UPS三季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)不佳,罷工事件影響持續(xù)擴(kuò)大

跨境必讀
2023-10-31 17:37
一、公布第三季度財(cái)報(bào)

盡管UPS工會(huì)罷工事件已經(jīng)得到妥善解決,但其帶來(lái)的“后遺癥”卻越來(lái)越多。

近日,UPS公布了2023年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,這一季度UPS綜合營(yíng)收同比下降12.8%至211億美元,低于市場(chǎng)預(yù)期的214.7億美元;綜合利潤(rùn)同比下降56.9%至13億美元,經(jīng)調(diào)整后下降48.7%;稀釋后每股收益為13.1美元,調(diào)整后攤薄每股收益為1.57美元,比2022年同期下降47.5%。

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UPS第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù) 圖源:UPS

除了整體業(yè)績(jī)的下滑外,UPS各部門(mén)的表現(xiàn)也并不如人意。在本土美國(guó),國(guó)內(nèi)部門(mén)包裹業(yè)務(wù)營(yíng)收下降11.1%,達(dá)到136.6億美元,日均包裹數(shù)量下降11.5%至1728.6萬(wàn)件;在國(guó)際部門(mén)中,國(guó)際包裹業(yè)務(wù)營(yíng)收為42.67億美元,同比下降11.1%,日均包裹數(shù)量下降6.6%至313.9萬(wàn)件;供應(yīng)鏈解決方案收入下降 21%至 30 億美元。

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UPS各部門(mén)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù) 圖源:UPS

UPS首席財(cái)務(wù)官Brian Newman表示,第三季度的宏觀環(huán)境仍具有挑戰(zhàn)性,由于全球需求放緩以及消費(fèi)者狀況沒(méi)有明顯改變,實(shí)際出口和工業(yè)生產(chǎn)有所下降。也正因如此,UPS下調(diào)了2023年全年預(yù)期,預(yù)計(jì)綜合收入將在913億美元至923億美元之間,綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將在10.8%至11.3%之間。

“雖然不利的宏觀環(huán)境對(duì)本季度的全球需求產(chǎn)生了負(fù)面影響,但我們的美國(guó)勞動(dòng)合同已經(jīng)在9月初獲得全面批準(zhǔn)。展望未來(lái),我們已經(jīng)為年底的假日旺季做好了充分的準(zhǔn)備”,UPS首席執(zhí)行官Carol Tomé對(duì)此表示。

二、努力擺脫困境

事實(shí)上,UPS第三季度業(yè)績(jī)狀況不佳很大程度上與此前轟動(dòng)一時(shí)的罷工事件有關(guān)。

由于當(dāng)時(shí)倉(cāng)庫(kù)工人與UPS就薪資待遇等方面難以達(dá)成一致,因此卡車司機(jī)工會(huì)Teamsters便發(fā)起了近60年以來(lái)最大規(guī)模的罷工事件。工人進(jìn)行大規(guī)模罷工,UPS的包裹配送業(yè)務(wù)自然也成了問(wèn)題。

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UPS工人發(fā)起罷工 圖源:the guardian

在與Teamsters進(jìn)行不穩(wěn)定的合同談判期間,UPS每天向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)移的包裹數(shù)量高達(dá)150萬(wàn)個(gè),其中聯(lián)邦快遞每天約承接40萬(wàn)個(gè)被轉(zhuǎn)運(yùn)的UPS包裹。今年8月,UPS日均包裹量同比下降15.2%,達(dá)到了近一年來(lái)的低點(diǎn)。

包裹轉(zhuǎn)移的損失越來(lái)越大,UPS不得不高度重視起來(lái)。隨后在8月底,其便與Teamsters簽訂了新的勞動(dòng)合同,妥善解決了罷工問(wèn)題。很快,UPS就重新贏回了部分客戶以及吸引了新客戶。數(shù)據(jù)顯示,UPS已經(jīng)重新贏回了大約60萬(wàn)ADV(平均每日數(shù)量)的轉(zhuǎn)移貨物量

