百度蘿卜快跑目標(biāo)2025年全面進(jìn)入盈利期

5月15日消息，百度“Apollo Day 2024”開放日在武漢百度蘿卜快跑汽車機(jī)器人智行谷舉辦。百度Apollo發(fā)布了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM，同時上新了搭載百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，價(jià)格20萬元。

圖源：Apollo智能駕駛公眾號

百度自動駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓表示，隨著蘿卜快跑無人車自動運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)完成建設(shè)，營運(yùn)成本將降低30%，通過自動駕駛技術(shù)和人車艙效率的持續(xù)優(yōu)化，服務(wù)成本將降低80%。目標(biāo)到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡，并在2025年全面進(jìn)入盈利期，蘿卜快跑將成為全球首個商業(yè)化盈利的出行平臺。

百度百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬則表示，“最近，特斯拉計(jì)劃在今年8月8日發(fā)布Robotaxi，也有傳聞?wù)fFSD和Robotaxi即將入華，百度對此特別期待，也非常歡迎。不過也友情提醒一下，‘道路千萬條，安全第一條’，在中國復(fù)雜的道路場景下做Robotaxi真心不容易。比如在武漢，特斯拉想要做到當(dāng)前百度的全無人運(yùn)營水平，還是需要挺長時間，少則3年、多則5載，如果不信可以先來武漢跑一跑?！?/p>

百度蘿卜快跑在武漢完成跨長江通行圖源：Apollo智能駕駛公眾號

百度從2013年開始布局自動駕駛領(lǐng)域。2022年8月，蘿卜快跑在武漢經(jīng)開區(qū)啟動車內(nèi)無人商業(yè)化示范，至今已投入500多輛自動駕駛車輛，越來越多武漢市民已經(jīng)接受了自動駕駛出行服務(wù)。2023年8月，蘿卜快跑宣布開通武漢天河機(jī)場的自動駕駛接駁服務(wù)。

今年2月，蘿卜快跑全無人自動駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動駕駛的“萬里長江第一跨”，武漢成為全國首個實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長江貫通示范運(yùn)營的城市。今年3月，蘿卜快跑宣布武漢部分區(qū)域自動駕駛出行服務(wù)時間拓展至7*24小時。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑在2023年第四季度提供83.9萬次乘車服務(wù)，同比增長49%。截至2024年1月2日，蘿卜快跑在開放道路提供的累計(jì)單量超過500萬。2023年第四季度，無人駕駛訂單占武漢整體訂單組合的比例達(dá)到45%，高于2023年第三季度的40%。

百度2023年Q4財(cái)報(bào)圖解 圖源：百度官微