雷軍：小米SU7在試產(chǎn)爬坡階段，定價(jià)還沒有最終決定不過確實(shí)有點(diǎn)貴

12月26日消息，雷軍今天發(fā)文就即將舉辦的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)回答網(wǎng)友提問。

雷軍稱，“小米SU7沒有準(zhǔn)確的對(duì)標(biāo)車輛。我們做了大量調(diào)研，我們希望做一輛能承載大家所有向往的夢(mèng)想之車；在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上，我們希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo；在智能化上，我們希望能媲美Tesla Model S;同時(shí)還有最領(lǐng)先的科技和最豐富的生態(tài)?！?/p>

他表示，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間，大家耐心等等。關(guān)于定價(jià)，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，但請(qǐng)相信，我們做的是“有理由的貴”，在體驗(yàn)上一定會(huì)超過大家預(yù)期。

附完整問答——

問：這次發(fā)布會(huì)講哪些內(nèi)容，大約多長(zhǎng)時(shí)間?

答:這次發(fā)布會(huì)只發(fā)技術(shù)、不發(fā)產(chǎn)品。小米造車，從開始就堅(jiān)持從底層核心技術(shù)出發(fā)，正向研發(fā)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)3400多人，其中有上千名技術(shù)專家，已在很多技術(shù)領(lǐng)域取得了不少創(chuàng)新和突破。

智能電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合，我們?cè)谙M(fèi)電子方面的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)也助力小米汽車的實(shí)力。我計(jì)劃系統(tǒng)性給大家講講。我相信大家聽后，會(huì)對(duì)小米造車有完全不同的認(rèn)識(shí)。發(fā)布會(huì)從下午2點(diǎn)開始，估計(jì)3小時(shí)左右。

問：第一輛車為什么叫SU7?

答：SU，Speed Ultra縮寫。高性能是小米的基因，特斯拉說不造慢車，我們也是這樣做的。

SU7性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我們內(nèi)部也認(rèn)真討論過，最后大家都覺得，還是叫“蘇七”，就像叫一個(gè)朋友名字一樣，比較親切。

問：小米SU7定位是什么?為什么會(huì)做一輛轎車?

答：第一輛車代表了小米的造車?yán)砟睿嚎萍紉生態(tài)，先進(jìn)的移動(dòng)智能空間。所以，小米SU7 定

位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”。至于為什么做轎車，我在發(fā)布會(huì)上會(huì)詳細(xì)介紹。

問：小米的第一輛車，對(duì)標(biāo)什么車?

答：小米SU7沒有準(zhǔn)確的對(duì)標(biāo)車輛。我們做了大量調(diào)研，我們希望做一輛能承載大家所有向往的夢(mèng)想之車；在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上，我們希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo；在智能化上，我們希望能媲美Tesla Model S;同時(shí)還有最領(lǐng)先的科技和最豐富的生態(tài)。

問：小米SU7大約啥時(shí)上市，定價(jià)多少錢?

答：小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間，大家耐心等等。關(guān)于定價(jià)，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，但請(qǐng)相信，我們做的是“有理由的貴”，在體驗(yàn)上一定會(huì)超過大家預(yù)期。

圖源：微博@雷軍