劉強東出手，京東物流盈利幾十億，股票大漲21%

話不多說，就是干！

京東物流發(fā)布業(yè)績報告

2007年，劉強東做出了一個重大的決定：自建物流。這遭到了不少人的反對。

彼時，馬云就對京東的自營物流很不看好。在他看來，培養(yǎng)大量的快遞員意味著京東需要付出高昂的人力成本。

盡管劉強東展現(xiàn)出了堅定的信心，但當(dāng)時還沒有人能想到，京東物流會成為如此龐大的存在，并對京東的電商事業(yè)發(fā)揮著重要的作用。

如今，通過一系列顯著成果，京東物流開始證明自己的價值。

近日，京東物流發(fā)布了2024年中期業(yè)績報告。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，京東物流的總收入達863億元，同比增長11%；經(jīng)調(diào)整后凈利潤為31.2億元，同比增長2631.2%，盈利水平再創(chuàng)新高。

京東物流2024年中期業(yè)績報告 圖源：京東物流公眾號

隨后，業(yè)績利好令京東物流的股價飆升。8月16日，京東物流漲21.98%，以9.49港元的全天最高價報收。

具體來看，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達418億元，來自外部一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達154億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)超6.4萬名，單客戶平均收入達23.9萬元。

通過與家電、服飾、酒水等行業(yè)的客戶達成深度合作，京東物流實現(xiàn)了收入的穩(wěn)健增長。

另外，來自快遞快運等其他客戶的收入達445億元，同比增長14.5%。通過聯(lián)合德邦物流加強基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力的建設(shè)，京東物流對快遞、快運等產(chǎn)品進行了不斷優(yōu)化，且成果顯著。

例如，在國家郵政局關(guān)于2024年上半年兩個季度的快遞服務(wù)滿意度調(diào)查中，京東快遞就以高分位列第一陣營，服務(wù)滿意度持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

同時，京東物流堅持為海外客戶提供優(yōu)質(zhì)的一體化供應(yīng)鏈解決方案。目前，公司在全球擁有近100個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積接近100萬平方米，海外供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國家和地區(qū)。

圖源：京東物流公眾號

值得一提的是，2023年京東物流外部客戶收入已達到1166億元，同比增長30.8%，占總收入比例達70%。

對此，有市場人士認為，京東物流的收入已經(jīng)逐漸擺脫對集團的依賴，證明了自己的獨立性，公司社會化轉(zhuǎn)型取得明顯成效。

總體來看，經(jīng)過多年的發(fā)展，京東物流實現(xiàn)了驚人的蛻變：從最初的電商平臺物流服務(wù)，成長為獨立運營、持續(xù)盈利的物流巨頭。

與此同時，京東物流的發(fā)展勢頭也越來越好。截至今年6月，公司已連續(xù)5個季度盈利，且盈利水平穩(wěn)健提升。

通過推進網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品、技術(shù)等不斷升級中，京東物流實現(xiàn)了成本、效率和體驗的優(yōu)化，推動規(guī)模經(jīng)濟進一步釋放。

