亞馬遜的野心藏不住了，南非站點(diǎn)或?qū)⑸暇€

隨著亞馬遜逐漸走出了虧損的泥潭，上線南非站點(diǎn)便再次提上了日程。

近日，據(jù)MyBroadband報(bào)道，亞馬遜似乎正在推進(jìn)其上線南非站點(diǎn)的計(jì)劃，并開始大舉招聘市場(chǎng)經(jīng)理、營(yíng)銷主管、首席業(yè)務(wù)開發(fā)人員等30個(gè)相關(guān)全職崗位。被亞馬遜一推再推的南非站點(diǎn)，似乎很快就要跟大家見面了。

（圖源：MyBroadband） 

早在去年1月，亞馬遜就被曝出已經(jīng)在南非尋找適合建造倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地；去年6月，亞馬遜文件顯示其計(jì)劃在非洲、南美和歐洲的五個(gè)新國(guó)家擴(kuò)張，證實(shí)了其進(jìn)軍南非市場(chǎng)的計(jì)劃。隨后在8月還發(fā)布了一系列的職位空缺，宣布將在今年2月分出南非站。

但事不遂人愿，在此前電商銷售放緩以及虧損的情況下，亞馬遜不得不暫時(shí)擱置這一計(jì)劃，優(yōu)先度過當(dāng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)危機(jī)。今年1月DailyInvestor報(bào)道稱，亞馬遜尼日利亞站點(diǎn)的推出計(jì)劃已經(jīng)暫停，南非站點(diǎn)的推出也將推遲到今年下半年。

（圖源：DailyInvestor）

就在不久前，亞馬遜南非Carrier Central網(wǎng)站上的一份文件透露：亞馬遜計(jì)劃在約翰內(nèi)斯堡和開普敦至少設(shè)立一個(gè)物流中心，該中心可以處理7噸卡車進(jìn)行托盤交付，最大托盤高度為160厘米，并將接收深海進(jìn)口集裝箱。

（圖源：Carrier Central）

顯然，既便處于較為艱難的境地，亞馬遜也沒有放棄南非市場(chǎng)。

在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的降本增效后，亞馬遜的經(jīng)營(yíng)狀況已經(jīng)出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)，因此對(duì)亞馬遜來說，現(xiàn)在正是重振旗鼓，尋求新增長(zhǎng)的絕佳機(jī)會(huì)。

而南非作為新興經(jīng)濟(jì)體，在跨境電商領(lǐng)域也展現(xiàn)出了巨大的潛力。

據(jù)Statista此前公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，2023年南非電商銷售額將達(dá)到72.2億美元，增長(zhǎng)將達(dá)到17.9%；2027年南非電商市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到115億美元，收入復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)12.5%。

（數(shù)據(jù)來源：Statista）

如此龐大的增長(zhǎng)，是亞馬遜以及其他電商平臺(tái)目前最需要的，如果能成功進(jìn)入南非市場(chǎng)，亞馬遜的電商實(shí)力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

但盡管亞馬遜的實(shí)力足夠強(qiáng)大，但是在南非電商市場(chǎng)中依舊有很多不容小覷的競(jìng)爭(zhēng)者。

目前來說，南非電子商務(wù)市場(chǎng)最大的參與者是takealot.com，其2022年的收入為5.566億美元，其網(wǎng)站的每月訪問量超過1500萬(wàn)次。

（圖源：takealot.com）

此外還有 superbalist.com 、 woolworths.co.za、Decathlon和Sofresh等對(duì)手都在南非深耕了多年，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者與其已經(jīng)建立起了深厚的信任，亞馬遜想在其中找到一個(gè)突破口很有難度。

總的來說，南非電商市場(chǎng)的潛力是毋庸置疑的，但壓力也并不小。對(duì)亞馬遜而言，只有提供更便捷的方式、更快的交貨、更高的性價(jià)比，才有可能在南非市場(chǎng)脫穎而出。