順豐航空在花湖機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)航線19條

8月14日消息，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)編輯近日從順豐航空獲悉，順豐航空在花湖機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)航線近20條。

8月1日00:40，一架由順豐航空?qǐng)?zhí)飛的波音737-300全貨機(jī)從合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起，飛往湖北花湖機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著順豐航空“合肥=鄂州”往返定期貨運(yùn)航線正式通航。該航線首航載運(yùn)的貨物均為順豐航空快件類貨物，裝載貨量約11噸。

圖源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

7月31日23:55，順豐航空航班號(hào)為O37077的全貨機(jī)由西安滿載飛往湖北花湖機(jī)場(chǎng)，西安至鄂州全貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。據(jù)悉，該航線由波音757型飛機(jī)執(zhí)飛，預(yù)計(jì)每周執(zhí)行10-14班。航線在西安出港主要運(yùn)載本地快件、生鮮水果、跨境電商等高附加值貨物，進(jìn)港貨物則以華東、華南通過(guò)鄂州中轉(zhuǎn)至西北區(qū)域的快件、電商產(chǎn)品為主。

此前不久，順豐航空剛剛開(kāi)通了“廣州=鄂州”貨運(yùn)航線。該航線計(jì)劃每周執(zhí)飛10-14班，將進(jìn)一步暢通廣東與湖北兩地的“空中貨運(yùn)通道”。

7月1日，花湖機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)工作，順豐航空將其他機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線的航班轉(zhuǎn)場(chǎng)到花湖機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。當(dāng)天，昆明、北京、泉州、大連等地到鄂州的貨運(yùn)航線同時(shí)開(kāi)通。

圖源：快遞雜志

8月9日，湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，花湖機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通13條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線、6條國(guó)際航線。

編輯從順豐航空獲悉，國(guó)內(nèi)航線主要包括“深圳=鄂州”“上海=鄂州”“昆明=鄂州”“北京=鄂州”等連接國(guó)內(nèi)主要城市的航線。國(guó)際航線主要包括“鄂州=列日”“鄂州=德里”“鄂州=洛杉磯”“鄂州=法蘭克?！钡?，初步形成由鄂州向歐洲、南亞、北美輻射的航網(wǎng)布局。其中，“鄂州=法蘭克福”航線連通我國(guó)首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)與歐洲規(guī)模領(lǐng)先的大型機(jī)場(chǎng)，可融通兩端的貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)、活躍兩端的物流市場(chǎng)，為中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)搭建一條高效的“空中新絲路”。

與客運(yùn)機(jī)場(chǎng)不同的是，花湖機(jī)場(chǎng)的核心區(qū)是一個(gè)呈“工”字形建筑——順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心。順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心僅一期建筑面積就有約70萬(wàn)平方米，相當(dāng)于武漢天河機(jī)場(chǎng)T2和T3兩座航站樓面積之和。在這里，總長(zhǎng)52公里的分揀線智能化分揀傳輸，每小時(shí)最高可處理各類包裹50萬(wàn)余件，是目前亞洲規(guī)模最大的快遞包裹處理系統(tǒng)。