沃爾瑪員工送貨計(jì)劃重出江湖，再次發(fā)力最后一公里

作為全球零售巨頭，沃爾瑪一直很注重提升服務(wù)質(zhì)量，以滿足更多消費(fèi)者的需求。而為了在這個(gè)旺季滿足更多線上購(gòu)物消費(fèi)者的需求，沃爾瑪又做出了新的舉措。

近日，有消息稱，由于近年來在線訂購(gòu)活動(dòng)激增，沃爾瑪正在重新努力讓員工進(jìn)行上門派送。

（沃爾瑪希望員工上門送貨 圖源：Retaildive）

事實(shí)上，早在2017年沃爾瑪就開始測(cè)試讓商店員工將在線訂單從商店交付給特定市場(chǎng)的顧客。員工可以在下班后自愿在回家的路上送貨，以獲得額外補(bǔ)償。

對(duì)沃爾瑪來說，即使只有一小部分員工愿意進(jìn)行交付，也能顯著提升零售商的交付能力。但在2018年，該試點(diǎn)計(jì)劃就悄然結(jié)束了，因?yàn)樵撚?jì)劃沒有獲得“不愿使用自己的汽車和個(gè)人保險(xiǎn)”的員工的支持。

值得注意的是，據(jù)Marketplace Pulse近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪平臺(tái)內(nèi)的活躍賣家已達(dá)到10萬名，并且在過去18個(gè)月內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模成功翻了一番。平均來看，過去一年來每個(gè)月都有1萬名至2萬名新賣家加入沃爾瑪，這是一個(gè)十分驚人的數(shù)字。

（沃爾瑪平臺(tái)活躍賣家已達(dá)10萬 圖源：Marketplace Pulse）

沃爾瑪總裁兼首席執(zhí)行官道格·麥克米倫（Doug McMillon）還表示，“我們已經(jīng)證明，我們可以為第三方提供服務(wù)，無論是最后一英里還是履行服務(wù)，而且這種服務(wù)將在美國(guó)和我們擁有的其他一些市場(chǎng)中繼續(xù)擴(kuò)大?！?/p> 2.針鋒相對(duì)

回望過去，除了本次鼓勵(lì)員工送貨上門，在優(yōu)化配送服務(wù)方面，沃爾瑪還做出了其他的努力。

例如不久前，沃爾瑪宣布與航空貨運(yùn)管理平臺(tái)SmartKargo合作，將在全美境內(nèi)實(shí)現(xiàn)小包裹的次日達(dá)與兩日達(dá)。

（沃爾瑪GoLocal與SmartKargo達(dá)成合作 圖源：SmartKargo）

要知道SmartKargo 與美國(guó)的航空公司有合作，每天能在美國(guó)各地提供超過2500個(gè)航班，可以在兩天內(nèi)將包裹從東海岸運(yùn)送到西海岸，無需利用多個(gè)配送中心。這也意味著沃爾瑪在加快商品送到用戶手中的同時(shí)，還能節(jié)約成本。

而通過沃爾瑪?shù)囊幌盗信e動(dòng)，也能看出其大力發(fā)展電商業(yè)務(wù)的決心。

9月18日，亞馬遜官方消息稱，秋季PrimeDay定檔于美國(guó)東部時(shí)間10月10日凌晨3點(diǎn)至10月11日。隨后沃爾瑪就表示預(yù)計(jì)在10月9日至12日舉辦“Walmart Deals-Holiday Kickoff”促銷活動(dòng)，再次展開正面較量。

（沃爾瑪要舉行秋季大促 圖源：headtopics.com）

但與亞馬遜不同的是，相比亞馬遜的只面向Prime會(huì)員開放，沒有訂閱Walmart+會(huì)員計(jì)劃的用戶，也可以在這場(chǎng)秋季大促期間享受沃爾瑪提供的獨(dú)家優(yōu)惠。

目前來看，雖然沃爾瑪?shù)碾娚虡I(yè)務(wù)起步較晚，但目前在 Walmart.com 上已經(jīng)銷售超過 4 億種產(chǎn)品，加上不斷上漲的賣家數(shù)量，以及其本身零售巨頭的優(yōu)勢(shì)加持，想把電商業(yè)務(wù)做好只是時(shí)間問題。而在今年的秋季大促中，巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)或許也會(huì)十分精彩，各大賣家也要做好準(zhǔn)備，爭(zhēng)取在這場(chǎng)活動(dòng)中贏下一城。