3月12日消息，天眼查App顯示，人人車旗下北京善義善美科技有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，申請人為赤子城網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司，經(jīng)辦法院為北京市第一中級人民法院。

北京善義善美科技有限公司成立于2014年9月，法定代表人為劉春福，注冊資本5億美元，由善義善美網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司全資持股。需要注意的是，該公司此前還曾被北京聚點(diǎn)互動科技有限公司申請破產(chǎn)審查，去年8月法院已受理該破產(chǎn)案件。

與此同時，查詢發(fā)現(xiàn)，微信公眾號號@人人車訂閱號、@人人車二手車和微博@人人車已于2023年5月停更。

北京善義善美科技有限公司破產(chǎn)審查案件 截自天眼查App

截自微博

官網(wǎng)信息顯示，人人車成立于2014年4月，率先以C2C模式進(jìn)入二手車市場，并首推二手車嚴(yán)選商城，現(xiàn)已發(fā)展成為集二手車交易、金融服務(wù)、滴滴運(yùn)力生態(tài)、售后等為一體的綜合型汽車交易服務(wù)平臺，已發(fā)展成國內(nèi)頭部二手車電商平臺。

人人車曾獲多輪融資。公開資料顯示，2014年4月，人人車成立初即獲得來自紅點(diǎn)創(chuàng)投的500萬美元A輪融資；同年12月獲得由雷軍系順為資本和策源資本領(lǐng)投、紅點(diǎn)創(chuàng)投跟投的B輪投資2000萬美元；2015年8月獲得由騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資；2016年9月完成D輪1.5億美元融資，由騰訊等投資；2017年9月獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資；2018年4月獲得3億美元融資，由高盛集團(tuán)領(lǐng)投，騰訊、滴滴等跟投。

截自人人車官網(wǎng)

然而，進(jìn)入2019年，關(guān)于人人車瀕臨破產(chǎn)的新聞更是頻頻傳出。當(dāng)年6月14日，人人車發(fā)布內(nèi)部信稱：“將對公司架構(gòu)、部門、團(tuán)隊全面梳理與合并重組，并進(jìn)行減員。”創(chuàng)始人李健解釋：“雖然公司在年初進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，但處在新模式下的創(chuàng)業(yè)初期，業(yè)務(wù)模式進(jìn)入2.0階段，組織結(jié)構(gòu)卻還在1.0階段。因此進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整?！?/p>

2020年年底，更是有市場傳聞稱，人人車作價8000元出售給58同城，李健已入職58同城。雖然隨后58同城對于收購一事予以否認(rèn)，但據(jù)工商資料顯示，包括李健在內(nèi)的多位管理層均退出了人人車。

2021年7月，人人車宣布同58同城達(dá)成深度合作。屆時，李健坦言，在58同城多維度的支持下，自己的精力得到釋放，可以把100%的精力投入到業(yè)務(wù)、戰(zhàn)略規(guī)劃、團(tuán)隊的管理上。與此同時，雙方在車源、交易系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等方面高度協(xié)同，將助力58同城為廣大車商深度賦能，提升58同城在二手車領(lǐng)域的行業(yè)地位，最終實(shí)現(xiàn)1+1大于2的效果。

人人車創(chuàng)始人李健 圖源：58同城黑板報公眾號