亞馬遜兩位無人機送貨業(yè)務高管離職

8月10日消息，有媒體報道，LinkedIn個人資料顯示，亞馬遜Prime Air的首席飛行員Jim Mullin已于上個月離開亞馬遜。

同時，負責Prime Air的所有測試業(yè)務的Robert Dreer已于上周離職，并前往電動垂直起降飛行器初創(chuàng)公司Opener任職。在亞馬遜任職期間，Robert Dreer向Jim Mullin匯報工作。

這兩名高管此前均在Prime Air位于俄勒岡州彭德爾頓的總部工作。除了在LinkedIn上的個人資料發(fā)生變動之外，他們的離職沒有被公開報道。亞馬遜拒絕對他們的離職發(fā)表評論。

（圖源：CNBC）

據(jù)悉，此次高管離職正值Prime Air的關鍵時刻，自亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）2013年預測亞馬遜將在五年內(nèi)通過無人機將重量為5磅或以下的包裹運送到客戶家門口以來，Prime Air一直在努力轉(zhuǎn)型為全面運營的服務。

Jim Mullin是奧巴馬政府期間的前海軍陸戰(zhàn)隊一號飛行員，負責監(jiān)督Prime Air的安全和監(jiān)管合規(guī)性，并擔任該部門位于俄勒岡州、加利福尼亞州和德克薩斯州設施的現(xiàn)場領導。

今年年初，Prime Air推出并開始向消費者運送包裹。亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西（Andy Jassy）開始了公司歷史上最大規(guī)模的一輪裁員，其中包括Prime Air的大幅裁員。

亞馬遜無人機MK4

（圖源：亞馬遜官網(wǎng)，下同）

此外，Prime Air無人機部門還因監(jiān)管限制而受到限制。加利福尼亞州洛克福德和德克薩斯州大學城兩個發(fā)射場的交付量仍然遠遠低于部門負責人David Carbon今年10,000枚的目標。亞馬遜表示，它已在這些地點完成了數(shù)百次送貨。

在安全性方面，亞馬遜發(fā)言人西蒙·格里芬（Simone Griffin）表示，“我們測試了我們的無人機系統(tǒng)，使其達到甚至超越其極限。在這種情況下，沒有對人員或建筑物造成損害，我們按照要求向監(jiān)管機構(gòu)報告了這一事件，飛行測試是按照所有適用的規(guī)定進行的，我們將利用所學到的知識來不斷改進?！弊越衲昴瓿跻詠?，沒有發(fā)生其他事故。

今年年初，亞馬遜開始對無人機進行耐用性和可靠性（D&R）測試，要求Prime Air完成數(shù)百小時的飛行且無任何事故。該公司正在完成其當前無人機型號MK27-2的D&R測試。亞馬遜預計將于明年推出的下一代版本MK30也必須經(jīng)歷相同的監(jiān)管流程。

亞馬遜無人機型號MK27-2