圓通國(guó)際供應(yīng)鏈助力制造企業(yè)出海建廠

2月2日消息，在“一帶一路”倡議帶動(dòng)下，高技術(shù)附加值的國(guó)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)這些年開始有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制地出海建廠。2月初，圓通速遞國(guó)際供應(yīng)鏈為國(guó)內(nèi)制造企業(yè)出海印度尼西亞建廠，完成首批物資運(yùn)輸。

本次運(yùn)輸物資超3萬噸，包含龍門吊、推土機(jī)、叉車、發(fā)電機(jī)、箱式變壓器等超大、超重型工程材料及設(shè)備，由福建啟程，送往4000公里外印尼加里曼丹省西南的施工現(xiàn)場(chǎng)。

圖源：圓通之家公眾號(hào)

建廠過程中所需物資量大、跨境運(yùn)輸路程遠(yuǎn)、物流操作環(huán)節(jié)多、專業(yè)化要求高，任何細(xì)節(jié)的疏忽都可能造成整個(gè)項(xiàng)目的延誤，這也對(duì)保障項(xiàng)目的國(guó)際工程物流提出了全新的要求。

本次運(yùn)輸涉及不少貨物超長(zhǎng)、超高、超重，普通的吊車、貨車往往無用武之地，加上當(dāng)?shù)囟嘧兊奶鞖饧吧胁煌晟频幕A(chǔ)設(shè)施，涉及到的物流問題也會(huì)變得極其復(fù)雜。

在本次運(yùn)輸過程中，印尼當(dāng)?shù)厝狈Υ笮透劭冢瑘A通作為綜合物流供應(yīng)鏈解決方案提供方，甚至要提前參與臨時(shí)碼頭與道路的設(shè)計(jì)建設(shè)；由于物資較多運(yùn)輸船只吃水較深，而臨建港口水深有限，為此需要圓通提前聯(lián)系駁船，分批將物資運(yùn)送入港。

圖源：圓通之家公眾號(hào)

在承運(yùn)本批物資前，圓通全程參與了從項(xiàng)目規(guī)劃咨詢、物流方案設(shè)計(jì)到最終業(yè)務(wù)落地的所有流程。過程中，因涉及供貨廠家、供應(yīng)商、施工方及客戶等多家公司，圓通持續(xù)主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)各方，確保整趟物流在各方面實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

依托在東南亞的十?dāng)?shù)年深耕基礎(chǔ)，加之豐富的供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)資源，圓通可以提供專業(yè)綜合物流解決方案，覆蓋不同價(jià)位、艙位選擇，在多運(yùn)輸周期內(nèi)滿足客戶復(fù)雜的運(yùn)輸需求。

同時(shí)，圓通整合收發(fā)貨兩地專業(yè)人員，調(diào)配擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的吊裝、配載、重大件運(yùn)輸工程師，可針對(duì)運(yùn)輸前后的各項(xiàng)細(xì)節(jié)制定專業(yè)、個(gè)性化的解決方案，有效提升建廠前的籌備效率。

圖源：圓通之家公眾號(hào)

目前，圓通國(guó)際供應(yīng)鏈部門已經(jīng)開始籌備項(xiàng)目下一批管材及施工器具的運(yùn)輸工作。

近年來，圓通廣泛服務(wù)中國(guó)企業(yè)出海東南亞。在新能源汽車領(lǐng)域，圓通承接多批新能源物流車海外出口、運(yùn)營(yíng)車輛和備件的國(guó)際物流和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)；在智能手機(jī)行業(yè)，圓通利用自有航線運(yùn)力，為多家智能手機(jī)企業(yè)提供倉(cāng)配一體的綜合物流服務(wù)。