亞馬遜瘋狂砸錢，DSP計劃投資總額已超80億美元
要說在深耕電商的過程中亞馬遜最舍得下重本的領(lǐng)域，那么物流配送體系必然是其中一個。
日前，亞馬遜發(fā)布了一篇文章，表示自從推出亞馬遜送貨合作伙伴（DSP）計劃以來，該巨頭已經(jīng)在先進(jìn)技術(shù)、安全保障等方面投資了超過80億美元。
投資總額已超80億美元 圖源：aboutamazon
早在2018年，亞馬遜就上線了DSP計劃，旨在與中小型企業(yè)建立良好合作關(guān)系，使他們能夠和亞馬遜一起建立和擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)。在過去的五年時間里，亞馬遜DSP計劃為3500名企業(yè)家提供了支持，創(chuàng)造了27.5萬個就業(yè)崗位，帶動450億美元的收入，并向全球客戶交付了超過 10 億個包裹。目前，亞馬遜DSP計劃每天在全球19個國家/地區(qū)為消費(fèi)者運(yùn)送超過2000萬個包裹。
一直以來，亞馬遜都十分重視DSP計劃，認(rèn)真接受外部對該計劃的反饋與建議，并不斷想辦法改進(jìn)與優(yōu)化。
2023年9月，亞馬遜在DSP年度會議Ignite Live上宣布對DSP計劃追加投資超過8.4億美元，用于提高送貨服務(wù)合作伙伴費(fèi)率和為送貨司機(jī)提供更高的工資和福利。此外，亞馬遜還利用人工智能技術(shù)來助力送貨車的檢查工作，以此給予送貨司機(jī)更高的安全保障。據(jù)了解，所有亞馬遜品牌的車輛還配備了車載攝像頭安全技術(shù)，可降低事故率，根據(jù)OSHA的年度事故率，DSP雇用的司機(jī)受傷率比行業(yè)平均水平低10%。2022年，DSP駕駛員的事故發(fā)生率為8.9起，而行業(yè)平均水平為9.8起。
亞馬遜致力于優(yōu)化DSP計劃 圖源：aboutamazon
二、近來動作頻頻進(jìn)入了2024年，亞馬遜也沒閑著，開年就放出了不少大招。
新的一年里，亞馬遜似乎想要在拉美這片電商熱土挖掘出更多的可能性。秘魯經(jīng)濟(jì)和財政部長表示，亞馬遜最近向秘魯提供了免費(fèi)送貨服務(wù)，是有興趣將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到秘魯?shù)墓局?/strong>。目前為止，亞馬遜主要是通過跨境電商為秘魯用戶提供服務(wù)，還沒有在該市場開拓本土業(yè)務(wù)，而今它開始提供免費(fèi)送貨服務(wù)就意味著亞馬遜有意愿進(jìn)入秘魯電商市場的實(shí)體部分。
亞馬遜擴(kuò)展秘魯業(yè)務(wù) 圖源：BNN Breaking
在發(fā)展火熱的印度電商市場，亞馬遜更是不愿錯過了，就算它在印度市場發(fā)展得并不順風(fēng)順?biāo)?，亞馬遜也依然對該市場予以了高度重視。
去年1月，亞馬遜印度公司就宣布與航空公司Ouikjet達(dá)成了合作，旨在進(jìn)一步提升在該市場的貨運(yùn)實(shí)力，而后在8月，亞馬遜又繼續(xù)擴(kuò)大其在印度的配送中心倉庫容量，達(dá)到了4300萬立方英尺。亞馬遜為了在印度市場獲得更好的發(fā)展可謂是下了血本，這在亞馬遜印度物流部門（ATS）公布的2023財年業(yè)績報告中也可以看到，2023年，該部門從亞馬遜手中拿到了多筆大額注資，累計金額高達(dá)77.5億盧比。
亞馬遜加碼印度貨運(yùn) 圖源：timesofindia
近期的亞馬遜又將目光聚焦于現(xiàn)有用戶群上，希望深度盤活平臺用戶潛力。其在美國站點(diǎn)發(fā)布公告稱，此前僅面向美國站點(diǎn)賣家開放的品牌定制促銷功能（Brand Tailored Promotion）現(xiàn)在正式上線英國、德國、西班牙、意大利、法國、墨西哥和加拿大這七大站點(diǎn)，幫助更多的賣家提升產(chǎn)品曝光率，積極拉高店鋪的客戶留存率和重復(fù)購買率。
亞馬遜品牌定制促銷功能上線七大站點(diǎn) 圖源：亞馬遜公告
巨頭不愧是巨頭，無論是在打造物流、完善平臺功能還是拉新促活等方面上，都擁有強(qiáng)大的資金鏈體系支撐，想必這也是亞馬遜能夠在電商圈內(nèi)多年保持領(lǐng)先地位的重要原因之一。對于出海賣家特別是新手賣家來說，亞馬遜平臺或許會是一個合適的選擇。
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