民航局：11月民航貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)至2019年同期的102.8%

12月15日消息，中國(guó)民航局發(fā)布了11月貨運(yùn)數(shù)據(jù)。11月，民航全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量71.9萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年同期的102.8%，連續(xù)４個(gè)月超過(guò)疫情前水平，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

國(guó)內(nèi)航線方面，受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好，“雙十一”促銷(xiāo)活動(dòng)帶動(dòng)，貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，恢復(fù)至疫情前同期的92.8%，恢復(fù)率環(huán)比提高1.2個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)內(nèi)航線貨物平均運(yùn)價(jià)1.67元/公斤，環(huán)比上漲0.6%。

國(guó)際航線方面，受海外感恩節(jié)、“黑色星期五”購(gòu)物節(jié)帶動(dòng)，國(guó)際航空貨運(yùn)需求旺盛，貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)5.4%，較疫情前同期增長(zhǎng)24.1%；國(guó)際航線貨物平均運(yùn)價(jià)為17.16元/公斤，環(huán)比上漲16.6%。

圖源：中國(guó)民用航空局

國(guó)際航線中，我國(guó)航空公司在中國(guó)至歐洲航線完成貨郵運(yùn)輸量最大，達(dá)10.9萬(wàn)噸，占比近四成，較2019年同期增長(zhǎng)43.2%；中國(guó)至亞洲其他國(guó)家航線貨運(yùn)恢復(fù)水平最高，較2019年同期增長(zhǎng)113.6%；中國(guó)至北美航線貨運(yùn)繼續(xù)恢復(fù)，完成6.2萬(wàn)噸，規(guī)模已接近2019年同期水平，恢復(fù)率較10月提升9.5個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)與共建“一帶一路”沿線國(guó)家之間完成貨郵運(yùn)輸量8.5萬(wàn)噸，占比超過(guò)三成，較10月提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，貨運(yùn)量較2019年同期增長(zhǎng)58.2%，高于國(guó)際航線整體恢復(fù)水平34.1個(gè)百分點(diǎn)。

今年截至11月底，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量661.0萬(wàn)噸，貨郵運(yùn)輸規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的96.9%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量411.0萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年同期的88.9%；國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量250.0萬(wàn)噸，達(dá)到2019年同期的113.7%。

民航局運(yùn)輸司航空物流處處長(zhǎng)王衛(wèi)軍 圖源：中國(guó)航協(xié)公眾號(hào)

值得一提的是，第一屆航空物流大會(huì)昨日在山東煙臺(tái)舉辦。民航局運(yùn)輸司航空物流處處長(zhǎng)王衛(wèi)軍在主旨演講中表示，作為行業(yè)管理部門(mén)，民航局將積極引導(dǎo)我國(guó)航空物流向著“大物流”層面布局，鼓勵(lì)企業(yè)大膽探索供應(yīng)鏈業(yè)態(tài)新模式與上下游合作，持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。

全面提升航空貨運(yùn)能力需要各方通力協(xié)作，一是加快培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)主體，引導(dǎo)支持航空物流企業(yè)與制造企業(yè)“抱團(tuán)出海”；二是著力暢通航空物流運(yùn)輸全鏈條，推動(dòng)樞紐機(jī)場(chǎng)加快跨境電商、冷鏈、快遞等專(zhuān)業(yè)化設(shè)施配置；三是支持以樞紐機(jī)場(chǎng)為核心的物流信息平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)不同市場(chǎng)主體信息互聯(lián)互通；四是加強(qiáng)民航對(duì)內(nèi)對(duì)外政策協(xié)同，共同提升航空物流發(fā)展環(huán)境。