眾所周知，消費者信心指數(shù)是衡量一個市場經(jīng)濟健康狀況的重要指標之一，它的變化意味著經(jīng)濟走勢和消費需求的變動。

近日，據(jù)媒體報道，歐盟委員會發(fā)布了一項初步調(diào)查數(shù)據(jù)，并指出歐元區(qū)消費者信心指數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩個月上升，達到了五個月來的最高水平，這表明歐洲消費者的悲觀情緒有所減弱。

具體來看，12月1日至12月19日期間，歐洲消費者信心指數(shù)為-16，相較11月的-17.5上漲了1.5 個百分點。值得一提的是，今年11月的消費者信心指數(shù)相較10月也有所上升，漲幅為1.1個百分點。

12月歐洲消費者信心指數(shù)上升 圖源：Business Insider

客觀來看，今年以來歐洲消費者信心指數(shù)整體保持了上升的趨勢，從年初的-23.5一路上升至7月的-16.1，而后兩個月雖然開始下跌，但很快又在11月恢復了上升趨勢。如果按照這個勢頭一直發(fā)展下去，那么歐洲消費者信心指數(shù)將有望接近正值。

事實上，消費者信心的回升，與今年以來歐洲通貨膨脹率持續(xù)走低有關(guān)。今年年初，歐元區(qū)通脹率高達8.6%，而后逐漸下降，降至今年11月的2.4%。盡管大環(huán)境依舊有些疲軟、以英國為代表的一些國家甚至陷入長時間的經(jīng)濟停滯狀態(tài)，但是，通貨膨脹問題的改善還是讓消費者們逐漸恢復了信心，整個歐元區(qū)消費市場也正在慢慢復蘇回暖。

2023年歐元區(qū)通貨膨脹率走勢 圖源：Trading Economics

坦白來說，近段時間，在歐洲市場上做生意的電商賣家們遇到了頗多難題。

先是由于暴雪天氣，比利時和法國邊境、保加利亞和羅馬尼亞邊境等地出現(xiàn)了嚴重的路面結(jié)冰問題，歐洲多處倉庫受到影響，多條道路被封閉，導致物流被堵塞，消費者收不到商品，賣家手里的貨又不斷擠壓，讓人倍感壓力。

再是由于歐洲年末一系列銷售旺季扎堆來臨，物流變得擁擠，供不應(yīng)求導致歐洲空運價格不斷上漲。一份來自空運價格數(shù)據(jù)提供商TAC Index的數(shù)據(jù)顯示，今年11月以來，從中國上海出發(fā)的出境運價平均每周要上漲8.3%，其中前往歐洲和美國的空運價格上漲最為明顯，同比漲幅高達9.7%，另外貨運代理的服務(wù)費用也隨之上漲，這些都大大增加了賣家的貨運成本。

歐洲空運價格持續(xù)上漲 圖源：aircargo News

與此同時，由于旺季貨運量激增，從中國大陸去往歐洲的航空艙位變得越發(fā)緊張，全球快遞業(yè)巨頭聯(lián)邦快遞（FedEx）從12月8日起，暫停了中國大陸去往歐洲的國際經(jīng)濟服務(wù)，包括快遞服務(wù)、重貨服務(wù)和分送快遞服務(wù)。盡管聯(lián)邦快遞表示之后會根據(jù)市場供需情況進行調(diào)整，但這一服務(wù)的暫停，也在一定程度上影響到了我國的跨境賣家。

聯(lián)邦快遞暫停中國大陸至歐洲的國際經(jīng)濟服務(wù) 圖源：FedEx

對于歐洲市場的賣家們來說，這個旺季可謂波折不斷。黑五網(wǎng)一已經(jīng)過去，接下來還有重量級的圣誕節(jié)大促，為了避免損失，賣家還是應(yīng)該及早籌備包括物流在內(nèi)的種種事宜。