順豐突飛猛進(jìn),上半年凈利42億,大漲66%

電商行業(yè)
2023-09-01 10:09
1.順豐上半年凈利大漲66%

快遞行業(yè)風(fēng)起云涌,“老大哥”順豐卻穩(wěn)如泰山。

8月28日晚間,順豐控股發(fā)布2023年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示,今年上半年順豐控股實(shí)現(xiàn)營收1243.66億元,同比下降4.38%,是自上市后首次同比下滑,但歸屬于上市公司股東的凈利潤41.76億元,同比增長66.23%,創(chuàng)歷史新高。

format-jpg

(順豐上半年經(jīng)營業(yè)績。圖源:順豐集團(tuán))

具體來說,順豐業(yè)務(wù)主要包括速運(yùn)物流板塊、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)和其他非物流業(yè)務(wù)。其中,包括時(shí)效快遞、快運(yùn)、同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)在內(nèi)的速運(yùn)物流板塊上半年件量達(dá)到58.8億票,同比增加14.6%,若剔除已出售的豐網(wǎng)速運(yùn)業(yè)務(wù),該板塊件量同比增長18.3%,呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭。

尤其是時(shí)效快遞業(yè)務(wù)上半年?duì)I收達(dá)到560.7億元,同比增長13.8%,是整體業(yè)績突飛猛進(jìn)的重要板塊。

另外,作為新業(yè)務(wù)的順豐同城上半年實(shí)現(xiàn)營收57.49億元,同比增長28.8%,發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。同時(shí),其凈利潤達(dá)到3031萬元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,創(chuàng)造了第三方即時(shí)配送平臺(tái)最快的盈利紀(jì)錄。

按照順豐的說法,上半年公司能夠?qū)崿F(xiàn)凈利潤的大幅增長,一方面來自于順豐不斷擴(kuò)大時(shí)效快遞業(yè)務(wù)的增量,另一方面也得益于新業(yè)務(wù)扭虧為盈帶來的成本壓力下降。

值得注意的是,不管是時(shí)效快遞,還是同城即時(shí)配送,都是以“快”制勝。

在這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)中,時(shí)效快遞業(yè)務(wù)一直都是順豐的優(yōu)勢業(yè)務(wù)。今年上半年,順豐時(shí)效快遞業(yè)務(wù)營收占總營收的比例達(dá)到45.1%,同比2022年上半年占比增長了7.2%。

format-jpg

(2022年上半年和2023年上半年時(shí)效快遞業(yè)務(wù)收入占比。圖源:順豐集團(tuán)官微)

按照此前的招股書顯示,順豐的時(shí)效快遞業(yè)務(wù)在國內(nèi)的市場份額達(dá)到63.5%,領(lǐng)跑整個(gè)快遞行業(yè)。

由此可見,順豐時(shí)效快遞業(yè)務(wù)的優(yōu)勢正在持續(xù)擴(kuò)大當(dāng)中,按這一趨勢發(fā)展下去,順豐的護(hù)城河將越挖越深,競爭壁壘也將越筑越高。

此外,同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)方面,隨著“萬物到家”的需求越來越旺盛,在商流和物流上擁有更大自主選擇權(quán)的順豐同城,其競爭優(yōu)勢也在不斷擴(kuò)大。

比如,順豐同城打造的專屬運(yùn)力“先鋒騎手”,能夠有效提升訂單接起率、完成率和時(shí)效達(dá)成率,即便在節(jié)假日等特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn),時(shí)效達(dá)成率波動(dòng)也不超過3%。

再比如,順豐同城豐富的騎手資源,為其打造了強(qiáng)大的運(yùn)力保障,并構(gòu)筑了長期競爭力。截至上半年末的12個(gè)月,順豐同城的年活躍騎手進(jìn)一步擴(kuò)大至超過86萬名,同比增長23.3%。

可以說,正是由于時(shí)效快遞業(yè)務(wù)和同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)的大放異彩,順豐才能交出這份上市以來最好的半年報(bào)。

猶記得順豐董事長王衛(wèi)曾在采訪中表示:順豐其實(shí)并不快,是他們太慢了!單從這句話來看,王衛(wèi)對(duì)順豐的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求就已不言而喻。

而為了滿足王衛(wèi)的期許和業(yè)績?cè)鲩L的需要,接下來順豐必定需要對(duì)時(shí)效快遞業(yè)務(wù)和同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)進(jìn)行深化布局,才能進(jìn)一步提升順豐的時(shí)效競爭力和用戶服務(wù)品質(zhì)。

2.快遞行業(yè)掀起時(shí)效大戰(zhàn)

