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市場(chǎng)長(zhǎng)期向好趨勢(shì)不變 菜鳥(niǎo)聯(lián)合羅蘭貝格發(fā)布《2023年跨境航空貨運(yùn)行業(yè)展望》

電商報(bào)
2023-07-25 16:13

菜鳥(niǎo)聯(lián)合全球知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布《2023年跨境航空貨運(yùn)行業(yè)展望》。

展望認(rèn)為,“謀發(fā)展”將成為2023年航空貨運(yùn)市場(chǎng)的主基調(diào)。需求端,產(chǎn)業(yè)鏈重新分工、高端制造加速出海,供給端,腹艙運(yùn)力恢復(fù)、貨機(jī)集中交付、海運(yùn)價(jià)格走低,行業(yè)端,物流組織方合縱連橫生態(tài)組局,均影響未來(lái)航空貨運(yùn)的市場(chǎng)發(fā)展,市場(chǎng)長(zhǎng)期向好趨勢(shì)不變。

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貨量——整體低位、路向分化:整體貨量有望在2023年末逐步回升,海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走低導(dǎo)致一定的貨量流失,補(bǔ)庫(kù)周期或在2023年末、2024年初到來(lái),有望提振貨量。其中歐洲路向短期承壓,有望年底回升亞洲內(nèi)部貿(mào)易強(qiáng)化,貨量穩(wěn)步恢復(fù)。

運(yùn)價(jià)——供需翻轉(zhuǎn)、低位承壓:2023年航空貨運(yùn)價(jià)格已承壓逐步下行,可能出現(xiàn)運(yùn)力過(guò)剩局面,且受運(yùn)力供應(yīng)方價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略等可能性影響,或存在下探空間。

時(shí)效——多措并舉、加速提升:運(yùn)力供給恢復(fù)至以往水平,海外直飛線路多點(diǎn)新增,報(bào)關(guān)前置、差異化安檢、貨運(yùn)代理人分級(jí)管理等創(chuàng)新舉措持續(xù)推進(jìn),RCEP等區(qū)域合作條例保障通關(guān)時(shí)速進(jìn)一步提升,多環(huán)節(jié)共同發(fā)力賦能時(shí)效加速提升。

案例:2023年,菜鳥(niǎo)與深圳機(jī)場(chǎng)簽署合作協(xié)議,打造菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞全國(guó)首個(gè)航空貨運(yùn)中心,并聯(lián)手阿特拉斯開(kāi)通深圳-巴西圣保羅貨運(yùn)包機(jī)航線,成為深圳飛往南美的首條全貨機(jī)國(guó)際貨運(yùn)航線。

產(chǎn)品豐富度——產(chǎn)品多元,差異競(jìng)爭(zhēng):航空貨運(yùn)從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)過(guò)渡。需求端跨境電商B2C更依賴全貨機(jī)運(yùn)力抵達(dá)專業(yè)貨運(yùn)樞紐,而非依托腹艙飛向傳統(tǒng)客運(yùn)熱點(diǎn);在全貨機(jī)投放增加、“機(jī)找貨”背景下,行業(yè)玩家為搶奪穩(wěn)定貨運(yùn)預(yù)計(jì)將挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì),在貨品種類、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸模式、成本時(shí)效等多方面開(kāi)發(fā)差異化產(chǎn)品,主動(dòng)迎合客戶日漸復(fù)雜多元的需求,大幅提升產(chǎn)品豐富度。

案例:菜鳥(niǎo)公布將聯(lián)合速賣通在2023年內(nèi)正式推出“全球五日達(dá)”國(guó)際快遞快線產(chǎn)品,從重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)開(kāi)始,逐步讓跨境包裹實(shí)現(xiàn)5個(gè)工作日送達(dá)。

妥投率——末端提質(zhì),穩(wěn)步提升:頭程硬件設(shè)施持續(xù)擴(kuò)建升級(jí)。綜合物流商持續(xù)發(fā)力末端,與海外機(jī)場(chǎng)海關(guān)深化合作、構(gòu)建最后一公里能力。中東、南美等跨境電商高速發(fā)展的小眾路向末端建設(shè)如火如荼,預(yù)計(jì)提質(zhì)顯著。

綠色化——政策引領(lǐng),大勢(shì)所趨:各航司與機(jī)場(chǎng)繼續(xù)有序推進(jìn)綠色化進(jìn)程,新型節(jié)能飛機(jī)引進(jìn)、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、可持續(xù)航空燃料使用等多措并舉,探索航空脫碳路徑。

