亞馬遜推出新型無(wú)人機(jī)，要給5億客戶(hù)送貨上門(mén)

一、亞馬遜新型送貨無(wú)人機(jī)上線(xiàn)

作為全球電商行業(yè)的老大哥，亞馬遜對(duì)物流事業(yè)是有決心。

最近，亞馬遜宣布，其最新款送貨無(wú)人機(jī)MK30已經(jīng)在美國(guó)亞利桑那州正式投入運(yùn)營(yíng)，居住在亞利桑那州利森配送中心附近的居民，在購(gòu)買(mǎi)一件重量不超過(guò)5磅（約4.54斤）的符合條件的商品時(shí)，可參與體驗(yàn)這項(xiàng)新服務(wù)。

亞馬遜新款送貨無(wú)人機(jī) 圖源：aboutamazon

據(jù)了解，MK30無(wú)人機(jī)的飛行距離是之前版本的兩倍，不僅安全性更高，能在刮風(fēng)下雨等多樣化的天氣下運(yùn)行，將包裹運(yùn)送至后院更小、人口更密集的區(qū)域，而且體積更小、噪音更低，不會(huì)過(guò)度打擾居民。

今年5月，亞馬遜獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)超視距飛行技術(shù)（BVLOS），這是航空業(yè)的一項(xiàng)專(zhuān)有名詞，指無(wú)人機(jī)在超出操作員視線(xiàn)之外的地方運(yùn)行，而在電商物流領(lǐng)域，這還是首例。10月，MK30型無(wú)人機(jī)獲得FAA的運(yùn)營(yíng)許可，意味著MK30的所有前期準(zhǔn)備工作全部完成。

亞馬遜MK30無(wú)人機(jī)獲得運(yùn)營(yíng)批準(zhǔn) 圖源：CNBC

11月初，MK30正式開(kāi)始送貨，雖然受無(wú)人機(jī)空間等因素限制，可配送的產(chǎn)品范圍相對(duì)較小，但亞馬遜表示，這項(xiàng)服務(wù)依然可以覆蓋超過(guò)5萬(wàn)種商品，包括家居用品、美容個(gè)護(hù)產(chǎn)品、辦公用品等。

Prime Air團(tuán)隊(duì)首席項(xiàng)目工程師Stephen Wells表示，“MK30是我們?cè)诟鼑?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)下研發(fā)出的第一款無(wú)人機(jī)，未來(lái)，它將幫助我們每年為5億客戶(hù)提供送貨服務(wù)?！?/p>

二、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

雖然亞馬遜對(duì)無(wú)人機(jī)送貨信心滿(mǎn)滿(mǎn)，但實(shí)際上，這項(xiàng)工作并沒(méi)有那么順利。

最早在2013年，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯就在一檔節(jié)目中透露，未來(lái)五年左右，亞馬遜將實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)送貨。但近十年過(guò)去，這個(gè)項(xiàng)目才正式啟動(dòng)。

一方面，要研發(fā)一款能夠真正投入運(yùn)營(yíng)的送貨無(wú)人機(jī)，需要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次測(cè)試，這本身就是時(shí)間成本。而且實(shí)際送貨過(guò)程中，潛在風(fēng)險(xiǎn)五花八門(mén)，這對(duì)研發(fā)來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)。據(jù)媒體消息，2021年里，亞馬遜無(wú)人機(jī)就在測(cè)試過(guò)程中墜毀了至少8架，其中一架無(wú)人機(jī)還引發(fā)了一場(chǎng)大約20英畝的灌木叢火災(zāi)。

無(wú)人機(jī)測(cè)試?yán)щy重重 圖源：BUSINESS INSIDER

另一方面，無(wú)人機(jī)送貨需要穿越人群，進(jìn)入居民區(qū)，這需要相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。而據(jù)亞馬遜無(wú)人機(jī)部門(mén)員工透露，此前無(wú)人機(jī)項(xiàng)目遲遲難以推進(jìn)，其中就有FAA批準(zhǔn)一直下不來(lái)的原因。

此外，在消費(fèi)者群體里，也存在一些質(zhì)疑的聲音，而這對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，也是其迫切需要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題。多數(shù)消費(fèi)者最擔(dān)心的是無(wú)人機(jī)送貨不夠安全，而且隱私性很低。畢竟一架送貨無(wú)人機(jī)的寬度接近兩米，高度超過(guò)1米，重量70-90斤，這樣一個(gè)“龐然大物”飛過(guò)來(lái)停在后院丟下包裹，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，著實(shí)有些沖擊。

亞馬遜MK27無(wú)人機(jī) 圖源：Facebook

對(duì)亞馬遜而言，無(wú)論是研發(fā)、還是市場(chǎng)反應(yīng)，這一系列問(wèn)題都是潛在的重重挑戰(zhàn)，盡管當(dāng)前無(wú)人機(jī)項(xiàng)目正在循序推進(jìn)，但這些挑戰(zhàn)并不會(huì)隨之消失。相反，隨著亞馬遜持續(xù)擴(kuò)大其無(wú)人機(jī)送貨規(guī)模，這些挑戰(zhàn)或許會(huì)更加嚴(yán)峻。而亞馬遜該如何權(quán)衡利弊，結(jié)果還有待后續(xù)見(jiàn)證。