最近兩三年來,順豐、京東、菜鳥紛紛加碼半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)等,一場新的物流時(shí)效之戰(zhàn)拉開了序幕。

順豐方面,早在2021年,它就對(duì)旗下時(shí)效產(chǎn)品開展了一次大升級(jí),將原來的即日、次晨、標(biāo)快、標(biāo)陸四大時(shí)效產(chǎn)品升級(jí)為順豐即日、順豐特快、順豐標(biāo)快三大產(chǎn)品。

2021年度的時(shí)限測試結(jié)果顯示,順豐速運(yùn)全程時(shí)限位列行業(yè)第一,領(lǐng)先于主打中高端客戶的京東快遞,具備明顯的時(shí)效優(yōu)勢。

2022年8月,順豐推出了“同城半日達(dá)”,為用戶提供“上午寄下午到,下午寄當(dāng)天到”的寄遞服務(wù),目前順豐“同城半日達(dá)”已擴(kuò)展至全國80余城,順豐的“快”時(shí)效持續(xù)升級(jí)。

format-jpg

(圖源:順豐同城官微)

今年5月,鐵路與快遞雙網(wǎng)融合的里程碑事件——成昆高鐵快運(yùn)專列正式開通,讓順豐在西南兩省的“次日達(dá)”“次晨達(dá)”能力得到了大幅提升。

對(duì)現(xiàn)在的順豐而言,“快”不是唯一的競爭力,而是最核心的競爭力。

面對(duì)老對(duì)手順豐的多元化布局,京東物流自然不可能無動(dòng)于衷。今年618期間,京東物流分鐘級(jí)是送達(dá)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,在超過300個(gè)城市實(shí)現(xiàn)預(yù)售前置。

菜鳥方面,也卷入了時(shí)效大戰(zhàn)。今年3月份,菜鳥推出了以天貓超市業(yè)務(wù)為代表的半日達(dá)產(chǎn)品——優(yōu)選倉配;今年4月,菜鳥宣布推出訂單最快兩小時(shí)送達(dá)的“云倉達(dá)”;6月底,菜鳥上線了自營品質(zhì)快遞“菜鳥速遞”,實(shí)現(xiàn)“最快半日達(dá)”的時(shí)效。

除了三大快遞巨頭,“三通一達(dá)”也沒有落下腳步。例如:中通上線標(biāo)快“不上門必賠”服務(wù)、申通聯(lián)手菜鳥推出的聚焦全國重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈的“次日達(dá)”產(chǎn)品等等。

format-jpg

(圖源:中通快遞官微)

但客觀來講,提升物流時(shí)效并非易事,對(duì)快遞企業(yè)的綜合能力有著極高的要求,不僅需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施,還需要優(yōu)質(zhì)的倉儲(chǔ)配置體系,因?yàn)橹挥羞@樣才能做好提前布局,完成整個(gè)快遞鏈條的高速運(yùn)轉(zhuǎn)和即時(shí)響應(yīng)。

也就是說,只有通過加強(qiáng)全鏈路的管控,去壓縮快遞運(yùn)輸過程中諸多環(huán)節(jié)消耗的時(shí)間的快遞企業(yè),才有可能在這場時(shí)效大戰(zhàn)中脫穎而出。

正所謂,天下武功,唯“快”不破。隨著各路玩家紛紛齊打時(shí)效牌,快遞江湖的風(fēng)向變了,考驗(yàn)大家“內(nèi)功”的時(shí)候到了。

3.中高端快遞市場競爭加劇

縱觀國內(nèi)快遞市場可以發(fā)現(xiàn),自今年以來,菜鳥、順豐、京東物流等快遞企業(yè)都將更多的精力放在了打造中高端快遞產(chǎn)品上。

其中,最為典型的就是菜鳥,自上線自營快遞業(yè)務(wù)之后,它和京東、順豐就正式打響了中高端市場的競爭。

作為背靠阿里商流的中低端市場玩家,菜鳥過去的快遞產(chǎn)品大多都是以“低價(jià)+基礎(chǔ)服務(wù)+基礎(chǔ)時(shí)效”為主要特征。

format-jpg(中高端產(chǎn)品與中低端產(chǎn)品比較。圖源:方正證券研究所)

而現(xiàn)在菜鳥卻轉(zhuǎn)向了業(yè)務(wù)量不及常規(guī)電商快遞,開始發(fā)力以高成本為代價(jià)來保證時(shí)效和服務(wù)的中高端快遞市場,這其中有什么緣故?

