工信部公布2025年新車申報名單，大有看頭

 明年競爭相當(dāng)激烈。

1、工信部公布最新一期申報新車名單

又到一年年末，正是各家車企大總結(jié)的時候，原本看了一年熱鬧的看客準(zhǔn)備散場期待下一年，結(jié)果又來新的熱鬧。

12月9日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第390批），名單中公示了新車名單及外觀，這也是今年最后一期“新車目錄”。多款重磅車型亮相，一石激起千層浪，原本已經(jīng)略顯沉寂的車圈又再度活躍起來。

名單中不僅有零跑B10、深藍(lán)S09、阿維塔06、比亞迪等多款新車，更有一直以來備受外界關(guān)注的小米首款SUV小米YU7、被譽為“國產(chǎn)勞斯萊斯”的尊界S800。

圖源：工信部官網(wǎng)

有汽車分析師表示，作為今年最后一期工信部名單，眾多車企新車紛紛亮相，是在為明年的競爭提前“亮劍”。

從這次公示的眾多新車，也可以一窺當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展趨勢和車企未來的發(fā)展方向。

新能源電車來勢洶洶，沖擊著國內(nèi)原有的汽車市場。隨著以“蔚小理”、比亞迪等新能源車企的火速崛起壯大，汽車市場被重新洗牌，傳統(tǒng)燃油車獨霸的時代已經(jīng)過去，新能源車在銷量、產(chǎn)量等方面都呈現(xiàn)出膨脹趨勢，聲量已經(jīng)逐漸蓋過燃油車。國產(chǎn)車逐步擺脫過去駕駛體驗一般、不如外來車、便宜廉價的標(biāo)簽，高端化發(fā)展趨勢明顯。

國產(chǎn)汽車品牌憑借在新能源和智能駕駛方面的探索，已經(jīng)逐漸形成了不同于外資品牌、合資品牌的發(fā)展路線和趨勢，智能駕駛將會成未來很長一段時間內(nèi)國產(chǎn)新能源的發(fā)展方向。科技企業(yè)下場造車、車企聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車都會是未來的主流方向，技術(shù)比拼成為智能駕駛的重頭戲。

從名單來看，明年的新能源市場的廝殺將會更加激烈，智能電動日趨白熱化，現(xiàn)在車企們摩拳擦掌，準(zhǔn)備沖刺進入最終決賽，誰又能拔得頭籌，贏得市場青睞？

不管車企之間多么虎視眈眈，危機感拉滿，但對于消費者來說，車企間的競爭越激烈，消費者的選擇權(quán)越大，利好越多，也不失為一樁幸事。

2、多款新車外觀大曝光

接下來就讓我們看看即將到來的2025年，又會有哪些重磅新車加入激烈的車圈競爭？

首先是造車新人小米的第一款SUV車型，小米YU7，預(yù)計將于明年六七月正式上市。這也是小米宣布進軍汽車領(lǐng)域后推出的第二款車。

今年小米SU7表現(xiàn)亮眼，作為互聯(lián)網(wǎng)公司跨行下場造車，關(guān)注度一直非常高，相關(guān)討論熱度也居高不下，10月、11月連續(xù)兩個月交付量突破了2萬輛，預(yù)估完成全年13萬輛的交付目標(biāo)不在話下。

小米YU7不僅要延續(xù)SU7的亮眼表現(xiàn)和優(yōu)秀口碑，作為小米在SUV領(lǐng)域的開山之作，還事關(guān)小米后續(xù)車型的口碑，必須做到盡善盡美。雷軍也在微博表示，這么早公示小米YU7，是希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，有助于小米方面做更全面、更細(xì)致的長時間大規(guī)模測試，來確保產(chǎn)品質(zhì)量，做出更好的產(chǎn)品。對小米YU7的重視可見一斑。

圖源：雷軍微博

從工信部公布的圖片來看，小米YU7的規(guī)格較大，長4999mm，寬1996mm，高1600mm，軸距3000mm，屬于中大型SUV。同時，在動力方面，小米YU7采用雙電機驅(qū)動，最大功率220kW和288kW，最高車速可達253km/h。

小米YU7延續(xù)轎跑化設(shè)計，車頭修長，車身極具動感，子彈頭形大燈組配合多組透鏡設(shè)計，兩側(cè)引擎蓋凸起、大尺寸熏黑進氣口、特殊造型的導(dǎo)流槽等都為這款車注入了濃濃的運動感。小米YU7的車尾部分設(shè)計思路與SU7一脈相承，擁有極具辨識度的家族式尾燈，整體造型飽滿流暢，富有動感。

圖源：工信部官網(wǎng)

圖源：微博

按照小米SU7對標(biāo)Model 3的情況來看，小米YU7有很大可能會對標(biāo)Model Y，但是不知道價格方面小米又是如何考量的。我們拭目以待。

接下來是鴻蒙智行推出的百萬級車型，由華為與江淮合作打造，對標(biāo)邁巴赫等超豪華品牌的尊界S800。而尊界S800的到來，也預(yù)示著華為問界、智界、享界、尊界的“四界”格局正式確立。