未來，京東物流還將朝智能化、綠色化、全球化的方向繼續(xù)發(fā)展，推動業(yè)務(wù)的持續(xù)進步。

劉強東的物流兄弟，越來越多

今年以來，京東物流一直在大幅擴招新員工。

根據(jù)“萬人招聘計劃”，公司將吸納約2萬名新員工，聚焦供應(yīng)鏈、運營、管理、銷售等方向。

同時，還將通過“Boss招募令”“青干班”等招聘項目，重點引進基層管理者、基層儲備管理人才、一線操作員等崗位人員。

截至今年6月底，京東物流擁有超43萬名一線運營人員，同比增長4.6%。

圖源：京東物流公眾號

而京東物流在持續(xù)投入人力成本的同時，也培養(yǎng)了大量優(yōu)秀的快遞小哥。

今年5月，京東小哥檀世旺榮獲全國五一勞動獎?wù)?/span>，成為全國400多萬從業(yè)者中唯一獲獎的快遞員。

在入職京東后，檀世旺憑借熱心真誠的服務(wù)，贏得了鄉(xiāng)親們的信賴，并收獲了眾多榮譽，例如池州好人、全國最美快遞員等。

多年來，檀世旺始終堅持與幾十萬名京東小哥們一起，在最平凡的崗位上，風(fēng)雨兼程，奔忙不息，給客戶最貼心的服務(wù)。

檀世旺 圖源：京東黑板報公眾號

除此之外，還有京東快遞員欒玉帥，驚艷亮相巴黎奧運會。

據(jù)了解，欒玉帥順利完成了巴黎奧運會馬拉松大眾組的比賽，全程42.195公里用時2小時46分17秒，還參加了巴黎奧運會的閉幕式現(xiàn)場。

2017年，京東物流成為北京馬拉松大賽的贊助商，并派出欒玉帥參賽，讓他開啟了自己的馬拉松之旅。

此后，欒玉帥開始用“綁沙袋送快遞”的方式，充分訓(xùn)練自己的跑步技能。

經(jīng)過多年努力，在2021年北京半程馬拉松上，欒玉帥拿到了“非職業(yè)選手第一名”，還被稱為“跑得最快的快遞小哥”。

欒玉帥 圖源：抖音

不難看出，欒玉帥自強不息的精神，剛好契合了京東強調(diào)的“拼勁”，這也讓他成為了京東小哥中的優(yōu)秀榜樣。

除了擴招員工，京東物流還投入了大量資源提升員工的薪酬福利。今年上半年，京東物流一線員工的薪酬福利支出達299億元，同比增長14.9%。

事實上，早在2017年，劉強東就曾就公開為快遞員發(fā)聲。

他表示：“大家只看到所謂的電商就業(yè)數(shù)字，而看不到90%以上的電商從業(yè)人員沒有五險一金或者少得可憐的五險一金。現(xiàn)在他們吃的是青春飯，將來誰來養(yǎng)活他們？”

次年年初，他直接曬出京東為員工繳納的巨額保險和公積金數(shù)字。用60億的真金白銀，秀出了京東的“兄弟情”。

去年5月，京東還啟動了“京東青年城”項目，總投入預(yù)計將超過60億元。自此，在住房保障上的支出成為京東這些年在員工福利上的最大投入。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)降本增效的趨勢愈發(fā)明顯。在這種情況下，京東做出了不一樣的選擇。

一方面，人工成本是降了，不過主要降在了高管頭上。

自2023年起，京東集團副總監(jiān)及其對應(yīng)序列以上的高管，現(xiàn)金薪酬全部降低10%～20%不等，職位越高，降得越多。

另一方面，基層的物流、客服人員，薪酬福利屢屢上漲。

今年2月開始，超2萬名京東一線客服員工實現(xiàn)全年平均薪酬上漲超過30%。春節(jié)期間，京東物流還投入超5億元，補貼春節(jié)堅守一線的京東員工。

今年7月1日起，京東采銷的固定年薪將在一年半內(nèi)，從16薪漲至20薪，業(yè)績激勵上不封頂。

目前，京東是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多會為一線員工繳納六險一金的企業(yè)。這不僅提高了員工的歸屬感，更增強了公司的凝聚力和對人才的吸引力。

京東物流仍面臨挑戰(zhàn)

盡管京東物流在今年上半年取得了優(yōu)秀的成績，但困難和挑戰(zhàn)也總是如影隨形。

自去年2月開始，各家快遞公司單票收入整體呈現(xiàn)下滑的趨勢，快遞行業(yè)價格戰(zhàn)有愈演愈烈之勢。

市場人士分析，單票收入繼續(xù)下滑，這意味著行業(yè)仍在經(jīng)歷低價競爭，長此以往，快遞企業(yè)可能面臨著增收不增利的問題。

因此，京東物流需要在價格之外，繼續(xù)打造自身的差異化競爭優(yōu)勢。

除此之外，各大快遞企業(yè)展開了大規(guī)模的招聘計劃。

例如，菜鳥在近70個城市提供6000多名快遞員崗位；中通快遞春季招聘覆蓋技術(shù)類、職能類、一線類等700余個崗位，需求人數(shù)1.5萬余人。

面對這場“搶人大戰(zhàn)”，京東物流還需要投入更多資源留住優(yōu)秀員工。

此外，京東物流在不斷擴招員工的同時，也需要優(yōu)化管理模式，提升運營效率，盡量避免“大公司病”的影響。

總而言之，在市場競爭如此激烈的今天，京東物流只有不斷提高配送速度、注重服務(wù)體驗，形成高效、快速、可靠的物流體系，才能形成強大的護城河，在市場中立于不敗之地。