小米汽車技術發(fā)布會正式定檔12月28日

12月25日消息，雷軍今日在微博發(fā)文宣布，小米汽車技術發(fā)布會正式定檔于12月28日（本周四）下午2點。他表示，這次發(fā)布會“只發(fā)技術，不發(fā)產品?！彪S后，雷軍通過個人公眾號發(fā)布了關于小米汽車技術發(fā)布會的文章，他指出，這次發(fā)布會是小米創(chuàng)辦13年來，技術積累的集大成展示。（全文附在文末）

另外，小米汽車微信公眾號已改為汽車標志，并且申請了視頻號。同時，小米汽車微博已經開通，并通過了企業(yè)藍V認證，頭像為汽車標志。

此前發(fā)現(xiàn)，小米社區(qū)在近日開啟了一個名為“小米年度科技盛宴”活動的米粉招募，活動時間為12月24日至12月29日期間。招募信息顯示活動將在北京舉行，具體日期和地址“待揭曉”。小米官方尚未公布該活動的具體內容。從時間來看，恰好與此前爆料的小米汽車發(fā)布會時間對應。

圖源：微博@雷軍

值得一提的是，雷軍曾公開透露小米汽車的研究投入以及預期。雷軍認為，小米做車是有很多天然的優(yōu)勢?！耙驗榻裉熘悄茈妱悠嚨谋举|就是汽車工業(yè)跟消費電子工業(yè)的整合，是一個大融合?！彼餐嘎?，小米在第一輛車上投入了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億。

關于對小米汽車的預期，雷軍坦言，他其實特別擔心小米汽車初上線時不火，大家都不買；更擔心的是如果大家都來買需要顧客等一兩年，“肯定會被罵慘了，其實是各種很焦慮的情緒?！?/p>

雷軍接受采訪 圖源：央視網

此外，關于小米汽車的相關信息也在逐漸曝光。今年11月，小米汽車首次出現(xiàn)在工信部公開信息中。公示信息顯示，小米汽車產品商標為小米牌，為純電動轎車，生產企業(yè)為北京汽車集團越野車有限公司。圖片顯示，小米汽車尾部標識為“北京小米”。

外形尺寸方面，長4997mm，寬1963mm，高1455mm，軸距3000mm。另外，小米汽車采用磷酸鐵鋰電池，供應商為比亞迪旗下的弗迪電池；發(fā)動機來自聯(lián)合汽車電子有限公司，驅動電機峰值功率220kW。

小米汽車申報車型 圖源：工信部

近日，小米汽車SU7電池信息出現(xiàn)在工信部最新公布的免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄當中。信息顯示，小米汽車SU7有兩個電池版本，容量分別為101kWh和73.6kWh。其中，根據(jù)不同車型，101kWh對應的CLTC續(xù)航里程分別為800km、750km；73.6kWh對應的CLTC續(xù)航里程分別為668km、628km。

從目前信息來看，73.6kWh版本將采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池，為400V平臺；101kWh將采用寧德時代的三元鋰電池，為800V平臺。

免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）圖源：工信部

以下為雷軍公眾號關于小米汽車技術發(fā)布會的內容：

今天，是小米宣布正式造車的第1000天，我們正式官宣：12月28日舉行小米汽車技術發(fā)布會。

過去的1000天，朋友們都非常關心小米汽車的進展，不少人還問我，小米汽車造車怎么這么慢。甚至還有朋友說，“聽說電動車造起來很容易，兩三百人的小公司，不到兩年就可以出車。”

今天的汽車工業(yè)，攢一輛車的確不難。就是找輛對標車，做逆向工程，改改外觀，很快就可以完工。但今天市場上每年發(fā)布兩百輛的新車，還需要小米再來攢一輛嗎？所以，小米汽車團隊剛組建時，我們就一起開了三天三夜的會，只討論了一個簡單的問題：加入小米，你想造一輛什么樣的車？

這個答案，再過幾天，就要開始為大家揭曉了。

就在這個會上，我們全員共識：造車，百年賽道無捷徑。堅持正向開發(fā)，從底層核心技術開始，十倍投入，造一輛好車！這些技術，12月28日的小米汽車技術發(fā)布會上，將正式向大家全面展現(xiàn)。

這些技術背后，不僅僅是小米汽車全力研發(fā)的1000天，更是小米集團持續(xù)開拓的13年。智能電動汽車的發(fā)展趨勢，就是汽車工業(yè)與消費電子工業(yè)、智能生態(tài)的融合，而小米汽車將全面重新定義汽車工業(yè)的技術棧，這將是汽車工業(yè)技術范疇的一次重大跨越。

這次技術發(fā)布會將是小米創(chuàng)辦13年來，技術積累的集大成展示，時間比較長，希望大家提前做好準備。