旺季購(gòu)物狂歡的號(hào)角正式吹響，愈發(fā)緊張的除了眾多電商巨頭之外，似乎還有UPS等物流巨頭。

為了更好地應(yīng)對(duì)假日季物流高峰，日前UPS發(fā)出通知稱其計(jì)劃在一個(gè)周末內(nèi)招聘至少6萬(wàn)名假日季所需的季節(jié)性員工。具體來(lái)看，此次招聘會(huì)于11月3日正式開始，在此期間UPS在全國(guó)范圍內(nèi)安排了600多場(chǎng)線上線下招聘活動(dòng)。

UPS開啟大規(guī)模招聘 圖源：ups

就像UPS執(zhí)行副總裁兼美國(guó)運(yùn)營(yíng)總裁南多·塞薩羅內(nèi)所說(shuō)的那樣：“此次招聘活動(dòng)將為數(shù)以萬(wàn)計(jì)的美國(guó)人提供了獲得該國(guó)最好的季節(jié)性工作之一的機(jī)會(huì)。”從包裹搬運(yùn)工、司機(jī)助手到季節(jié)性支持司機(jī)……諸多工作崗位開啟招聘，亦說(shuō)明UPS正在積極地為即將到來(lái)的假日購(gòu)物季儲(chǔ)備人手。

正所謂：“物流，是支撐電商繁榮發(fā)展的一駕重要馬車?！苯陙?lái)，每到下半年購(gòu)物旺季，伴隨著黑五、網(wǎng)一、圣誕等多個(gè)重量級(jí)大促相繼到來(lái)，消費(fèi)者們購(gòu)物熱情高漲，由此產(chǎn)生的大量包裹也會(huì)在無(wú)形之中增加物流端的運(yùn)輸壓力。

或許正因于此，通常在購(gòu)物旺季開始前，包括UPS、FedEx、亞馬遜等在內(nèi)的國(guó)際物流巨頭都會(huì)開始緊急“招兵買馬”，以防在旺季時(shí)因人手不足而導(dǎo)致爆倉(cāng)、配送慢等情況出現(xiàn)。

值得一提的是，今年假日購(gòu)物季期間全球多個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)者的支出有望繼續(xù)上升。

比如說(shuō)，在美國(guó)市場(chǎng)，根據(jù)管理咨詢公司德勤的調(diào)查，今年假日購(gòu)物季美國(guó)消費(fèi)者的支出相比去年有所上升，預(yù)計(jì)平均花費(fèi)為1652美元，增長(zhǎng)14%。此外，還有數(shù)據(jù)顯示，74%的購(gòu)物者計(jì)劃在這個(gè)假期購(gòu)買相同或更多的禮物。

假日季消費(fèi)者支出有望上升 圖源：retaildive

又或者，在巴西市場(chǎng)，絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)黑五等熱門大促的熱情也在持續(xù)高漲。根據(jù)Google發(fā)布的報(bào)告，目前67%的巴西人在今年黑五大促期間有明確的購(gòu)物計(jì)劃，并且其中有十分之七的消費(fèi)者打算達(dá)到或超過(guò)上一年的支出。伴隨著這樣的趨勢(shì)，美客多等電商平臺(tái)認(rèn)為今年黑五大促銷售額有望突破新高。

這也意味著，今年旺季包裹或許也將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。因而，為了確保能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的派送服務(wù)，UPS等巨頭開始頻頻發(fā)力。對(duì)于它們來(lái)說(shuō)，一場(chǎng)大促，又何嘗不是一場(chǎng)檢驗(yàn)其真正實(shí)力的大考呢？

積極備戰(zhàn)此次旺季，早在今年10月初，亞馬遜英國(guó)站就宣布將從各地額外雇傭15,000多名季節(jié)性員工，同時(shí)再次上漲了英國(guó)站員工的工資。這僅僅是個(gè)開始，此后亞馬遜美國(guó)站也宣布將增加招聘規(guī)模，同時(shí)亞馬遜還在美國(guó)康涅狄格州新開設(shè)了兩個(gè)配送站。

亞馬遜新增送貨站 圖源：retail-insight

不難看出，為應(yīng)對(duì)2023年假日季包裹激增的情況，這些巨頭們可謂是拼盡了全力。當(dāng)然，除了包裹激增情況，在旺季結(jié)束后的退貨潮也將是一道難題。對(duì)此，賣家們也需要積極做好準(zhǔn)備，一方面努力控制物流成本，另一方面優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，爭(zhēng)取將因退貨而造成的損失降至最小。