕駛部門新增了多個(gè)針對(duì)海外市場(chǎng)崗位，用來解決自動(dòng)駕駛功能在海外的法規(guī)驗(yàn)證等情況。

小米SU7在巴黎街頭 圖源：雷軍微博

坦白來說，這件事發(fā)生的并不算突然，小米想要出海這件事，基本已經(jīng)是大家的共識(shí)了。

今年7月，小米就往法國(guó)巴黎運(yùn)了兩臺(tái)SU7，并在巴黎博物館街區(qū)舉辦了“人車家全生態(tài)”的特展,，彼時(shí)小米官方稱近期并無在海外市場(chǎng)銷售汽車的計(jì)劃。但值得注意的是，不久后被問及“何時(shí)能在法國(guó)買到小米汽車”問題時(shí)，雷軍表示：目標(biāo)是爭(zhēng)取2030年之前在歐洲銷售小米品牌的汽車，并表示小米汽車的目標(biāo)是全球前5，會(huì)在合適的時(shí)候進(jìn)行全球化。

在巴黎舉辦人車家全生態(tài)特展 圖源：雷軍微博

除了雷軍，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰也曾明確表示，出海業(yè)務(wù)是小米業(yè)務(wù)的放大器，海外消費(fèi)電子市場(chǎng)規(guī)模大約將是中國(guó)市場(chǎng)的三倍。對(duì)于小米汽車的海外計(jì)劃，則會(huì)等到在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有了更穩(wěn)固的地位后再展開。

2018年7月9日，小米在港交所上市，上市后的小米更是加快了發(fā)展的步伐。而光從出海這件事上看，小米在國(guó)際市場(chǎng)上是有一些成功經(jīng)驗(yàn)的，據(jù)盧偉冰稱，在過去6年中，小米40%至50%的收入來自大陸以外，主要集中在歐洲和印度。

2018年小米上市 圖源：天眼查

2.出海正當(dāng)時(shí)

實(shí)際上，倘若小米汽車選擇現(xiàn)在出海，很可能是個(gè)十分正確的決定——據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)新能源汽車全年出口量突破了120萬輛，同比暴漲超過77%；今年的前10個(gè)月，我國(guó)電動(dòng)汽車出口量為105.8萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%。 

新能源車出口超120萬輛 圖源：中國(guó)網(wǎng)

從具體的市場(chǎng)來看，在泰國(guó)、印度、巴西、墨西哥等市場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)汽車的出口量都在快速上升。其中，在巴西市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出，今年1-5月，中國(guó)新能源車在巴西的出口量達(dá)到13萬量，超越比利時(shí)成為中國(guó)電動(dòng)汽車出口最多的國(guó)家。

而在巴西市場(chǎng)，比亞迪則是最大贏家，今年前11個(gè)月，比亞迪在巴西的銷量同比暴漲290%，光是在11月，比亞迪在巴西的新車銷量就達(dá)到12308輛，比亞迪也首次在巴西熱銷汽車品牌排行榜中沖進(jìn)前10，開啟新的階段。 

比亞迪升至巴西熱銷品牌第九 圖源：易車

但從小米汽車出海的角度來看，也依舊存在一些阻礙。例如小米SU7目前在國(guó)內(nèi)的定價(jià)超20萬，并不屬于低價(jià)產(chǎn)品，再加上從中國(guó)出口至海外，關(guān)稅、運(yùn)輸成本會(huì)極有可能讓小米 SU7售價(jià)繼續(xù)上升，這種售價(jià)高的“大件”在海外的銷售情況能否和國(guó)內(nèi)一樣，這是一個(gè)未知數(shù)。

總的來說，當(dāng)品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)足夠成熟之后，去到機(jī)會(huì)更多的海外市場(chǎng)幾乎是大家的共同選擇?？梢灶A(yù)見的是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，未來，小米汽車同樣有望在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角。