滴滴計(jì)劃上線超時(shí)等待服務(wù) 乘客遲到時(shí)司機(jī)可開啟收費(fèi)等待

3月15日消息，昆山、大連等地滴滴司機(jī)近日反映，滴滴計(jì)劃上線超時(shí)等待服務(wù)，乘客遲到后司機(jī)可以自主選擇是否繼續(xù)等待，如果繼續(xù)等待還可以收取費(fèi)用。

滴滴數(shù)據(jù)顯示，“乘客遲到”是網(wǎng)約車司乘矛盾的一大場景，平均每天司機(jī)等待時(shí)長共計(jì)約400多萬分鐘，約等于6.7萬多個(gè)小時(shí)。

（圖源 網(wǎng)約車焦點(diǎn)公眾號，下同）

針對乘客遲到問題，滴滴去年通過線上投票評議和線下圓桌會(huì)，收集了司乘雙方的意見。從線上投票結(jié)果來看，司乘兩方支持率最高的選項(xiàng)為“司機(jī)等待一段時(shí)間后乘客未上車，可取消訂單”，這也是目前滴滴平臺(tái)采用的辦法。另外，有33%的司機(jī)和22%的乘客選擇了“乘客遲到，司機(jī)可以收費(fèi)等待乘客”。

而在線下專題討論會(huì)上，90%以上的司機(jī)和乘客都認(rèn)為司機(jī)應(yīng)收費(fèi)等待，表示“司機(jī)付出了時(shí)間成本，乘客遲到時(shí)應(yīng)對司機(jī)有所補(bǔ)償”。但也有司機(jī)和乘客支持直接取消，認(rèn)為“在可以停車等待的地方等等乘客是沒有問題的，但是有的限停、違停就是不能等”。

最終，司乘雙方都能接受的方案是：司機(jī)乘客應(yīng)有是否收費(fèi)等待的選擇權(quán)，如乘客需要請司機(jī)多等一會(huì)兒、并且司機(jī)有提供收費(fèi)等待服務(wù)的意愿，本次訂單即可開啟收費(fèi)等待。如司機(jī)因限停等原因無法提供收費(fèi)等待的服務(wù)，也可以選擇不開啟收費(fèi)等待。目前，滴滴平臺(tái)已計(jì)劃參照這個(gè)方案上線超時(shí)等待服務(wù)。

為保障司機(jī)合理權(quán)益，近期，滴滴還在佛山、惠州、大連等城市針對乘客主觀投訴的處理方式進(jìn)行了全新的調(diào)整，以遏制虛假惡意投訴對網(wǎng)約車司機(jī)的影響。

以往，滴滴平臺(tái)對乘客主觀投訴的處理方式是計(jì)入500單滾動(dòng)，如果近500單內(nèi)司機(jī)收到3次主觀投訴，才會(huì)扣除相應(yīng)服務(wù)分。然而，這種處理方式并不能很好地區(qū)分虛假和真實(shí)的投訴。

新規(guī)則調(diào)整后，滴滴將采取“向后續(xù)多名乘客進(jìn)行核實(shí)”的方法。平臺(tái)將針對該場景對司機(jī)開啟“7天考核期”，期間后續(xù)乘客將被邀請為評價(jià)官，對行程進(jìn)行評價(jià)。

（圖源 網(wǎng)約車觀察公眾號）