2023年美團單車和電單車減碳量達51.68萬噸

6月13日消息，由中華環(huán)保聯(lián)合會主辦、碳普惠專業(yè)委員會承辦的“碳普惠助力綠色未來”主題會議在近日“阿拉善SEE氣候周”期間舉行。美團騎行公共事務(wù)部品牌負責(zé)人于更爾分享了美團騎行城市綠色低碳出行經(jīng)驗及實踐。

她指出，在過去一年的時間里，美團單車和電單車全年騎行里程達96.83億公里，減碳量達51.68萬噸。美團騎行與減碳平臺開展了一系列深度合作，并在北京、哈爾濱、山西等地積極探索合作路徑并舉辦活動。未來，美團騎行將持續(xù)助力綠色低碳生活方式。

圖源：鳳凰網(wǎng)科技

以下為于更爾發(fā)言實錄（有刪減）：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，大家好。我跟大家介紹一下美團這幾年在關(guān)于碳普惠和節(jié)能減碳方面做的一些工作。

基于美團的用戶調(diào)研和生態(tài)環(huán)境部頒發(fā)的共享出行減碳數(shù)據(jù)報告，我們可以看到，共享單車和電單車的減碳量分別在48.7g每公里和61.8g每公里，在單車和電單車使用群體里，大概有23%和2.6%的用戶群體里選擇替代了四輪乘用車出行的方式。

共享單車并不陌生，從2015年的時候很早開始運營了，大概在2017年2018年左右的時候達到峰值，共享電動車也是從2018年2019年開始嘗試投放，在2020年正式運營。到目前為止，在過去近十年的增長上來看，全國全量市場上大概覆蓋了一千多個城市和區(qū)縣，包括2400萬車輛投放，日均6500萬次出行。

美團單車也好，電單車也好，我們在全生命周期從設(shè)計到供應(yīng)鏈到制造，到最終的回收，我們都遵循著3R的回收標(biāo)準(zhǔn)，也因為這樣，我們做到了每一輛單車在全生命周期從使用到最終報廢的時候，減碳數(shù)據(jù)達到214g，而電單車全生命周期凈減碳量達到了558g，這個數(shù)據(jù)是由交通部做過的交通產(chǎn)品的負碳認證。在此之前，國內(nèi)做的交通產(chǎn)品關(guān)于低碳相關(guān)的認證最高級別是做到零碳，只有美團在提供了一系列的素材之后，然后才拿到了第一個國內(nèi)的交通行業(yè)的負碳認證。

2021年，美團跟生態(tài)環(huán)境部做了這樣一個項目，叫一人騎行減碳一噸，全國頒發(fā)了有500個人，是當(dāng)年騎行減碳一噸的用戶量，到今年為止這個用戶量已經(jīng)超過了2000個。去年我們在整體騎行里程里面全國范圍來講是96.83億公里，減碳量按照生態(tài)環(huán)境部頒發(fā)的節(jié)能降碳的數(shù)據(jù)，相對保守的估算出來大概是有51.68萬噸。

在2020年的時候，美團騎行發(fā)起一個項目叫共享單車變球場，這個項目在2022年生態(tài)環(huán)境部我們獲得中國十佳案例的入選，這個項目也是由廢舊的單車輪胎回收完了之后，爭取實現(xiàn)不給城市帶來額外的工業(yè)廢料，我們把它回收處理干凈之后做成了鄉(xiāng)村的兒童操場。目前來講我們在全國范圍內(nèi)，在不同的城市里面我們已經(jīng)做了62個球場。

今年這個項目升級為“碳索騎跡空間”，因為之前我們聚焦于在鄉(xiāng)村相對偏遠的地區(qū)，但是近年來因為城市都在追尋可持續(xù)發(fā)展，所以我們在不同城市回收的時候，也會把相應(yīng)的輪胎做到城市里面，它或許是球場，或許是布道，也可能是其他公園健身的空間，讓城市群眾感受到自己每次騎行帶給城市的減碳效應(yīng)。