2月21日消息，春節(jié)假期雖已結(jié)束，但返程小高峰仍在繼續(xù)。返程高峰期間，滴滴在北京站、北京南站、朝陽站、大興機場等多個場站組建保障車隊，投入700余輛服務車輛，幫助疏解返京客流。

圖源：北京青年報

滴滴數(shù)據(jù)顯示，龍年春節(jié)期間，火車站、機場在持續(xù)出現(xiàn)大客流。機場方面，使用滴滴前往北京首都國際機場的打車需求同比2023年上漲52%，同比2019年上漲344%；使用滴滴前往北京大興國際機場的打車需求同比2023年上漲37%?；疖囌痉矫妫褂玫蔚吻巴本┠险?、北京朝陽站的打車需求同比2023年漲幅均超過50% 。

北京滴滴保障車隊負責人王維佳介紹，返程高峰基本上從2月16日初六開始，2月17日初七達到最高峰。針對返程高峰，滴滴從春節(jié)離京高峰前就開始保點運輸，保障任務將持續(xù)到正月十五和正月十六。在高峰時段，除了定點保障的車隊，也會協(xié)調(diào)其他區(qū)域的司機“多接機場、火車站的單”。

在北京南站，每天晚上9點左右，滴滴保障車隊150輛車在南站內(nèi)部停車場集合，晚上11點左右開始統(tǒng)一上線接單，車輛一上線就能秒接單。負責人表示，“在夜間地鐵剛停運的時候，150輛車也不夠用，保障車上線就被秒光，幾分鐘就出停車場去南站接乘客了?！?/p>

圖源：北京青年報

以北京南站滴滴保障車隊為例，司機將乘客送達目的地后，再返回南站，接下一單乘客。每天夜里，司機至少接兩單，平均4單，多的司機可以在場站接7單。

在返京高峰，打車難成為乘客出行痛點?！拔覀冇^察到，返京時大多都是家庭出行，很少有一個人打車的，大家都拿著至少兩個行李箱，打車更加方便。但旅客集中到達，讓打車變得非常困難。所以，我們在主管部門指導下組建了保障車隊，保障夜間到達場站的乘客順利回家?！蓖蹙S佳介紹。

隨著春運返京高峰接近尾聲，滴滴保障車隊將持續(xù)運營至元宵節(jié)，保障正月十五的“返程小高峰”順利度過。

圖源：北京青年報