富瑞：維持京東物流“買入”評級，目標(biāo)價21港元

7月14日消息，富瑞發(fā)表報告，預(yù)計京東物流次季收入有望達到該行預(yù)期，而非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則凈利潤率有望好過預(yù)期，受惠于公司選擇性的客戶戰(zhàn)略、更好的資源配置和成本改善，維持“買入”評級，目標(biāo)價21港元。

該行維持京東物流次季收入同比增長31%至約408億元人民幣預(yù)測。當(dāng)中，不包括德邦的外部收入預(yù)計增長11%至79億元人民幣，之前預(yù)測為增長15%。至于內(nèi)部收入預(yù)計將環(huán)比下降。另外，該行預(yù)計毛利率將增長至7.6%，之前預(yù)測為7.1%。考慮到優(yōu)化客戶組合及改善資源配置，預(yù)計非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則凈利潤率環(huán)比增長至1.7%，之前預(yù)測為0.8%。全年收入同比增長預(yù)期調(diào)整為20%，之前預(yù)測為23%。

5月，京東物流發(fā)布的2023年第一季度財報顯示，該公司一季度營收為367.28億元，同比增長34.3%；期間虧損10.37億元，同比收窄23.2%；經(jīng)調(diào)整虧損7.11億，同比收窄10.8%。目前，京東物流在全國擁有七個區(qū)域分公司，運營超過1500個倉庫，員工數(shù)量超過39萬人，其中一線員工數(shù)量超過37萬。

截至2023年第一季度，京東物流的倉儲網(wǎng)絡(luò)已幾乎覆蓋全國所有的縣區(qū)，包括由其運營的1500多個倉庫和由云倉生態(tài)平臺上第三方業(yè)主經(jīng)營的2000多個云倉。京東物流倉儲網(wǎng)絡(luò)總管理面積超過3100萬平方米，包括云倉生態(tài)平臺上云倉的管理面積。

截自京東物流截至2023年3月31日止三個月財務(wù)信息及業(yè)務(wù)亮點 

值得關(guān)注的是，2023京東全球科技探索者大會日前在京舉行。會上，京東言犀大模型正式推出，致力于深入零售、物流、金融、健康、政務(wù)等知識密集型、任務(wù)型產(chǎn)業(yè)場景，解決真實產(chǎn)業(yè)問題。京東物流也發(fā)布了基于大模型的數(shù)智化供應(yīng)鏈產(chǎn)品“京東物流超腦”及全新升級的京慧3.0，發(fā)力大模型與數(shù)字孿生技術(shù)深度結(jié)合，驅(qū)動供應(yīng)鏈全局優(yōu)化。

據(jù)了解，“京東物流超腦”融入了京東物流深度服務(wù)供應(yīng)鏈全場景的經(jīng)驗，實現(xiàn)了多模態(tài)大模型對物流場景內(nèi)容生成和創(chuàng)作的交互升級，由自然語言驅(qū)動避免操作，提升交互效率和使用門檻。例如，在交互層面，用戶無需具備專業(yè)建模能力，可以直接描繪希望呈現(xiàn)的倉儲布局效果，系統(tǒng)將快速生成三維可視化方案，并根據(jù)用戶的描述，進行局部調(diào)整。甚至在決策層面，“京東物流超腦”都可以高效進行不同布局對比、歸因分析和方案推薦，通過大模型分析、理解當(dāng)前倉儲3D模型的異常運營問題，給出改善性建議，變被動調(diào)整為主動干預(yù)，顯著提升運營效率。

圖源：京東物流公眾號