美客多又有大動作,在配送中心大量引入機器人
眾所周知,拉丁美洲是目前極具潛力的電商藍海之一,上一年,在全球電商增速Top10中,拉美便包攬了4個席位,在這般潛力之下,拉美也吸引了更多的平臺和賣家布局。然而,掘金拉美也并不是一件易事,隨著競爭的日益激烈,平臺也需要做出更多的努力。
近日,拉美電商平臺Mercado Libre(美客多)宣布,將在其巴西第二大配送中心引入機器人,以加快產(chǎn)品揀選過程。
引入機器人分揀商品 圖源:terra
據(jù)悉,目前美客多在卡哈馬爾的SP04配送中心是有在使用機器人的,從數(shù)量上來看,已有100臺機器人投入使用,每天可以提升和移動2500個貨架,處理約50萬個訂單。
對此,美客多表示,該技術(shù)仍處于測試階段,計劃到年底機器人的數(shù)量會增加到334臺。而在機器人數(shù)量提升后,將負(fù)責(zé)高達22%的訂單揀選工作,每天將揀選約10萬件商品。
隨著電商競爭的日益激烈,各大電商平臺也在不斷提升自己的服務(wù)能力,而物流網(wǎng)絡(luò)和配送中心就是很重要的一個部分。今年3月,美客多便表示計劃在巴西投資 230 億雷亞爾,大部分資源將用于擴大倉儲和配送能力。
美客多計劃在巴西投資230億雷亞爾 圖源:NEOFEED
另外,其商務(wù)副總裁 Ariel Szarfsztejn 在公司 23 年第四季度財報電話會議上還表示,“我們將投資于更快的配送速度……我們將繼續(xù)測試更多的自動化和機器人技術(shù),就像過去幾年所做的那樣。”
2.持續(xù)加碼物流坦白來講,作為拉動電商業(yè)務(wù)增長的一駕重要馬車,物流一直眾多平臺重視,甚至有些平臺通過自建物流,打造了一條難以逾越的護城河。而隨著AI技術(shù)的不斷成熟,它也逐漸成為賦能物流的重要驅(qū)動力。
此前,亞馬遜便宣布將投資5億英鎊,在英國北安普頓地區(qū)建設(shè)一個新的配送中心。據(jù)悉,該配送中心將部署三層自動化機器人,并利用最先進的技術(shù)來分揀商品、完成交付,以提高配送效率。
亞馬遜計劃在英國新建物流中心 圖源:north ampton chron
實際上,這并不是一件新鮮事,作為全球最大的工業(yè)機器人制造商之一,亞馬遜早已在其全球倉庫和配送網(wǎng)絡(luò)中部署了超過75萬臺機器人。
不止是亞馬遜,沃爾瑪在今年3月也推出了一項“路線優(yōu)化(Route Optimization)”的AI物流功能。該功能能夠考慮物流運輸途中的各種狀況,進而規(guī)劃出一條行駛里程最合適的運輸路線,以提高送貨效率。
沃爾瑪推出AI物流產(chǎn)品 圖源:Walmart
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在這一AI物流功能的加持下,沃爾瑪總共“減少了3000萬英里的不必要里程,繞過了11萬條運輸效率低下的道路。”
值得注意的是,美客多也表示,除了拉美,明年還計劃將自動化技術(shù)擴展到更多的配送中心和其他國家,以提高生產(chǎn)力并擴大存儲空間。
顯然,智能化已然已成為電商平臺發(fā)展物流的大方向了,或許在未來幾年,我們將看到更多平臺推進智能化物流進程,也很有可能會給我們帶來更多的驚喜和震撼。對賣家和消費者來說,物流體系的完善和速度的提升,也是益處多多。
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