從電商帝國(guó)到物流帝國(guó)，亞馬遜還在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)譜寫神話。

日前，亞馬遜宣布，其在2023年達(dá)到了有史以來(lái)最快的Prime會(huì)員送貨速度。有超過(guò)70億件商品通過(guò)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)的方式向Prime會(huì)員配送，其中美國(guó)超過(guò)40億，歐洲超過(guò)20億。

亞馬遜送貨速度創(chuàng)新高 圖源：Amazon

尤其是在美國(guó)市場(chǎng)，由于亞馬遜此前放棄全國(guó)性的中心輻射配送網(wǎng)絡(luò)，將其劃分為更小、更容易服務(wù)的8大區(qū)域，大大提升了配送時(shí)效。得益于此，2023年第四季度，亞馬遜在美國(guó)當(dāng)日或次日達(dá)配送的商品數(shù)量同比增長(zhǎng)了65%以上。

亞馬遜劃分區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 圖源：Amazon

與此同時(shí)，從區(qū)域內(nèi)的運(yùn)營(yíng)中心到亞馬遜配送站的運(yùn)輸還有利于減少每個(gè)包裹的經(jīng)停次數(shù)，減少亞馬遜對(duì)航空運(yùn)輸?shù)囊蕾嚒?023年全年，亞馬遜在歐洲將每個(gè)包裹在中間一英里運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x縮短了25公里。

運(yùn)輸距離縮短、配送時(shí)效提速，意味著亞馬遜處理包裹的能力大大加強(qiáng)。當(dāng)平臺(tái)能為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更快速的配送服務(wù)時(shí)，那么就會(huì)有更多消費(fèi)者選擇其作為購(gòu)物的首要地點(diǎn)。

在此前的一項(xiàng)調(diào)查中顯示，超50%的消費(fèi)者承認(rèn)因?yàn)樗拓涍x項(xiàng)不能滿足他們的需求而選擇了放棄購(gòu)物。因此在2023年的旺季購(gòu)物日中，亞馬遜將提升派送速度作為重點(diǎn)發(fā)力方向，收獲了不少好評(píng)。

“我們專注于世界各地的庫(kù)存配置，并努力在當(dāng)?shù)貎?chǔ)備更多客戶想要的產(chǎn)品，這將增強(qiáng)我們履行整個(gè)訂單的能力”，亞馬遜表示。

事實(shí)上，亞馬遜一直都非常重視打造自身的物流帝國(guó)。

從當(dāng)日達(dá)服務(wù)來(lái)看，亞馬遜2023年在美國(guó)共增加了9個(gè)新的當(dāng)日達(dá)配送站點(diǎn)，將足跡拓展到了18個(gè)新的城市。對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，當(dāng)日達(dá)配送站點(diǎn)既是履行中心，又是交付站點(diǎn)，是物流建設(shè)中極為重要的一環(huán)。

除了增加當(dāng)日達(dá)站點(diǎn)數(shù)量外，亞馬遜還不斷優(yōu)化庫(kù)存存儲(chǔ)系統(tǒng)。去年11月，亞馬遜在其位于休斯敦的物流倉(cāng)庫(kù)推出了一款名為“Sequoia”機(jī)器人，該機(jī)器人可以將識(shí)別和存儲(chǔ)在運(yùn)營(yíng)中心接收庫(kù)存的速度提高75%，并將倉(cāng)庫(kù)處理訂單的時(shí)間縮短25%。

亞馬遜推出機(jī)器人系統(tǒng) 圖源：Amazon

在發(fā)展地上物流的同時(shí)，亞馬遜也沒(méi)忘了“空中物流”。在2023年，亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目取得了重大突破，最快點(diǎn)擊送貨時(shí)間為15分29秒。為了進(jìn)一步提升空中配送速度，亞馬遜計(jì)劃今年將Prime Air無(wú)人機(jī)送貨擴(kuò)展到英國(guó)、意大利以及美國(guó)更多城市。

亞馬遜擴(kuò)展無(wú)人機(jī)送貨 圖源：Amazon

顯然，在花費(fèi)了數(shù)十年時(shí)間、數(shù)百億資金的前提下，如今亞馬遜的物流系統(tǒng)已經(jīng)高度完善。截至目前，亞馬遜已經(jīng)成功超越快遞巨頭UPS和FedEx，成為美國(guó)快遞行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

總的來(lái)說(shuō)，亞馬遜在物流領(lǐng)域的野心非常大。秉承著“沒(méi)有最快，只有更快”的信念，相信亞馬遜日后在物流投資方面還會(huì)有更多動(dòng)作。