聯(lián)邦快遞將在巴黎等地包裹取派站點(diǎn)安裝114個(gè)電動(dòng)貨車充電站

10月26日消息，聯(lián)邦快遞近期在歐洲為其六個(gè)主要操作設(shè)施做準(zhǔn)備，以支持電動(dòng)貨車在未來(lái)運(yùn)營(yíng)中的廣泛使用。首批114個(gè)電動(dòng)貨車充電站將被安裝在倫敦北部和南部、馬德里、阿姆斯特丹、巴黎和斯特拉斯堡的包裹取派站點(diǎn)，由Shell Recharge Solutions負(fù)責(zé)。同時(shí)，聯(lián)邦快遞還訂購(gòu)了98輛梅賽德斯—奔馳eSprinter貨車，這批車輛預(yù)計(jì)將于明年運(yùn)抵這些設(shè)施。

據(jù)悉，在確定了下一批優(yōu)先進(jìn)行電氣化的城市和地點(diǎn)后，聯(lián)邦快遞計(jì)劃于今年在歐洲再安裝200個(gè)充電站。聯(lián)邦快遞將持續(xù)對(duì)其全球車隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，在第二階段基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建后，公司將在歐洲采購(gòu)更多電動(dòng)貨車。

資料顯示，2021年3月，聯(lián)邦快遞設(shè)定了一個(gè)全球目標(biāo)，即到2025年，所有新采購(gòu)的取派件車輛中50%將是電動(dòng)車；到2030年這一比例將增加至100%，助力聯(lián)邦快遞在2040年前實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)碳中和運(yùn)營(yíng)的理想目標(biāo)。

值得關(guān)注的是，在中國(guó)，聯(lián)邦快遞也正在為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而努力。相比其它亞太區(qū)市場(chǎng)，聯(lián)邦快遞在中國(guó)擁有最大規(guī)模的電動(dòng)化取派件車隊(duì)。從2018年起，聯(lián)邦快遞在中國(guó)多個(gè)城市投入使用純電動(dòng)車，迄今已投入使用近250輛電動(dòng)車，并計(jì)劃在2023年5月底前在全國(guó)投入使用超過(guò)460輛電動(dòng)車。其中，聯(lián)邦快遞已在北京投入使用了超過(guò)155輛純電動(dòng)車，目前在五環(huán)道路內(nèi)行駛的均為純電動(dòng)車。

除了電動(dòng)貨車，聯(lián)邦快遞也在北京和上海分別投入使用快遞攬投專用電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車，替代部分燃油遞送車輛，用綠色環(huán)保的遞送迎接更可持續(xù)的未來(lái)。此外，為進(jìn)一步降低經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的碳排放，到2023年6月，聯(lián)邦快遞在上海的地面支持設(shè)備也將實(shí)現(xiàn)100%電氣化。