夏華夏：美團自動配送已經(jīng)從技術上“送得到”發(fā)展到追求運營精細化

9月25日消息，“2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”（以下簡稱“大會”）在9月21日至24日舉辦。據(jù)了解，本屆大會共有國內(nèi)外200多家企業(yè)參展。作為大會的永久舉辦地和北京市汽車生產(chǎn)大區(qū)，北京順義截至目前已經(jīng)開放了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用場景最豐富的408公里公開測試道路。北京市順義區(qū)經(jīng)濟和信息化局局長周靖慧表示：“順義區(qū)深挖智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，將自動配送作為區(qū)內(nèi)特色。美團、京東、毫末等企業(yè)的幾百輛自動配送車穿梭工作在順義街頭巷尾，是目前國內(nèi)最大的自動配送車車隊。”

根據(jù)《中國交通報》報道，2022年我國即時配送訂單超過400億單，同比增長30%左右，市場規(guī)模約2000億元。

本屆大會發(fā)布的《高級別自動駕駛應用》白皮書（以下簡稱《白皮書》）顯示，自動駕駛正在從測試示范應用向無人駕駛商業(yè)化應用階段加速拓展，有望在Robotaxi、“最后一公里”配送、高速公路商用車等場景中落地，其中自動配送被認為是最有可能率先實現(xiàn)商業(yè)化落地的細分市場和應用場景。

《白皮書》由中國汽車工程研究院、城市復雜場景載物智能駕駛北京市工程研究中心、中國汽車信息化推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等行業(yè)機構，聯(lián)合美團、百度等企業(yè)，根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在應用場景中的多年落地實踐編寫而成，體現(xiàn)了當下自動配送等應用領域的最新發(fā)展趨勢。

圖注：2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕

（圖源世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會官網(wǎng)）

作為行業(yè)代表性企業(yè)，美團自動配送車于2020年率先在北京順義落地，截至2023年6月底在全國完成室外全場景生鮮食雜配送超過330萬單。美團副總裁、自動車配送部總經(jīng)理夏華夏在大會的“高級別自動駕駛商業(yè)化應用新實踐”論壇上表示，經(jīng)過3年迭代升級，美團自動配送已經(jīng)從技術上“送得到”發(fā)展到追求運營的精細化，致力于用科技為消費者提供“送得更快”“送得更好”的服務體驗。而這也將順應即時消費的發(fā)展趨勢，讓自動配送加速融入人們的日常生活。

“幾年前，在自動配送技術驗證時期，只要車輛能安全、順利地完成從出發(fā)點到目的地的全流程自動駕駛即可，時間長短、服務體驗、配送成本等均不是主要衡量指標。而如今，我們已經(jīng)完成了技術的可行性驗證，需要在保障安全的情況下，從體驗、成本等維度進一步完善運營的精細化程度?！毕娜A夏說。

圖注：美團自動配送車參展2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會

（圖源中國網(wǎng)科技）