智慧化——多方推動(dòng),合力共贏:目標(biāo)實(shí)現(xiàn)電子運(yùn)單滲透率提升。未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)將圍繞機(jī)場(chǎng)、航司、海關(guān)、聯(lián)檢單位、貨主、代理等航空主體打通系統(tǒng)間信息孤島,實(shí)現(xiàn)信息高效整合

羅蘭貝格發(fā)布《中國(guó)跨境航空貨運(yùn)白皮書(2023)》,其中提到菜鳥(niǎo)作為中國(guó)快遞出海企業(yè)領(lǐng)軍者,將進(jìn)一步提升國(guó)際快遞在時(shí)效穩(wěn)定性、產(chǎn)品豐富度等方面的表現(xiàn),通過(guò)提供差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中國(guó)品牌及商家增強(qiáng)出海競(jìng)爭(zhēng)力。

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目前,菜鳥(niǎo)自建的國(guó)際快遞物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家及地區(qū),其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品已覆蓋20個(gè)國(guó)家,助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。

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11月1日消息,明日晚上8點(diǎn),菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞將啟動(dòng)全球首個(gè)跨境物流實(shí)況直播。通過(guò)48小時(shí)不間斷直播,菜鳥(niǎo)全國(guó)最大跨境物流園區(qū)、最大自動(dòng)化航空貨運(yùn)中心、規(guī)模最大的智能分揀流水線等“黑科技”將首次亮相,更有神秘嘉賓“空降”菜鳥(niǎo)跨境倉(cāng)庫(kù),實(shí)時(shí)展示海量中國(guó)跨境包裹從倉(cāng)儲(chǔ)、打包、分揀、出庫(kù)、運(yùn)輸、組版、登機(jī)的全鏈路。
12月3日消息,卡塔爾航空貨運(yùn)近日宣布將與菜鳥(niǎo)集團(tuán)進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作,旨在助力跨境電商增長(zhǎng),提升全球消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。
菜鳥(niǎo)依托其在歐洲、北美和澳大利亞的航空運(yùn)力布局和本地卡班網(wǎng)絡(luò),針對(duì)跨境電商、一般貿(mào)易、保稅、海外直郵等客戶的不同需求,打造價(jià)格和服務(wù)分層的貨運(yùn)產(chǎn)品。
3月6日消息,沙特阿拉伯國(guó)際貨運(yùn)公司、WFS和菜鳥(niǎo)集團(tuán)在菜鳥(niǎo)位于比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)的eHub航空貨運(yùn)站正式啟動(dòng)戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步鞏固了雙方的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。該合作旨在通過(guò)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)和采用物流創(chuàng)新來(lái)優(yōu)化物流流程。三方共同設(shè)計(jì)的三個(gè)易腐和醫(yī)藥貨物的溫控設(shè)施還增強(qiáng)了eHub的物流能力,支持易腐貨物和醫(yī)藥貨物產(chǎn)品的運(yùn)輸。此外,eHub已獲得BCP認(rèn)證,可運(yùn)輸新鮮貨物,進(jìn)一步提升其促進(jìn)跨境貿(mào)易的能力。
4月3日消息,菜鳥(niǎo)與深圳機(jī)場(chǎng)簽署合作協(xié)議,雙方將聯(lián)手打造菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞全國(guó)首個(gè)航空貨運(yùn)中心,并引入更多國(guó)際航空貨運(yùn)航線,加大全貨機(jī)運(yùn)力投放。據(jù)了解,此次落地的菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞深圳航空貨運(yùn)中心,是菜鳥(niǎo)全國(guó)首個(gè)航空貨運(yùn)中心,也將成為深圳機(jī)場(chǎng)電商專區(qū)首個(gè)啟用的項(xiàng)目,預(yù)計(jì)本月內(nèi)將正式投運(yùn)。中心正式啟用后,跨境包裹處理效率將提升30%。
11月30日消息,菜鳥(niǎo)近日宣布開(kāi)通首條馬來(lái)西亞吉隆坡-中國(guó)深圳的包機(jī)航線。依托于菜鳥(niǎo)馬來(lái)西亞吉隆坡eHub的數(shù)字物流能力,來(lái)自馬來(lái)西亞的特產(chǎn)黑刺和“貓山王”榴蓮、石斑魚(yú)等生鮮產(chǎn)品,可以通過(guò)該航線在4小時(shí)內(nèi)送到中國(guó)消費(fèi)者手中。據(jù)悉,菜鳥(niǎo)生鮮包機(jī)每周運(yùn)營(yíng)3次,每次載重貨物13噸。菜鳥(niǎo)表示,計(jì)劃于近期開(kāi)通更多從澳大利亞、新加坡、印度尼西亞直達(dá)中國(guó)的航線,提升區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定內(nèi)航空貨運(yùn)的連通性和穩(wěn)定性。