盒馬開放加盟

盒馬NB奧萊店試水加盟

盒馬終于開放加盟了。

6月15日，盒馬NB奧萊折扣店的第110店在上海崇明堡鎮(zhèn)正式開業(yè)。

堡鎮(zhèn)店的面積約為700平方米，冷凍速食、飲料零食、果蔬水產(chǎn)、熟食烘焙等商品一應(yīng)俱全。該店主打性價比，商品價格為大賣場在售同類型商品的50%。

此次在上海崇明堡鎮(zhèn)開設(shè)的盒馬NB奧萊折扣店，是盒馬NB奧萊首家加盟店，這或許意味著盒馬NB奧萊開始啟動擴張。

盒馬NB堡鎮(zhèn)店 圖源：上海崇明公眾號

據(jù)盒馬NB小程序的官方信息，盒馬NB提供了三種加盟方式供意向加盟者選擇。

第一種為獨立合作，即自行租賃店鋪用于開設(shè)盒馬NB自提店；第二種為異業(yè)合作，指在現(xiàn)有店鋪中增加盒馬NB項目，實現(xiàn)業(yè)務(wù)增量；第三種為團點合作，主要面向沒有資金和時間，想做兼職的自由職業(yè)者。

此外，只需6萬元資金就能加盟盒馬NB自提店，盒馬NB自提店招募信息顯示，獨立開設(shè)盒馬NB自提店僅需3萬元保證金、1萬元平臺使用費、預(yù)估1萬元的裝修費以及設(shè)備費。

盒馬NB自提店招募信息

另據(jù)《第三只眼看零售》，一位接近盒馬的業(yè)內(nèi)人士透露，盒馬NB奧萊的開店計劃分為三個階段。

未來兩到三年內(nèi)，盒馬NB奧萊在盒馬鮮生已經(jīng)進駐的19個城市中，開設(shè)800至1000家門店。之所以選擇這些城市，也是因為這些城市消費者對盒馬這一品牌有了認知，從而更容易接受盒馬NB奧萊這一新業(yè)態(tài)。

在第一階段的基礎(chǔ)上，盒馬NB奧萊將在19個城市及省區(qū)的周邊城市拓展門店，同時大范圍開放加盟。

最后就是盒馬NB奧萊計劃在10年內(nèi)在全國鋪設(shè)10000家門店，實現(xiàn)城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全面覆蓋。對于偏遠省份，盒馬NB奧萊或?qū)⒁哉心紖^(qū)域總代理方式擴張。

盡管新開業(yè)的堡鎮(zhèn)店采用了加盟模式，但盒馬NB奧萊全面開放加盟還需經(jīng)過一段時間的測試和市場驗證。

不過早在今年年初，盒馬創(chuàng)始人侯毅就曾在朋友圈里發(fā)文表示，2024年盒馬NB奧萊店將全面啟動全國開店，“模式已經(jīng)走通，中國2800多個縣級市、290左右地級市，開一萬家盒馬NB奧萊店不是夢想，一定會實現(xiàn)?！?/span>

下沉的盒馬

多年來，盒馬主要瞄準的是一二線城市、追求品質(zhì)生活的中產(chǎn)人群。

侯毅也曾公開表示，盒馬成立最初就被定義為“高端線”，是要用品控和質(zhì)量取勝的“新零售業(yè)”，所以盒馬是不會參與進例如“雙十一”、“618”這樣的價格戰(zhàn)中。

可是到了2023年，盒馬卻突然轉(zhuǎn)變賽道，打起了“價格戰(zhàn)”。

2023年7月，盒馬推出“移山價”，對標山姆會員店。當時，侯毅在接受采訪時表示，“移山價”背后實質(zhì)上是盒馬生死變革之戰(zhàn)，盒馬需要通過價格力競爭不斷自我加壓和變革。

三個月后，盒馬宣布啟動折扣化變革，線下門店5000多款商品降價，多款商品在線下的價格下調(diào)20%，同時精簡門店的SKU數(shù)量，此外還設(shè)置了“線下專享價”專區(qū)。

侯毅表示，未來盒馬要做到“753”價格體系，即“KA商品對標市場價7折、自有品牌對標市場價5折、臨期商品對標市場價3折”。

圖源：盒馬公眾號

盒馬的折扣化變革，對于大部分消費者而言，無疑是一個好消息，然而，盒馬的“線下專享價”卻引起了線上付費會員的不滿。

盒馬的“線下專享價”與會員折扣無法疊加使用，個別商品的“線下專享價”甚至比會員價還要便宜。

為了將低價戰(zhàn)略進行下去，2023年12月，盒馬悄悄關(guān)閉了付費會員申請入口。盒馬內(nèi)部人士表示，去會員化的最終目標就是要保證盒馬鮮生門店的“雙線降價”。

