李國慶評蘿卜快跑：存在不正常競爭

7月17日消息，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶近日發(fā)布視頻，就蘿卜快跑商業(yè)模式發(fā)表觀點。李國慶表示，蘿卜快跑存在不正常競爭，其商業(yè)模式就是先便宜后賺的老套路?！暗陀诔杀井?dāng)然屬于不正當(dāng)競爭，目前尚不清楚是否低于車的成本，如果把研發(fā)費用攤進去，那就是大大低于成本競爭。”

圖源：抖音@李國慶

根據(jù)一份消費者測試的賬單明細，其在乘坐蘿卜快跑17公里后，僅消費13塊5毛1，用時48分鐘。但這是優(yōu)惠后的價格，實際上，賬單明細中還包含起步價16塊，里程費47塊，等候時長18塊，遠途費用19塊四項收費，總優(yōu)惠86元。如果不算優(yōu)惠的價格，總共產(chǎn)生的費用接近100元，跟司機駕駛的出租車價格相比沒有任何優(yōu)勢。

李國慶表示，“蘿卜快跑就是延用互聯(lián)網(wǎng)補貼打法，先巨虧把出租車司機卷走，然后一統(tǒng)天下再暴利?！辈贿^他也明確表示，自己只是在商言商，沒有道德綁架李彥宏。

官方信息顯示，蘿卜快跑是百度Apollo推出的自動駕駛出行服務(wù)平臺，已經(jīng)于11個城市開放載人測試運營服務(wù)，并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展了全無人自動駕駛出行服務(wù)測試。目前，蘿卜快跑已在武漢投放超過400輛無人駕駛汽車，預(yù)計至2024年底，在武漢實現(xiàn)收支平衡，并在2025年全面進入盈利期。

圖源：抖音@李國慶