2月7日消息，聯(lián)邦快遞近日宣布已開始測試一款新型氫動力貨車，用于烏得勒支的提貨和送貨活動。這是聯(lián)邦快遞首次在歐洲測試氫技術(shù)，目的是盡早了解新的解決方案。這些解決方案可能有助于難以脫碳的行業(yè)實現(xiàn)碳中和，并有可能將其應(yīng)用于運輸網(wǎng)絡(luò)。

此次測試將使用雷諾集團與Plug的合資企業(yè)HYVIA生產(chǎn)的雷諾Master Van H2-TECH。這輛貨車的儲罐（也稱為燃料電池）可以在5分鐘內(nèi)完成6公斤氫氣的加注。它用于驅(qū)動30kW電動機。使用過程中，車載33千瓦時鋰離子電池進行充電，為車輛提供電力儲備，以確保全程行駛。

聯(lián)邦快遞在烏得勒支測試新型氫動力貨車 圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)

聯(lián)邦快遞將在烏得勒支及周邊地區(qū)的日常包裹收集和投遞業(yè)務(wù)中，與現(xiàn)有的柴油車隊一起對這輛巴士進行為期兩周的測試。氫動力雷諾Master Van H2-TECH的尺寸和規(guī)格與現(xiàn)有車隊相似，續(xù)航里程為400公里，非常適合典型日常路線的續(xù)航要求。該車輛將在Greenpoint加油，Greenpoint是Nieuwegein現(xiàn)有的700 bar氫氣加氣站，距離聯(lián)邦快遞所在地約15公里。

另外，綠色能源的生產(chǎn)和可用性是可持續(xù)擴大電池電動和氫交通解決方案的關(guān)鍵組成部分。隨著時間的推移，這兩種技術(shù)預(yù)計將在不同行業(yè)和車輛類型向低排放或零排放的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮重要作用。

圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)

對此，聯(lián)邦快遞歐洲分公司比荷盧經(jīng)濟聯(lián)盟地面運營副總裁Marius Penninks表示：“重要的是要對已經(jīng)可以減少我們對化石燃料依賴的解決方案保持好奇。這項測試使我們有機會獲得此類車輛的第一手經(jīng)驗，聽取駕駛員對駕駛體驗的反饋，并發(fā)現(xiàn)該技術(shù)在現(xiàn)有物流環(huán)境中的優(yōu)勢或局限性。”

Hyvia首席商務(wù)官Julien Etienne則表示：“HYVIA正在開發(fā)新的氫動力產(chǎn)品組合，創(chuàng)造突破性且可靠的動力，為參與能源轉(zhuǎn)型的專業(yè)客戶增加價值。我們很自豪能夠在荷蘭推出首個氫燃料汽車試點項目來支持聯(lián)邦快遞歐洲公司?！?/p>