供應(yīng)商稱小米第一款車型已經(jīng)報價完畢

7月4日消息，長春一汽富維汽車零部件股份有限公司在被問及“與小米汽車合作情況如何”時，其在互動平臺上表示：“正積極與小米汽車進行業(yè)務(wù)溝通，多家分子公司已經(jīng)進入到小米汽車的采購組當(dāng)中。當(dāng)前，小米第一款車型報價完畢。”

截自上證e互動

當(dāng)下小米汽車生產(chǎn)進程都在穩(wěn)步推進。今年5月，小米集團合伙人兼總裁盧偉冰表示，小米造車進展一切順利，已進入研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進行夏測和冬測。按照規(guī)劃，小米汽車將于2024年上半年正式上市。

此外，近期也有消息稱，雷軍已經(jīng)說服董事會，稱小米汽車的硬件整體利潤率將不會超過1%，盈利則主要靠軟件服務(wù)及生態(tài)體系，但該消息并未得到官方的確認(rèn)。

資料顯示，2021年3月30日，小米正式宣布進軍智能電動汽車行業(yè)；同年4月1日，小米科技有限責(zé)任公司申請注冊“小米汽車”商標(biāo)；同年4月至9月，小米成立數(shù)百人規(guī)模的汽車團隊，進行大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察。同年9月1日，小米汽車有限公司正式成立，注冊資本100億，雷軍擔(dān)任法定代表人、執(zhí)行董事及經(jīng)理，由小米通訊技術(shù)有限公司全資持股。11月小米汽車落戶北京經(jīng)濟區(qū)。

截自天眼查App

2022年4月11日，小米位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)亦莊新城的造車基地開工建設(shè)。按照計劃，小米工廠一期于2022年4月開工，2023年6月竣工；小米二期項目于2024年3月開工，2025年3月竣工。而小米首輛汽車會在2024年下線并實現(xiàn)量產(chǎn)，其中一期、二期的年產(chǎn)量均為15萬輛。

在今年2月的小米投資者日活動現(xiàn)場，雷軍提到了小米造車的未來目標(biāo)：爭取15-20年內(nèi)進入世界前五。雷軍表示，自己的時間有1/4在手機、IoT和高端化上，1/2在汽車上，1/4在其他事情上。

在武漢大學(xué)2023年畢業(yè)典禮上，雷軍表示：“28歲的時候，我做了金山CEO。真的不是我厲害，純粹是個意外。當(dāng)時董事會沒有找到合適的人，就決定讓我先頂上。就這樣，我從程序員走上了管理崗位。31歲的時候，我創(chuàng)辦了卓越網(wǎng)，做了電商。40歲的時候，我創(chuàng)辦小米，做了手機。51歲的時候，我決定人生最后一次創(chuàng)業(yè)，做汽車！從軟件到電商，再到手機，再到汽車，空前的跨度，更是空前的難度?！?/p>

圖源：雷軍公眾號