UPS三季度財報業(yè)績不佳，罷工事件影響持續(xù)擴大

盡管UPS工會罷工事件已經(jīng)得到妥善解決，但其帶來的“后遺癥”卻越來越多。

近日，UPS公布了2023年第三季度財報。財報顯示，這一季度UPS綜合營收同比下降12.8%至211億美元，低于市場預期的214.7億美元；綜合利潤同比下降56.9%至13億美元，經(jīng)調整后下降48.7%；稀釋后每股收益為13.1美元，調整后攤薄每股收益為1.57美元，比2022年同期下降47.5%。

UPS第三季度財報數(shù)據(jù) 圖源：UPS

除了整體業(yè)績的下滑外，UPS各部門的表現(xiàn)也并不如人意。在本土美國，國內部門包裹業(yè)務營收下降11.1%，達到136.6億美元，日均包裹數(shù)量下降11.5%至1728.6萬件；在國際部門中，國際包裹業(yè)務營收為42.67億美元，同比下降11.1%，日均包裹數(shù)量下降6.6%至313.9萬件；供應鏈解決方案收入下降 21%至 30 億美元。

UPS各部門業(yè)績數(shù)據(jù) 圖源：UPS

UPS首席財務官Brian Newman表示，第三季度的宏觀環(huán)境仍具有挑戰(zhàn)性，由于全球需求放緩以及消費者狀況沒有明顯改變，實際出口和工業(yè)生產(chǎn)有所下降。也正因如此，UPS下調了2023年全年預期，預計綜合收入將在913億美元至923億美元之間，綜合營業(yè)利潤率將在10.8%至11.3%之間。

“雖然不利的宏觀環(huán)境對本季度的全球需求產(chǎn)生了負面影響，但我們的美國勞動合同已經(jīng)在9月初獲得全面批準。展望未來，我們已經(jīng)為年底的假日旺季做好了充分的準備”，UPS首席執(zhí)行官Carol Tomé對此表示。

事實上，UPS第三季度業(yè)績狀況不佳很大程度上與此前轟動一時的罷工事件有關。

由于當時倉庫工人與UPS就薪資待遇等方面難以達成一致，因此卡車司機工會Teamsters便發(fā)起了近60年以來最大規(guī)模的罷工事件。工人進行大規(guī)模罷工，UPS的包裹配送業(yè)務自然也成了問題。

UPS工人發(fā)起罷工 圖源：the guardian

在與Teamsters進行不穩(wěn)定的合同談判期間，UPS每天向競爭對手轉移的包裹數(shù)量高達150萬個，其中聯(lián)邦快遞每天約承接40萬個被轉運的UPS包裹。今年8月，UPS日均包裹量同比下降15.2%，達到了近一年來的低點。

包裹轉移的損失越來越大，UPS不得不高度重視起來。隨后在8月底，其便與Teamsters簽訂了新的勞動合同，妥善解決了罷工問題。很快，UPS就重新贏回了部分客戶以及吸引了新客戶。數(shù)據(jù)顯示，UPS已經(jīng)重新贏回了大約60萬ADV（平均每日數(shù)量）的轉移貨物量。

為了爭取在今年年底前重新獲得所有轉移的每日包裹量，UPS動作頻頻。上個月，UPS宣布收購 MNX Global Logistics，以便為時間緊迫、對溫度敏感的物流客戶提供行業(yè)領先的物流服務。

在公布財報的前一天，UPS還宣布將從支付提供商PayPal手中收購逆向物流企業(yè)Happy Returns。通過將Happy Returns便捷的數(shù)字體驗和已建立的投遞點與UPS的小型包裹網(wǎng)絡和近5200家門店相結合，這可以讓用戶進行無箱、無標簽退貨，節(jié)省客戶的退貨成本。

UPS收購Happy Returns 圖源：UPS

可以看到，UPS對于重回巔峰期抱有充分的信心。隨著假日購物季即將到來，到時UPS的包裹業(yè)務量也會隨之上漲，對UPS來說，在不斷提升物流服務下，奪回自己的包裹量想必也只是時間問題。