亞馬遜開設新機器人配送中心，加速布局物流網絡

在對待物流網絡的建設的重視程度上來看，亞馬遜是當之無愧的第一。

近日，據媒體報道，亞馬遜在密歇根州底特律開設了一個新的機器人配送中心，以擴大其在美國的運營和物流網絡。

具體來看，這個機器人配送中心占地823000平方英尺，能為亞馬遜在密歇根州的10個配送和分揀中心以及13個配送站提供支持。在密歇根州底特律市市長Mike Duggan、州和地方民選官員以及社區(qū)合作伙伴的見證下，亞馬遜正式為該設施揭幕。

（圖源：亞馬遜美國商業(yè)資訊）

對此，亞馬遜底特律配送中心助理總經理Paola Lopez表示：“我們很高興能在底特律開設新的機器人配送中心，以為密歇根州及其他地區(qū)的客戶提供優(yōu)秀的配送服務?！?/p>

值得一提的是，在今年5月，亞馬遜就曾在美國康涅狄格州溫莎新建了一個機器人配送中心，該中心占地380 萬平方英尺，且有數千個機器人系統，該設施將有助于分揀、包裝和運輸書籍、電子產品、小型家居用品等體積較小的客戶物品，極大減輕了當地員工的送貨壓力。

（圖源：Retail lnsight Network）

新配送中心的建成，除了讓當地的物流水平有突飛猛進的增長，也讓更多的人有了工作。截止目前，亞馬遜在密歇根州已經雇用了21000多名全職和兼職員工，并創(chuàng)造了32000多個工作崗位。

在一眾頭部電商平臺中，自建物流并不斷加強自身的交付能力，已經成為了一種共識。而早已躋身巨頭行列的亞馬遜，更是長時間將物流建設作為發(fā)展的重點之一。

就在前幾日，亞馬遜宣布在波多黎各開設了首個取貨中心，以便當地用戶隨時取回包裹。之所以會開設取貨中心，是因為當地的送貨上門很有可能會受到天氣延誤和其他因素的影響，而取貨中心的開設能夠很好提升用戶購物的便捷性。

（圖源：亞馬遜官網）

事實上，除了提升自己的履約能力外，由于包裹數量及成本的快速上升，亞馬遜不得不加快建立自己的物流體系，以降低對快遞公司的依賴。

據供應鏈咨詢公司MWPVL International的數據顯示，2022年UPS處理的亞馬遜包裹數量為13億，低于前一年的14.1億。這是亞馬遜USP包裹的首次下降，此前多年都一直處于增長狀態(tài)。

（圖源：亞馬遜官網）

總的來說，無論是出于哪種原因，亞馬遜建造屬于自己的物流帝國不僅能降低運輸成本，也能更好地控制運輸時間，提升客戶的交付體驗，絕對稱得上是一筆穩(wěn)賺不賠的買賣。