消息稱(chēng)小米已獲得電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)

8月23日消息，據(jù)報(bào)道，負(fù)責(zé)監(jiān)管中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新投資和產(chǎn)能的國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，本月早些時(shí)候已批準(zhǔn)總部位于北京的小米公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。小米的合資企業(yè)是自2017年底以來(lái)第四家獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的合資企業(yè)。

汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)是小米宣布造車(chē)以來(lái)，外界和內(nèi)部都最為關(guān)心的話(huà)題之一。據(jù)此前報(bào)道，行業(yè)普遍認(rèn)為小米或?qū)⒊薪颖本毼值脑燔?chē)資質(zhì)，不過(guò)這一猜測(cè)從未得到小米方面任何證實(shí)。今年6月，北京寶沃汽車(chē)自行申請(qǐng)注銷(xiāo)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，意味著小米無(wú)法從寶沃直接獲得資質(zhì)方面的合作。

截自微博

此外，界面新聞從小米內(nèi)部知情人士處了解到，今年小米汽車(chē)已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航（原名中航鋰電）和寧德時(shí)代作為現(xiàn)階段的一級(jí)和二級(jí)電池供應(yīng)商。

在中創(chuàng)新航?jīng)]有贏下與寧德時(shí)代的官司之前，小米汽車(chē)暫定的一級(jí)供應(yīng)商為寧德時(shí)代。由于小米汽車(chē)初創(chuàng)時(shí)期產(chǎn)量仍需爬坡，因此小米汽車(chē)的議價(jià)權(quán)并不高，其采購(gòu)一塊電池包的成本在8萬(wàn)元起步，電池成本費(fèi)用在整車(chē)成本中占比大約在50%，為了進(jìn)一步降低成本，小米汽車(chē)于近期又作出調(diào)整。

截自界面新聞

根據(jù)豹變報(bào)道，明年即將上市的小米轎跑車(chē)型分為高配版和低配版，高配版暫定售價(jià)為29.9萬(wàn)元，低配版暫定售價(jià)為19.9萬(wàn)元。

不過(guò)，小米內(nèi)部人士表示，明年小米可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況作出相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整，該價(jià)格未必是最終定價(jià)。

該內(nèi)部人士還稱(chēng)，小米汽車(chē)已經(jīng)明確不靠硬件、靠軟件賺錢(qián)的戰(zhàn)略。為了保持小米一貫高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，小米汽車(chē)的零部件利潤(rùn)率將保持在1%左右，未來(lái)盈利主要靠軟件服務(wù)及生態(tài)服務(wù)。

截自小米官網(wǎng)

值得一提的是，近日，疑似小米汽車(chē)新疆路試諜照傳出。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍及合伙人、總裁盧偉冰等高管均在新疆參與小米汽車(chē)路試，順為資本任投資合伙人胡崢楠在其社交媒體上透露了小米汽車(chē)的能耗情況。

天眼查App顯示，8月2日，小米汽車(chē)科技有限公司登記備案“xiaomiev.com”網(wǎng)站域名。小米汽車(chē)科技有限公司成立于2021年11月，法定代表人為雷軍，注冊(cè)資本10億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括技術(shù)開(kāi)發(fā)、新能源車(chē)整車(chē)制造、汽車(chē)整車(chē)及零部件的技術(shù)研發(fā)、道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)等，由小米科技有限責(zé)任公司全資持股。

小米汽車(chē)科技有限公司網(wǎng)站備案信息；截自天眼查App