要知道，盒馬2022年的付費會員規(guī)模接近300萬名，每年僅會員費就可為盒馬貢獻營收達5.88億元。

隨后，盒馬又在北京、南京、長沙三座城市試點，三地的免運費門檻調(diào)整為99元，不足則需收取6元運費。此前，北京的免運費門檻為49元，南京、長沙兩地為39元。

盒馬如此急轉(zhuǎn)彎究竟是為何，或許可以從財報中找到原因。

自2016年在上海開啟首店以來，直到2023年1月，盒馬的主力業(yè)態(tài)盒馬鮮生才首次實現(xiàn)盈利。其中，僅2021年第一季度，盒馬的虧損金額就達到了30億元左右，相當驚人。

2023年5月，阿里在發(fā)布2023財年全年財報時確認，盒馬正式啟動上市計劃。但六個月后，阿里又暫緩了盒馬的上市計劃。

對此，阿里透露，公司正在評估確保成功推進項目實施和提升股東價值所必需的市場狀況和其他因素。

今年2月，阿里巴巴披露的2024財年Q3財報顯示，盒馬與其他N體系的業(yè)態(tài)（高鑫零售、銀泰等）的營收為470.23億元，同比下滑7%，虧損31.72億元，同比擴大87%。

在之后的業(yè)績會上，阿里巴巴集團主席蔡崇信表示，“我們的資產(chǎn)負債表上依然有一些傳統(tǒng)的實體零售業(yè)務(wù)，這些也不是我們的核心聚焦。如果能夠完成退出的話，也是非常合理的?！?/span>

盒馬在過去一年中大力推行折扣低價策略，盡管2023年財報顯示其業(yè)績好轉(zhuǎn)，但盒馬仍需加快調(diào)整。

肩負重任的盒馬NB奧萊

盒馬為了“折扣化”進行了大量的“試錯”。不過，盒馬很快就開始“糾偏”。

今年4月，盒馬公告恢復(fù)會員開卡、續(xù)費服務(wù)，并將免運費門檻調(diào)整至49元。此次調(diào)整，距離盒馬取消會員也不過四個月時間。

與此同時，部分盒馬門店悄悄取消了“線下專享價”，恢復(fù)了線上線下同價。但這并不意味著盒馬放棄低價策略。

現(xiàn)在看來，盒馬折扣化變革的重任或許落到了盒馬NB奧萊的身上。

據(jù)了解，盒馬奧萊是盒馬旗下的硬折扣店品牌。奧特萊斯專指由銷售名牌過季、下架、斷碼商品的商店組成的購物中心。盒馬奧萊，正是借鑒了這種商業(yè)模式，主打臨期商品。

在沒有盒馬奧萊以前，盒馬鮮生為了保證商品的新鮮度，不得不將一些即將過期的商品直接丟棄。盒馬還曾因扔掉臨期食品而登上熱搜。

2021年，盒馬奧萊開設(shè)首店后，迅速擴張，成為了盒馬攻入下沉市場的主力軍。同年7月，盒馬NB事業(yè)部正式成立，是盒馬事業(yè)群的第三個事業(yè)部。

2022年，盒馬進行組織架構(gòu)重組后，將盒馬奧萊和盒馬鄰里劃歸盒馬NB事業(yè)部，主攻下沉市場。由時任盒馬CEO的侯毅親自掛帥，足見其對下沉市場的重視。

2023年，盒馬NB奧萊折扣店在上海開設(shè)了多家門店，相比于此前的盒馬奧萊門店，新開的門店標牌著重突出了“盒馬”及“NB”元素。

值得注意的是，盒馬奧萊是繼mini店和鄰里之后，第十次創(chuàng)新業(yè)態(tài)的嘗試，同時也是面向下沉市場的第三次沖擊。

如今，由自提模式的盒馬鄰里和折扣店模式的盒馬奧萊組成的盒馬NB，成為了盒馬進入下沉市場的主力軍。

數(shù)據(jù)顯示，上海市400多家盒馬NB自提店平均日銷售額達到了8000元，最高的日銷售額達到了26000元，在超過60%的NB自提店加盟店中，大部分已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。

看來盒馬NB奧萊店采用的“硬折扣+社區(qū)團購”業(yè)務(wù)模式，已在上海進行了實踐和驗證，可以開始走向全國，去實現(xiàn)10000家門店的夢想了。

不過最近幾年來，折扣店如雨后春筍般瘋狂涌現(xiàn)，除了盒馬，物美、胖東來、永輝等商超均在布局這一領(lǐng)域。

其中，永輝在全國門店及線上渠道，同步設(shè)置“正品折扣專區(qū)”；胖東來推出“批發(fā)市集”......

下沉市場的角逐才剛剛開始，面對戰(zhàn)略搖擺不定的盒馬，盒馬NB奧萊能否接下進軍下沉市場的重任呢，接下來就要交給市場和時間了。