馬士基向突尼斯Rades港推出新運輸方案 減少運輸時間

12月26日消息，馬士基近日宣布了一項新的運輸解決方案，將不斷增長的突尼斯市場與馬士基往返歐洲、中東和亞洲的班輪服務(wù)連接起來。新的每周服務(wù)最近開始，由一艘專用滾裝船在雷德斯港（Rades）和意大利卡利亞里樞紐（Cagliari）港之間運營。此外，每周的服務(wù)提供了摩洛哥和突尼斯之間最好的連接。

馬士基馬格里布銷售主管Ruben Moratinos表示：“我們的新產(chǎn)品大大縮短了往返突尼斯的運輸時間，同時也提高了我們客戶在這個重要市場的供應(yīng)鏈的可靠性和效率。這一新的解決方案還將使我們能夠從2024年1月起將阿爾及利亞東部與重新開放的安納巴港連接起來，這將促進地中海內(nèi)貿(mào)易?！?/p>

馬士基新運輸方案新聞稿 圖源：馬士基官網(wǎng)

滾裝船每周五晚上離開突尼斯雷德斯港(突尼斯)，周六?？靠ɡ麃喞锔?意大利)，周四與馬士基在丹吉爾(摩洛哥)的樞紐港相連。

為了確保突尼斯的無縫和可靠的物流，馬士基為客戶建立了廣泛的增值服務(wù)，包括有界倉庫，空運，集裝箱裝載貨物(LCL)以及供應(yīng)鏈和第四方物流解決方案。其他提高客戶滿意度的綜合物流服務(wù)包括海關(guān)服務(wù)、內(nèi)陸運輸、保險、倉庫服務(wù)和冷鏈物流。

官方資料顯示，A. P.穆勒-馬士基是一家致力于連接和簡化客戶供應(yīng)鏈的綜合物流公司。該公司在130多個國家開展業(yè)務(wù)，員工超過10萬人。馬士基的目標(biāo)是通過新技術(shù)、新船和綠色燃料，到2040年實現(xiàn)整個業(yè)務(wù)的凈零排放。

圖源：馬士基官網(wǎng)

值得一提的是，馬士基訂造的18艘大型甲醇動力船舶中的第一艘船即將投入運營。2024年2月9日，它將被部署在連接亞洲和歐洲的AE7航線上，該航線掛靠上海、丹戎帕拉帕斯、科倫坡和漢堡等港口，其中中國寧波為該輪第一個目的港。在該輪投入運營之前，將于2024 年1月底在韓國造船廠進行命名儀式。接下來的兩艘同類型船舶將于2024年上半年投入運營，命名儀式將在日本橫濱和美國洛杉磯舉行。