亞馬遜調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃，對(duì)北美賣家推出運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠

為優(yōu)化物流模式、響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展理念，亞馬遜不斷嘗試各種解法。

就比如“商品原包裝發(fā)貨(SIPP)”計(jì)劃。近期有消息稱，亞馬遜正在加大力度推行該計(jì)劃，并擴(kuò)大該計(jì)劃的適用范圍，使得美國和加拿大站點(diǎn)所有使用亞馬遜FBA物流服務(wù)的第三方賣家都能參與進(jìn)來。

亞馬遜擴(kuò)大“商品原包裝發(fā)貨(SIPP)”計(jì)劃范圍 圖源：chain store age

所謂“商品原包裝發(fā)貨(SIPP)”計(jì)劃，顧名思義，就是指賣家使用自己的產(chǎn)品包裝，而不使用亞馬遜快遞包裝來發(fā)貨。亞馬遜認(rèn)為，此舉不僅可以大幅節(jié)約包裝材料，還可以節(jié)約運(yùn)輸空間，進(jìn)而減少碳排放、實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)。

值得注意的是，亞馬遜此前還指出，所有加入商品原包裝發(fā)貨(SIPP)計(jì)劃的賣家都可以享受一定程度的FBA運(yùn)費(fèi)折扣，平均每筆訂單可以優(yōu)惠0.04—1.32美元左右。

事實(shí)上，早在2015年，亞馬遜就推出了類似SIPP的包裝計(jì)劃。這些年來，通過這類包裝計(jì)劃，亞馬遜已經(jīng)將每批快遞包裹的平均包裝量減少了41%，總計(jì)節(jié)約了差不多200萬噸包裝材料。另外，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022年，在亞馬遜全球所有快遞包裹中，11%的包裹都沒有額外包裝，這一比例預(yù)計(jì)還將在之后持續(xù)上升。

亞馬遜通過SIPP計(jì)劃節(jié)約包裝材料 圖源：chain store age

一直以來，亞馬遜都在通過各種辦法發(fā)力可持續(xù)物流，

一方面，亞馬遜主動(dòng)采取了許多與可持續(xù)物流相關(guān)的舉措。除了上文提到的商品原包裝發(fā)貨(SIPP)計(jì)劃，亞馬遜還于去年與全球快遞業(yè)巨頭DHL合作推出了“無箱退貨服務(wù)”。通過該服務(wù)，消費(fèi)者在退貨時(shí)不需要對(duì)商品進(jìn)行包裝，就可以直接將它們提交給DHL的快遞員處理，以此來節(jié)約包裝材料，避免更多的環(huán)境污染。

另一方面，亞馬遜還積極響應(yīng)各國家地區(qū)的物流環(huán)保法規(guī)。比方說，就在前不久，亞馬遜英國站就發(fā)布了一則公告，表示根據(jù)英國的生產(chǎn)者延伸責(zé)任(EPR)規(guī)定，所有銷售包裝商品和空包裝商品的電商賣家，都必須要繳納生態(tài)貢獻(xiàn)費(fèi)用。同時(shí)，自今年4月1日起，亞馬遜會(huì)對(duì)英國官方機(jī)構(gòu)主動(dòng)上報(bào)賣家的信息和數(shù)據(jù)，然后強(qiáng)制對(duì)賣家收取相關(guān)環(huán)保費(fèi)用，并代為繳納。

亞馬遜將收取EPR生態(tài)貢獻(xiàn)費(fèi)用 圖源：亞馬遜

當(dāng)然，需要指出的一點(diǎn)是，采用智能物流技術(shù)同樣是推進(jìn)可持續(xù)物流的有力舉措。同為零售業(yè)巨頭的沃爾瑪，就在這一方面給出了不錯(cuò)的示范。

就在前幾天，沃爾瑪推出了一項(xiàng)名為“路線優(yōu)化”的AI物流功能，該功能通過人工智能技術(shù)來規(guī)劃物流運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)路線，能在很大程度上優(yōu)化貨運(yùn)空間、減少不必要運(yùn)輸里程，進(jìn)而減少碳排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好。

沃爾瑪推出AI路線優(yōu)化功能 圖源：Walmart

總的來說，隨著各國收緊監(jiān)管、各大巨頭爭相發(fā)力，可持續(xù)物流越來越成為了一個(gè)重要議題。對(duì)于跨境電商賣家而言，可持續(xù)物流的意義同樣重大，如果能采用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，那么賣家不僅可以降低運(yùn)輸成本，提高物流效率，還可以減少自己在國際貿(mào)易中的綠色壁壘，更好地打開海外消費(fèi)者的心智，從而提升自己的市場競爭力。