申通快遞申瑞車(chē)隊(duì)斥資2億增購(gòu)600輛快遞車(chē)

8月17日消息，申通快遞申瑞車(chē)隊(duì)近日斥資2億增購(gòu)600輛快遞車(chē)，涵蓋471條干線(xiàn)，申通運(yùn)力產(chǎn)能得到升級(jí)。除了運(yùn)力提高，依托數(shù)智化運(yùn)營(yíng)的科技底座，申通將對(duì)5000輛自營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行“全生命周期管理”，降低車(chē)輛損耗，形成車(chē)輛運(yùn)營(yíng)良性循環(huán)。

圖源：申通之聲公眾號(hào)

據(jù)悉，申瑞車(chē)隊(duì)在車(chē)輛采購(gòu)方面，重點(diǎn)結(jié)合公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求、運(yùn)輸特征以及行業(yè)政策來(lái)選擇極致性?xún)r(jià)比的車(chē)型。此次車(chē)輛選購(gòu)前，申通集合了一汽解放、東風(fēng)等市場(chǎng)上主流的主機(jī)廠(chǎng)一起測(cè)試長(zhǎng)達(dá)半年，選擇出最優(yōu)車(chē)型。

通過(guò)打造性?xún)r(jià)比高的干線(xiàn)車(chē)輛，申通持續(xù)降低運(yùn)營(yíng)成本，讓利給商家和消費(fèi)者，讓更多用戶(hù)享受到“好快省”的服務(wù)體驗(yàn)。

我國(guó)的西南地區(qū)多山地，快遞運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常要走坡道集中的盤(pán)山公路。在本次采購(gòu)的600輛車(chē)中，針對(duì)西南區(qū)域的68輛車(chē)專(zhuān)門(mén)定制了“制動(dòng)神器”液力緩速器。在車(chē)輛上下坡的過(guò)程中，液力緩速器可以減輕行車(chē)剎車(chē)的負(fù)擔(dān)，保證安全行駛和降低油耗，保障員工和寄遞物品安全抵達(dá)目的地。

圖源：申通之聲公眾號(hào)

隨著申通數(shù)智化轉(zhuǎn)型的不斷深入，申瑞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了從“人工”管理到“數(shù)智”管理的轉(zhuǎn)型，形成了數(shù)據(jù)化、可視化、實(shí)時(shí)化和移動(dòng)化的管理和組織模式。

2021年8月開(kāi)始，申通車(chē)隊(duì)開(kāi)通了多條快遞網(wǎng)絡(luò)干線(xiàn)自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，截至目前已安全運(yùn)行超過(guò)1200萬(wàn)公里，在高速路段可實(shí)現(xiàn)95%的自動(dòng)駕駛，居行業(yè)前列。2022年6月，申通快遞為超1200輛干線(xiàn)車(chē)安裝了智能防碰撞設(shè)備，為快遞行業(yè)首創(chuàng)，用AI智能力量為司機(jī)生命安全保駕護(hù)航。

另?yè)?jù)了解，2023年上半年，申通“三年百億”產(chǎn)能提升計(jì)劃如火如荼地進(jìn)行，改建、擴(kuò)建、新建的16個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心陸續(xù)投入“實(shí)戰(zhàn)”，全網(wǎng)產(chǎn)能提升420萬(wàn)+。

圖源：申通之聲公眾號(hào)

如今，申通約90%的轉(zhuǎn)運(yùn)中心新設(shè)備可以進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，并支持移動(dòng)端同步。一旦出現(xiàn)微小的數(shù)據(jù)異常，工作人員可以立即進(jìn)行隱患排查，對(duì)于快件卡貨、皮帶磨穿等故障實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警。

在短短3年內(nèi)，申通完成了全國(guó)200+轉(zhuǎn)運(yùn)中心改擴(kuò)建項(xiàng)目，涉及28省，70+城市。從2020年以前的不到2000萬(wàn)，到如今常態(tài)吞吐產(chǎn)能5000萬(wàn)單/日，申通產(chǎn)能翻了2.5倍+。今年6·18，申通日單量峰值邁過(guò)6000萬(wàn)，全網(wǎng)依然實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

圖源：申通之聲公眾號(hào)

目前申通全網(wǎng)攬簽平均時(shí)效小于44小時(shí)，為全國(guó)100+城市提供按需配送上門(mén)服務(wù)。