沃爾瑪員工送貨計劃重出江湖，再次發(fā)力最后一公里

作為全球零售巨頭，沃爾瑪一直很注重提升服務(wù)質(zhì)量，以滿足更多消費(fèi)者的需求。而為了在這個旺季滿足更多線上購物消費(fèi)者的需求，沃爾瑪又做出了新的舉措。

近日，有消息稱，由于近年來在線訂購活動激增，沃爾瑪正在重新努力讓員工進(jìn)行上門派送。

（沃爾瑪希望員工上門送貨 圖源：Retaildive）

事實上，早在2017年沃爾瑪就開始測試讓商店員工將在線訂單從商店交付給特定市場的顧客。員工可以在下班后自愿在回家的路上送貨，以獲得額外補(bǔ)償。

對沃爾瑪來說，即使只有一小部分員工愿意進(jìn)行交付，也能顯著提升零售商的交付能力。但在2018年，該試點(diǎn)計劃就悄然結(jié)束了，因為該計劃沒有獲得“不愿使用自己的汽車和個人保險”的員工的支持。

值得注意的是，據(jù)Marketplace Pulse近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪平臺內(nèi)的活躍賣家已達(dá)到10萬名，并且在過去18個月內(nèi)市場規(guī)模成功翻了一番。平均來看，過去一年來每個月都有1萬名至2萬名新賣家加入沃爾瑪，這是一個十分驚人的數(shù)字。

（沃爾瑪平臺活躍賣家已達(dá)10萬 圖源：Marketplace Pulse）

沃爾瑪總裁兼首席執(zhí)行官道格·麥克米倫（Doug McMillon）還表示，“我們已經(jīng)證明，我們可以為第三方提供服務(wù)，無論是最后一英里還是履行服務(wù)，而且這種服務(wù)將在美國和我們擁有的其他一些市場中繼續(xù)擴(kuò)大?！?/p> 2.針鋒相對

回望過去，除了本次鼓勵員工送貨上門，在優(yōu)化配送服務(wù)方面，沃爾瑪還做出了其他的努力。

例如不久前，沃爾瑪宣布與航空貨運(yùn)管理平臺SmartKargo合作，將在全美境內(nèi)實現(xiàn)小包裹的次日達(dá)與兩日達(dá)。

（沃爾瑪GoLocal與SmartKargo達(dá)成合作 圖源：SmartKargo）

要知道SmartKargo 與美國的航空公司有合作，每天能在美國各地提供超過2500個航班，可以在兩天內(nèi)將包裹從東海岸運(yùn)送到西海岸，無需利用多個配送中心。這也意味著沃爾瑪在加快商品送到用戶手中的同時，還能節(jié)約成本。

而通過沃爾瑪?shù)囊幌盗信e動，也能看出其大力發(fā)展電商業(yè)務(wù)的決心。

9月18日，亞馬遜官方消息稱，秋季PrimeDay定檔于美國東部時間10月10日凌晨3點(diǎn)至10月11日。隨后沃爾瑪就表示預(yù)計在10月9日至12日舉辦“Walmart Deals-Holiday Kickoff”促銷活動，再次展開正面較量。

（沃爾瑪要舉行秋季大促 圖源：headtopics.com）

但與亞馬遜不同的是，相比亞馬遜的只面向Prime會員開放，沒有訂閱Walmart+會員計劃的用戶，也可以在這場秋季大促期間享受沃爾瑪提供的獨(dú)家優(yōu)惠。

目前來看，雖然沃爾瑪?shù)碾娚虡I(yè)務(wù)起步較晚，但目前在 Walmart.com 上已經(jīng)銷售超過 4 億種產(chǎn)品，加上不斷上漲的賣家數(shù)量，以及其本身零售巨頭的優(yōu)勢加持，想把電商業(yè)務(wù)做好只是時間問題。而在今年的秋季大促中，巨頭之間的競爭或許也會十分精彩，各大賣家也要做好準(zhǔn)備，爭取在這場活動中贏下一城。