作為一款定位百萬級別的旗艦級轎車，尊界S800此前已經(jīng)在華為發(fā)布會上正式亮相并開啟預(yù)售，100萬-150萬元的預(yù)售價在國產(chǎn)品牌里極為少見，被不少網(wǎng)友譽為“國產(chǎn)勞斯萊斯”。

圖源：工信部官網(wǎng)

尊界S800的一大特點就是大。余承東表示，尊界S800車身尺寸已經(jīng)超越99.99%的轎車。

從公示信息以及華為對外公布的資料來看，尊界S800長5480mm，寬2000mm，高1536mm，軸距達到3370mm，車身尺寸方面已經(jīng)超過邁巴赫S級等傳統(tǒng)大型超豪華轎車，接近勞斯萊斯古斯特標(biāo)準(zhǔn)軸距版尺寸。所以，稱尊界S800為“國產(chǎn)勞斯萊斯”也算合理。

尊界S800采用了豪車喜愛的雙拼色設(shè)計，顏色設(shè)計上更加貼近市面上認(rèn)知的邁巴赫、勞斯萊斯等豪車標(biāo)配，配上更大的輪轂，高級感十足。同時尊界S800采用了貫穿式尾燈，配合點狀式的光源，在車尾打造出璀璨星河之感，極具特色和辨識度。

圖源：微博

尊界S800首發(fā)第二代途靈平臺——途靈Ⅱ龍行平臺，實現(xiàn)智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合。標(biāo)配華為乾崑ADS 3.0高階智駕，前后雙激光雷達，支持L3級高階智能輔助駕駛。在動力方面，新車提供純電和增程兩種動力，可選雙電機、三電機版本。

華為進軍超豪華汽車市場，也是雄心勃勃，期待尊界的正式亮相。

然后是自從新車曝光就頗受爭議的深藍(lán)S09。

新車外觀曝光后，不少網(wǎng)友質(zhì)疑深藍(lán)S09外觀疑似抄襲理想L9，后續(xù)深藍(lán)汽車官方更是親自出面回應(yīng)抄襲問題，表示深藍(lán)S09的設(shè)計初衷是為了滿足用戶家庭出行的需要，產(chǎn)品設(shè)計外觀是經(jīng)過設(shè)計師精心雕琢的，擁有一套獲得紅點獎產(chǎn)品設(shè)計獎的家族化設(shè)計語言。同時還強調(diào)，深藍(lán)S09與理想L9、問界M9等在外觀、配置、動力、智駕、價值等方面是同一級別的。換句話講，就是“優(yōu)秀的產(chǎn)品總是有相同之處”。但不管怎樣，風(fēng)波總算是稍稍平息。

圖源：微博

圖源：微博

深藍(lán)S09，作為深藍(lán)全新旗艦SUV，定位“家庭大六座智慧旗艦SUV”，長5205mm，寬1996mm，高1800mm，軸距3105mm，是一款全尺寸SUV。該車預(yù)計將于2025年上市，深藍(lán)汽車一改親民路線，嘗試向上突破，售價或不低于35萬元。

深藍(lán)S09前臉采用貫穿式燈組，車頂配激光雷達。智駕將可搭載問界M9同款華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。動力方面，深藍(lán)S09預(yù)計搭載深藍(lán)超級增程2.0技術(shù)，配置新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機，采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，電機總功率362kW。

圖源：工信網(wǎng)官網(wǎng)

風(fēng)波過后，即將直面市場審判的深藍(lán)S09又會交出怎樣的答卷？

最后是來自比亞迪的方程豹鈦3。比亞迪在新能源車中的地位不必多說。今年11月18日，比亞迪舉辦成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會，也標(biāo)志著比亞迪成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，這不僅是比亞迪的全新里程碑，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑。

圖源：深圳新聞網(wǎng)

12月10日，比亞迪方程豹正式官宣家用硬派全新系列“鈦”，宣稱“用科技開創(chuàng)下一代美好新生活”。

作為一款主打硬派越野的車型，方程豹鈦3定位緊湊級SUV，長4605mm，寬1900mm，高1720mm，軸距2745mm。配備車頂無人機艙版車型的高度增加210mm，整備質(zhì)量增加95公斤。

在外觀上，方程豹鈦3基本延續(xù)此前的SUPER 3概念車設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計風(fēng)格方正，車側(cè)運用了多組平直線條。動力采用純電四驅(qū)，百公里加速4秒級，純電續(xù)航510km。

圖源：工信網(wǎng)官網(wǎng)

不同于追求滿足用戶越野和家用需求，方程豹鈦3則更針對追求個性用車的年輕人，將于明年上半年上市，預(yù)計售價在20萬元級別。

除了上述提及的新車，零跑B10、阿維塔06等等也將在明年相繼亮相，2025年的廝殺將更加激烈，期待各家車企繼續(xù)探索如何更好滿足消費者需求，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與突破，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。