哈啰送貨跑腿接入達(dá)達(dá)快送

哈啰旗下跑腿業(yè)務(wù)品牌“哈啰送貨跑腿”接入達(dá)達(dá)快送，用戶在達(dá)達(dá)快送APP首頁(yè)或填寫(xiě)地址后，選擇汽車(chē)配送，會(huì)顯示相關(guān)配送服務(wù)由哈啰車(chē)主完成。

哈啰送貨跑腿服務(wù)于2019年開(kāi)始測(cè)試，今年1月正式上線，由哈啰順風(fēng)車(chē)車(chē)主、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)為用戶提供送貨跑腿、代取代買(mǎi)等服務(wù)，目前已在全國(guó)超過(guò)300座城市上線運(yùn)營(yíng)。

圖源：達(dá)達(dá)快送APP

在城市即配市場(chǎng)，鮮花蛋糕、食品生鮮、電子數(shù)碼、五金材料、家居裝飾等中型件品類(lèi)一直存在配送痛點(diǎn)——貨品體積和重量適中，使用小件快遞員配送不夠便利，且快遞員接單意愿不足；使用大件貨運(yùn)則配送成本壓力大，且配送效率低。

哈啰送貨跑腿服務(wù)分為三大類(lèi)型：第一是特惠拼單，主打一個(gè)超低價(jià)、跨城半日達(dá)、單單可省20%；第二是特惠快送，主打一個(gè)同城、跨城小時(shí)達(dá)，損必賠；第三是專(zhuān)送，主打一個(gè)專(zhuān)車(chē)直送、平均30分鐘送達(dá)，超時(shí)必賠。

同時(shí)，哈啰送貨跑腿服務(wù)全程可跟蹤，還有取件碼形成雙重保障。并且，哈啰的送貨跑腿服務(wù)隨單增送物損險(xiǎn)，使用四輪小轎車(chē)送貨跑腿，比貨運(yùn)更便宜。此外，哈啰還配備了專(zhuān)業(yè)的寵物運(yùn)送服務(wù)。哈啰送貨跑腿方面表示，因其車(chē)主覆蓋密度高，并且支持上門(mén)取送，主要城市履約服務(wù)能力強(qiáng)，已經(jīng)填補(bǔ)了上述品類(lèi)的城市即配服務(wù)市場(chǎng)的空白。

圖源：哈啰官微

達(dá)達(dá)快送方面表示，基于哈啰送貨跑腿全國(guó)覆蓋的運(yùn)力體系，達(dá)達(dá)將可更高效地向用戶提供服務(wù)。此外，哈啰完備的運(yùn)力體系還將幫助達(dá)達(dá)服務(wù)更多城市用戶。達(dá)達(dá)快送強(qiáng)調(diào)，通過(guò)接入哈啰更具效率和中遠(yuǎn)距離的運(yùn)力體系，達(dá)達(dá)可以實(shí)現(xiàn)兩輪+汽車(chē)配送能力的閉環(huán)，有效降低達(dá)達(dá)配送履約成本。

數(shù)據(jù)顯示，自上線以來(lái)，哈啰送貨跑腿已累計(jì)服務(wù)了數(shù)百萬(wàn)小商戶和工廠貨主。調(diào)研95%貨主評(píng)價(jià)哈啰送貨定價(jià)有優(yōu)勢(shì)且運(yùn)力充沛，約60%貨主每個(gè)月運(yùn)費(fèi)節(jié)省上萬(wàn)元，上線以來(lái)幫助貨主累計(jì)節(jié)約運(yùn)費(fèi)成本數(shù)億元。

哈啰送貨跑腿強(qiáng)調(diào)，平臺(tái)關(guān)注車(chē)主服務(wù)，希望通過(guò)陽(yáng)光透明的產(chǎn)品政策，以及行業(yè)最低的信息服務(wù)費(fèi)比例，實(shí)現(xiàn)車(chē)主凈收入最大化。哈啰送貨業(yè)務(wù)總監(jiān)王仕平表示，哈啰將基于個(gè)體貨主服務(wù)的沉淀，打造平臺(tái)級(jí)的運(yùn)力能力，向達(dá)達(dá)等企業(yè)輸出定制的合作和產(chǎn)品方案，幫助合作企業(yè)服務(wù)用戶。

圖源：哈啰官微

值得一提的是，去年12月，哈啰送貨“汽車(chē)跑腿送東西”新上線“上門(mén)取送”服務(wù) ，司機(jī)接單將會(huì)有額外收入。貨主在下單時(shí)可勾選上門(mén)取送服務(wù)，勾選該服務(wù)后需支付對(duì)應(yīng)的上門(mén)取送費(fèi)用，如司機(jī)未提供上門(mén)取送件服務(wù)，可在訂單完成后點(diǎn)擊“未上門(mén)”-“去追責(zé)”按鈕進(jìn)行投訴。

用戶下單后，如訂單列表中帶有“上門(mén)取送”標(biāo)簽，司機(jī)師傅需要按照地址中的門(mén)牌號(hào)上門(mén)取件、上門(mén)送件。若司機(jī)師傅未提供上門(mén)取送服務(wù)需繳納20元違約金，違約金繳納完成后將恢復(fù)司機(jī)師傅的接單權(quán)限。

同時(shí)，哈啰送貨宣布，為了能夠同時(shí)保障司機(jī)和貨主的權(quán)益，規(guī)范取消行為，平臺(tái)上線了取消判責(zé)能力。官方表示， 如果因?yàn)樨浿鞯挠胸?zé)取消對(duì)司機(jī)造成損失的，平臺(tái)將在判責(zé)核實(shí)后，通過(guò)發(fā)放接單券對(duì)司機(jī)師傅們進(jìn)行補(bǔ)償；反之，如因司機(jī)原因的取消導(dǎo)致貨主損失，平臺(tái)也會(huì)公正的做出處理。

圖源：哈啰順風(fēng)車(chē)服務(wù)號(hào)公眾號(hào)