為了爭(zhēng)取在今年年底前重新獲得所有轉(zhuǎn)移的每日包裹量,UPS動(dòng)作頻頻。上個(gè)月,UPS宣布收購(gòu) MNX Global Logistics,以便為時(shí)間緊迫、對(duì)溫度敏感的物流客戶提供行業(yè)領(lǐng)先的物流服務(wù)。

在公布財(cái)報(bào)的前一天,UPS還宣布將從支付提供商PayPal手中收購(gòu)逆向物流企業(yè)Happy Returns。通過(guò)將Happy Returns便捷的數(shù)字體驗(yàn)和已建立的投遞點(diǎn)與UPS的小型包裹網(wǎng)絡(luò)和近5200家門(mén)店相結(jié)合,這可以讓用戶進(jìn)行無(wú)箱、無(wú)標(biāo)簽退貨,節(jié)省客戶的退貨成本。

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UPS收購(gòu)Happy Returns 圖源:UPS

可以看到,UPS對(duì)于重回巔峰期抱有充分的信心。隨著假日購(gòu)物季即將到來(lái),到時(shí)UPS的包裹業(yè)務(wù)量也會(huì)隨之上漲,對(duì)UPS來(lái)說(shuō),在不斷提升物流服務(wù)下,奪回自己的包裹量想必也只是時(shí)間問(wèn)題。

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9月13日消息,美國(guó)東部時(shí)間9月10日,聯(lián)合包裹 對(duì)外宣布,該公司簽署了收購(gòu)當(dāng)日交付平臺(tái)Roadie的一項(xiàng)協(xié)議,正式進(jìn)軍當(dāng)日達(dá)服務(wù)市場(chǎng)。對(duì)于本次收購(gòu),雙方?jīng)]有透露收購(gòu)交易的條款細(xì)節(jié),交易預(yù)計(jì)將于2021年第四季度完成。Roadie將繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),其包裹不會(huì)進(jìn)入UPS網(wǎng)絡(luò)。UPS對(duì)此次收購(gòu)表示,Roadie的領(lǐng)先技術(shù)與UPS的產(chǎn)品相結(jié)合,將為新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)打開(kāi)大門(mén)。Roadie的技術(shù)平臺(tái)還將提供機(jī)會(huì)來(lái)改進(jìn)現(xiàn)有的并可能增加額外的UPS包裹功能。
臨近2025年,UPS又有大動(dòng)作了。
12月18日消息,UPS近日宣布,將于2025年1月13日提高SurePost服務(wù)的費(fèi)率和投遞區(qū)域附加費(fèi),漲幅因包裹重量和運(yùn)輸距離而異。例如,1磅重的2區(qū)包裹基本費(fèi)率將上漲近10%,而25磅重的8區(qū)包裹將上漲約6.7%,漲幅超過(guò)了去年5.9%的水平。
10月27日消息,美國(guó)聯(lián)合包裹UPS公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,UPS 2024年第三季度綜合收入為222億美元,較去年同期增長(zhǎng)5.6%。綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為20億美元,較去年同期增長(zhǎng)47.8%,調(diào)整后綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期增長(zhǎng)22.8%。本季度攤薄每股收益為1.80美元;調(diào)整后攤薄每股收益為1.76美元,較去年同期增長(zhǎng)12.1%。
對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的部分原因,UPS將其歸結(jié)于強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)快遞量所推動(dòng)的。
賣家或許不用承受高昂的物流成本了。
10月15日消息,UPS將于2024年10月24日東部時(shí)間上午6:00左右公布其2024年第三季度業(yè)績(jī)。美國(guó)東部時(shí)間上午8:30,UPS首席執(zhí)行官Carol Tomé和首席財(cái)務(wù)官Brian Dykes將主持投資者電話會(huì)議討論業(yè)績(jī)。
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