從本質(zhì)上看,最根本的原因無非就是電商快遞市場的流量紅利日漸消散,業(yè)務(wù)量增速大幅下滑,行業(yè)利潤空間一再縮小。

面對(duì)這種情況,快遞企業(yè)不得不拓展新的市場增量。此時(shí),對(duì)商流依賴程度較低的中高端快遞市場便成了一個(gè)絕佳的選擇。

正是基于此,菜鳥推出了自營快遞品牌“菜鳥速遞”,希望通過承接中高端快遞件,弱化商流下滑帶來的影響。

但毋庸置疑的是,中高端市場一直被順豐緊緊攥在手心,目前能夠與之一戰(zhàn)的只有京東物流,而菜鳥剛剛起步,“三通一達(dá)”依舊盤踞于中低端快遞市場,暫時(shí)還無力與順豐進(jìn)行抗衡。

從整個(gè)快遞市場來看,無論是早已在中高端市場建立優(yōu)勢的順豐,還是正在追逐中高端市場的菜鳥,無一例外都需要加快建立時(shí)效與服務(wù)優(yōu)勢。

畢竟,只有時(shí)效和服務(wù)才是快遞企業(yè)的立身之本。

1、該內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表電商報(bào)觀點(diǎn)或立場,文章為作者本人上傳,版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
2、電商號(hào)平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對(duì)本稿件有異議或投訴,請(qǐng)聯(lián)系:info@dsb.cn
相關(guān)閱讀
衛(wèi)不會(huì)單純只是一家快遞公司。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),又回到了原點(diǎn)。
12月20日消息,控股股份有限公司今日晚間發(fā)布了第六屆董事會(huì)第一次會(huì)議決議公告。公告稱,公司董事會(huì)同意選舉衛(wèi)擔(dān)任公司第六屆董事會(huì)董事長,任期三年,自2022年12月20日起至第六屆董事會(huì)屆滿為止。公告附件顯示,衛(wèi),控股創(chuàng)始人及實(shí)際控制人,現(xiàn)任控股董事長兼總經(jīng)理,2021年2月至今任托資產(chǎn)管理有限公司董事會(huì)主席兼非執(zhí)行董事,2021年10月至今任嘉里物流董事會(huì)主席兼非執(zhí)行董事。
4月13日消息,天眼查信息顯示,近日,杭州同城實(shí)業(yè)股份有限公司發(fā)生工商變更,企業(yè)注冊(cè)資本從77003.6555萬元人民幣變更80227.6907萬元人民幣,增幅約4.19%。此外,福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興睿永瀛股權(quán)投資合伙企業(yè)退出該公司股東行列,新增嘉興榮股權(quán)投資合伙企業(yè)、BAI Capital HK Investment Holding Limited股東。杭州同城實(shí)業(yè)股份有限公司成立于2019年6月,公司經(jīng)營范圍包含供應(yīng)鏈管理,企業(yè)管理,商務(wù)信息咨詢,市場營銷策劃,最終受益人創(chuàng)始人衛(wèi)。
將赴港上市
衛(wèi)需要一個(gè)國際化的資本平臺(tái),實(shí)現(xiàn)規(guī)??焖贁U(kuò)張。
衛(wèi)真正所要面對(duì)競爭的,絕對(duì)是科技含量很高的公司。
4月27日消息,據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,托周一已開始進(jìn)行上市前路演,擬集資3億美元 ,這意味公司最快可于5月上市。報(bào)道稱,星展托獨(dú)家保薦人,瑞信及摩根大通是聯(lián)席全球協(xié)調(diào)人。據(jù)悉,2月10日,控股發(fā)布公告披露,托已向港交所遞交上市申請(qǐng)。招股書顯示,托在2020年10月于香港注冊(cè)成立,由控股100%持股,董事長衛(wèi)擔(dān)任董事會(huì)主席。
4月16日消息,控股分拆房地產(chǎn)投資信托基金 在港上市,最新消息稱托最快月內(nèi)預(yù)路演,期望可在未來兩周爭取獲證監(jiān)會(huì)、港交所批準(zhǔn)香港上市申請(qǐng),意味公司最快可于5月上市。根據(jù)招股書顯示,托在2020年10月于香港注冊(cè)成立,由控股100%持有,董事長衛(wèi)擔(dān)任董事會(huì)主席。在經(jīng)營業(yè)績上,托近八成的營收來自控股,三大物業(yè)的租賃客戶也多控股。
電商行業(yè)
電商行業(yè)知名大號(hào)
    亚洲无码高清自拍偷拍自慰av网站,免费高清无码黄色网,欧美一级片免费在线观看,午夜毛片在线观看