百度地圖發(fā)布《2023年第二季度中國(guó)城市交通報(bào)告》

8月1日消息，百度地圖近日聯(lián)合清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心、北京交通發(fā)展研究院、重慶大學(xué)公共管理學(xué)院共同發(fā)布《2023年第二季度中國(guó)城市交通報(bào)告》。報(bào)告顯示，2023年第二季度，百城中近七成城市通勤高峰交通擁堵環(huán)比持續(xù)加?。蝗珖?guó)多地周末出游熱度不減；百城通勤幸福感環(huán)比均有小幅提升；高快速路安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)降低。

（圖源 百度地圖開(kāi)放平臺(tái)公眾號(hào)，下同）

交通擁堵方面，北京持續(xù)占據(jù)通勤高峰擁堵榜首。本季度通勤高峰擁堵TOP10榜單中，長(zhǎng)春重回前三，蘭州首次進(jìn)入前十。與2023年第一季度相比，百城中近七成城市通勤高峰擁堵指數(shù)有所上漲。武漢、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等城市通勤高峰較平峰的擁堵指數(shù)上漲比例超30%，表明這些城市的通勤高峰交通擁堵仍有較大改善空間。

2023年第二季度，全國(guó)居民出行活動(dòng)頻率不斷攀升，“特種兵”式周末游帶動(dòng)周邊城市人口流動(dòng)，旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)良好。廣州、北京、西安等傳統(tǒng)熱門(mén)旅游城市位居周末擁堵指數(shù)榜單TOP3；淄博第二季度周末交通擁堵指數(shù)環(huán)比漲幅為6.29%，位列百城第一。

通勤方面，通勤幸福感與通勤時(shí)長(zhǎng)和通勤距離關(guān)系密切。2023年第二季度，百城的通勤時(shí)耗、通勤距離兩項(xiàng)指標(biāo)環(huán)比一季度均有不同程度的下降。報(bào)告顯示，潮州、東莞、汕頭、中山、佛山五城位列5公里通勤指數(shù)榜單前五，這也讓廣東省連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)通勤體驗(yàn)最幸福省份。

同時(shí)，隨著綠色低碳出行理念的普及，越來(lái)越多的人選擇坐公交、騎自行車(chē)等出行方式。廣州和哈爾濱分別位列超大城市和特大城市2023年第二季度綠色通勤指數(shù)榜首。

跨城遷徙方面，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)處于持續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，客貨運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)疊加經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、跨省旅游、小長(zhǎng)假、畢業(yè)季等其他社會(huì)活動(dòng)因素，2023年第二季度交通出行持續(xù)增多，百城中96%的城市的跨城遷徙規(guī)模指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)，平均漲幅達(dá)35.65%。

出行安全方面，報(bào)告顯示，全國(guó)高快速路安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)環(huán)比第一季度下降6.29%，青海、上海、廣西、北京等地的高快速路安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)同比降幅超15%。